在日前舉行的5G應(yīng)用“海上揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃云啟航大會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院高級(jí)解決方案經(jīng)理倪愷悅介紹，中國(guó)移動(dòng)深入貫徹國(guó)家新基建政策，全面實(shí)施“5G+”計(jì)劃，積極發(fā)展5G、高精度定位等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力打造國(guó)家級(jí)智慧交通行業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)，重點(diǎn)支撐雙智城市、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、智慧公路、智慧公交等智慧交通行業(yè)應(yīng)用，全面提升智慧交通服務(wù)能力。
倪愷悅介紹，基于5G+AICDE能力體系，中國(guó)移動(dòng)構(gòu)建OnePoint時(shí)空信息平臺(tái)和OneTraffic智慧交通平臺(tái)兩大行業(yè)平臺(tái)，協(xié)同生態(tài)合作伙伴打造雙智城市、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、智慧公路、智慧公交、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧物流、智慧港航、飛聯(lián)網(wǎng)等細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)解決方案，并且持續(xù)深耕，在項(xiàng)目中不斷沉淀平臺(tái)能力、提升智慧交通服務(wù)水平。
智慧交通領(lǐng)域產(chǎn)品能力—OneTraffic智慧交通平臺(tái)
智慧交通產(chǎn)品能力方面，中國(guó)移動(dòng)基于自主自研的OneTraffic智慧交通平臺(tái)底層能力，持續(xù)迭代智能網(wǎng)聯(lián)、車(chē)路協(xié)同、交通大數(shù)據(jù)三項(xiàng)核心能力建設(shè)，形成L型能力底座。并協(xié)同產(chǎn)業(yè)生態(tài)，橫跨“水、陸、空”三大交通場(chǎng)景，打造數(shù)字交通、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧港航、飛聯(lián)網(wǎng)四大應(yīng)用領(lǐng)域，服務(wù)于雙智城市、示范區(qū)、智慧公路、智慧公交等細(xì)分行業(yè)，全面賦能各細(xì)分行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
基于OneTraffic智慧交通平臺(tái)的底層能力，中國(guó)移動(dòng)面向不同應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)行定制化解決方案設(shè)計(jì)。例如，在數(shù)字交通領(lǐng)域，打造“3+1+N”車(chē)路協(xié)同解決方案，并針對(duì)示范區(qū)、高速、公交、物流等細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)客戶(hù)的主要痛點(diǎn)，進(jìn)行特色應(yīng)用場(chǎng)景的設(shè)計(jì)和落地;在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國(guó)移動(dòng)將車(chē)載應(yīng)用與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)融合，以SIM卡為載體，提供4/5G語(yǔ)音、短信、數(shù)據(jù)通道服務(wù)，并通過(guò)融合“專(zhuān)屬流量、權(quán)益產(chǎn)品、內(nèi)容生態(tài)”三大要素，打造面向車(chē)主的核心自有產(chǎn)品，幫助車(chē)企提供更為優(yōu)質(zhì)的車(chē)主服務(wù)。
時(shí)空信息領(lǐng)域產(chǎn)品能力—OnePoint時(shí)空信息平臺(tái)
時(shí)空信息產(chǎn)品能力方面，在國(guó)家“5G+北斗”時(shí)空新基建的政策指引下，中國(guó)移動(dòng)全力推進(jìn)OnePoint時(shí)空信息平臺(tái)的產(chǎn)品體系建設(shè)。鍛造室外高精度定位、室內(nèi)外融合定位、數(shù)字地圖等核心能力，打造出高精定位服務(wù)、組合導(dǎo)航后處理、時(shí)空信息云、短報(bào)文融合通信等標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品能力，賦能測(cè)量測(cè)繪、智能駕駛、無(wú)人機(jī)、智慧公交等10大應(yīng)場(chǎng)景，努力成為國(guó)家級(jí)時(shí)空信息服務(wù)提供商。
在行業(yè)應(yīng)用方面，中國(guó)移動(dòng)基于OnePoint時(shí)空信息平臺(tái)的底層能力，積極探索面向垂直行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，發(fā)布智能駕駛、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、測(cè)量測(cè)繪、共享單車(chē)、無(wú)人機(jī)、智慧公交、智慧物流、智慧港航、精準(zhǔn)導(dǎo)航、監(jiān)測(cè)檢測(cè)十大最具有代表性的典型應(yīng)用。例如，在智能駕駛領(lǐng)域，通過(guò)為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供厘米級(jí)的精準(zhǔn)定位服務(wù)，滿(mǎn)足L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛車(chē)輛對(duì)高精度定位的能力需求;在智慧公交領(lǐng)域，通過(guò)為公交車(chē)提供厘米級(jí)或亞米級(jí)的定位服務(wù)，對(duì)車(chē)輛位置進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)管，可以達(dá)到提升整體運(yùn)營(yíng)效率、助力減碳減排的效果。
全國(guó)落地?cái)?shù)十個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)桿項(xiàng)目
倪愷悅介紹，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的探索和努力，中國(guó)移動(dòng)在車(chē)路協(xié)同和高精度定位方面都取得了優(yōu)異的成績(jī)。
在車(chē)路協(xié)同方面，中國(guó)移動(dòng)成為唯一獲批交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國(guó)”研發(fā)中心的運(yùn)營(yíng)商、國(guó)際組織5G汽車(chē)聯(lián)盟董事會(huì)唯一的中國(guó)運(yùn)營(yíng)商，并且落地了唯一受工信部認(rèn)可的國(guó)家級(jí)云控基礎(chǔ)平臺(tái)項(xiàng)目。在高精度定位方面，中國(guó)移動(dòng)建成全球規(guī)模最大的4400個(gè)高精度定位基準(zhǔn)站，實(shí)現(xiàn)業(yè)界最大規(guī)模的基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)接入和并發(fā)解算，并成為“5G+北斗+短報(bào)文”國(guó)家級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位。
截至目前，中國(guó)移動(dòng)基于自有能力及合作生態(tài)，在全國(guó)落地了數(shù)十個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)桿項(xiàng)目。倪愷悅重點(diǎn)介紹了重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)車(chē)路協(xié)同項(xiàng)目、蘇州高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)項(xiàng)目、廈門(mén)BRT高精度定位項(xiàng)目等5個(gè)典型案例，展現(xiàn)了中國(guó)移動(dòng)5G+北斗新基建助力智慧交通的應(yīng)用落地成果。
標(biāo)簽： 智慧交通平臺(tái) 智慧公路 智慧公交 重點(diǎn)支撐雙智城市
