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用數(shù)字技術(shù)處理城市建筑垃圾難題拉動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

2021-07-09 16:28:40

隨著城市的迅速發(fā)展,拆遷、建設(shè)、裝修、修繕等建筑業(yè)生產(chǎn)活動中產(chǎn)生的建筑垃圾越來越多。數(shù)據(jù)顯示,建筑垃圾約占城市垃圾總量的30%~40%,建筑垃圾成為每個城市必須面對的課題。來運新程科技有限公司董事長劉義強在公司的會議室大屏幕前,給《中國電子報》記者點開了來運網(wǎng),屏幕上出現(xiàn)了困擾城市建筑垃圾的各類痛點場景以及圍繞這些場景的服務(wù),包括垃圾分類、垃圾運輸、垃圾消納、資源化利用等服務(wù)。

三大應(yīng)用破垃圾建筑難題

“用數(shù)字技術(shù)來解決城市建筑垃圾的種種痛點,這是‘前無古人、必有來者’的事情,要想做好,需要有融合創(chuàng)新的思路。”劉義強說。

劉義強講了幾個城市建筑垃圾的痛點場景與解題辦法。一是建筑垃圾產(chǎn)量與運力、產(chǎn)量與消納的矛盾。大家時常在城市的建筑工地與消納場看到渣土車排長隊,或者是空跑的車輛,這樣會造成運力與資源的巨大浪費,利用大數(shù)據(jù)技術(shù),建筑垃圾與運力匹配之間的矛盾也輕松得以解決。

“不要小看司機踩的這一腳油或者一腳剎車,這會消耗巨大的能源。通過來運網(wǎng)的智能硬件、大數(shù)據(jù)技術(shù),能較好地優(yōu)化運行效率,極大的降低能耗和碳排放。”劉義強說。

二是人工對賬效率低、經(jīng)常作弊等難題。建筑垃圾渣土運輸行業(yè)目前大都采用人工手寫發(fā)票,不僅效率低且容易出現(xiàn)聯(lián)合司機造假的情況,傳統(tǒng)紙質(zhì)票易破損也不利于司機保存。另外人工對賬程序繁瑣,增加了財務(wù)人員的壓力,工作效率低。

基于此,來運網(wǎng)研發(fā)出“來運”智慧運票解決方案,可以實現(xiàn)車輛進入工地就自動感應(yīng)、智能查證、自動打票、自動計量、自動取證,全程自動化,幫助工地很好地解決了上述問題。

而這些僅是來運網(wǎng)解決建筑垃圾全鏈條痛點的一小部分。來運網(wǎng)通過來運SaaS、來運寶、來運圈三個應(yīng)用板塊為垃圾建筑全鏈條提供服務(wù)。其中來運SaaS是智慧運票管理平臺系統(tǒng),主要給建筑垃圾、生活垃圾、工程物料運輸行業(yè)解決運輸溯源、計量計趟、作業(yè)監(jiān)管、運效分析、結(jié)算對賬等難題;來運寶主要提供供應(yīng)鏈金融和降稅合法化服務(wù),幫助建筑垃圾產(chǎn)業(yè)鏈解決融資難和高稅高風(fēng)險問題;來運圈做的是各種信息的“撮合”,如中標信息、網(wǎng)上商城、泥車匹配、保險購買、人才招聘等服務(wù)。

劉義強認為,在未來,“懂行業(yè)”+“懂IT”+“新思路”不僅僅是破解建筑垃圾難題的三要素,同樣是破解其他各個行業(yè)痛點、孵化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)的關(guān)鍵要素。

期待更多生態(tài)加盟

劉義強認為來運網(wǎng)的快速推廣有三點意義。一是促進產(chǎn)業(yè)升級,構(gòu)建創(chuàng)新業(yè)態(tài)。來運網(wǎng)作為建筑垃圾垂直細分領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè),其加速發(fā)展可推動整個建筑垃圾產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級,有機會孵化出一個建筑垃圾產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的獨角獸企業(yè),做成一個千億級的產(chǎn)業(yè)群。

二是市場化運營,是政府治理垃圾的有益補充。就像共享單車、滴滴打車是推動城市公共交通發(fā)展的重要補充手段一樣,來運網(wǎng)通過技術(shù)和模式創(chuàng)新,利用市場化運營減少政府建筑垃圾治理的投入。

三是符合時代主題,順應(yīng)發(fā)展需要。來運網(wǎng)對建筑垃圾治理做全新探索,是建筑垃圾大數(shù)據(jù)的集散地,也是資源利用的重要數(shù)據(jù)來源。

劉義強表示,未來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將給中國實體經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級注入強勁的動力。

其一就是資本。目前來運網(wǎng)正在進行新一輪的融資,希望借助資本的力量能夠?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展。“來運網(wǎng)雖然在湖南做得很好,已經(jīng)實現(xiàn)了正向循環(huán),但必須向更多的城市加快復(fù)制,因為來運網(wǎng)的目標是要成為這個領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)、平臺企業(yè),現(xiàn)在是發(fā)展的關(guān)鍵窗口期,一旦其他消費互聯(lián)網(wǎng)巨頭進入,就會對我們這類初創(chuàng)企業(yè)形成巨大沖擊。”劉義強表示,規(guī)?;涂焖購?fù)制是來運網(wǎng)接下來的發(fā)展重點。劉義強說:“來運網(wǎng)的目標是做所有垃圾互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)大王,后期會逐步拓展到生活垃圾、醫(yī)療垃圾、工業(yè)垃圾、餐廚垃圾等方面,我們也期待更多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加入生態(tài)合作圈。”

其二是行業(yè)主管部門的支持。據(jù)劉義強透露,作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、軟件企業(yè),工信部、湖南省等相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域行業(yè)主管部門給予了很多幫扶,但當(dāng)下迫切需要的是住建部等行業(yè)監(jiān)管部門的支持,因為用互聯(lián)網(wǎng)思路、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來提高城市建筑垃圾的全產(chǎn)業(yè)鏈效率,需要行業(yè)主管部門的支撐,還需要與城管、住房、公安、交通、環(huán)保等職能部門緊密聯(lián)動。

其三是生態(tài)的加盟。“僅僅依靠來運往網(wǎng)一家企業(yè),不可能將整個建筑垃圾處理的事情做完、做好,來運網(wǎng)希望運用AI、大數(shù)據(jù)、5G、區(qū)塊鏈等新技術(shù),實現(xiàn)智慧工地、智慧住建等平臺的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,搭建一個大平臺,讓更多的生態(tài)產(chǎn)業(yè)企業(yè)加盟。”據(jù)了解,目前來運網(wǎng)正在規(guī)劃和打造來運產(chǎn)業(yè)園,希望吸引加油、維修、共享停車、共享加油、資源化利用等配套產(chǎn)業(yè)企業(yè)入住,形成規(guī)?;⒓s化效應(yīng),拉動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

標簽: 數(shù)字 技術(shù) 城市 轉(zhuǎn)型

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