2020年，5G時代如期而至。伴隨著大量5G手機(jī)和5G套餐的陸續(xù)發(fā)布，5G用戶的數(shù)量也在迅速增長，與此同時，圍繞5G產(chǎn)生的質(zhì)疑和吐槽也越來越多，甚至有種種傳言稱運營商為了推廣5G故意降速4G，盡管這種質(zhì)疑沒有任何實質(zhì)性的證據(jù)，但卻得到了不少人的認(rèn)可。那么，為推廣5G故意降速4G是真的嗎?最近，中國移動首次進(jìn)行了回應(yīng)。
不久前，在2020世界5G大會上，中國移動總經(jīng)理董昕公布了一組數(shù)據(jù)，中國移動建成開通5G基站38.5萬個，5G用戶達(dá)9000萬戶，2021年，中國移動將繼續(xù)面向全國市、縣城區(qū)和部分重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)5G良好覆蓋。在談到“為了5G降低4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”時，明確回應(yīng)稱，在建設(shè)5G的同時，確保4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)不會下降。
2019年被稱為“5G元年”，不可否認(rèn)，作為新一代的通信技術(shù)，5G是未來幾年全球市場的大勢所趨。而對于所有電信運營商來說，5G卻意味著需要耗費巨大的人力物力投入，需要一個徐徐漸進(jìn)的過程，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)維護(hù)、篩選合作伙伴等每一個環(huán)節(jié)都不容松懈，是一個耗時耗力的大工程。首先，在資金方面的投入就是一筆天文數(shù)字，雖然5G方面的巨額投入需要大量的資金，但畢竟目前正處于4G向5G逐步升級晚上的過渡階段，至少在短期內(nèi)，運營商還不可能放棄4G。
從自身利益上看來，運營商其實很無辜。一方面，需要在5G投入長期大量的資金，另一方面，又不能從4G業(yè)務(wù)上縮減成本，說白了，急需用錢又不能“動歪腦筋”，至少在資金方面會承擔(dān)不小的壓力。故意降低4G網(wǎng)速，雖然能夠在短期內(nèi)為運營商降低運營成本，但卻并不利于運營商的長期利益，一旦運營商降低4G網(wǎng)速，難免會造成不良的用戶體驗，或多或少會導(dǎo)致用戶流失轉(zhuǎn)投其他運營商。深諳其道的運營商，當(dāng)然不會為了省一點小錢而本末倒置，因小失大。
站在用戶的角度上，5G作為一種新鮮事物難免會產(chǎn)生一些質(zhì)疑，甚至有一定抵觸心理。尤其是在現(xiàn)階段下，5G網(wǎng)絡(luò)的信號覆蓋以及其他的配套服務(wù)和一系列基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善，用戶體驗不夠理想，盡管運營商故意降低4G網(wǎng)速也很難有效的推廣5G。因此，無論是用戶角度，或是從運營商的利益分析，運營商故意降低4G網(wǎng)速的說法都是很難成立的。
總而言之，“為推廣5G故意降速4G”的說法顯然并不成立，既不合情，又不合理，中國移動的首次回應(yīng)也證實了這一點，這么看來運營商其實也很無辜。
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