當?shù)厍驊腋∮陬^頂之上,震撼心靈的廣袤究竟是何模樣?2008年9月27日,神舟七號航天員翟志剛在劉伯明、景海鵬密切配合下,圓滿完成我國首次空間出艙任務,邁出了中國人艙外行走的第一步。然而,這一步的背后,是一段段動人的故事和永恒的記憶......
(資料圖片)
#開啟艙門#
地面上簡單的動作,在太空中卻更加艱難
2008年9月27日16時34分,在發(fā)射升空約43個小時后,神舟七號接到開艙指令。航天員翟志剛將氣閘艙艙門解鎖并轉(zhuǎn)動把手,艙門出現(xiàn)了一個縫隙,隨后他向內(nèi)拉動艙門,但艙門并未如期開啟。這個在地面訓練時很簡單的動作,在太空中為何變得如此艱難?
原來,神舟七號航天員出艙使用的氣閘艙是飛船的軌道艙,里面存放著航天員的食品、未密封的設備和有機材料等。當氣閘艙內(nèi)的壓力排泄后,這些物資設備還在不斷地向外排氣,導致艙內(nèi)的泄壓過程變得更加緩慢。當時,盡管艙門已出現(xiàn)一道縫隙,氣閘艙內(nèi)泄壓也到了0.5千帕,但作用在艙門上的力有200多牛,導致艙門被拉開后又被艙內(nèi)氣壓頂了回去。此外,在失重環(huán)境下,航天員的身體處于漂浮狀態(tài),缺乏著力點,最終在劉伯明的幫助配合下,艙門成功開啟。
#火災預警#
即使回不去,也要讓五星紅旗在太空高高飄揚
艙門打開后,翟志剛將第一條安全索掛鉤掛在艙外的安全扶手上,并慢慢移出軌道艙,將上半身探出艙外,伴隨著指揮控制大廳內(nèi)掌聲雷動,這鏗鏘有力的報告聲,從遙遠的太空傳送到了地球的每個角落:“神舟七號報告,我已出艙,感覺良好!神舟七號向全國人民、全世界人民問好,請祖國放心,我們堅決完成任務!”
但很快,新的狀況便接踵而至。在返回艙內(nèi)值守的航天員景海鵬向地面報告:“儀表顯示軌道艙火災,請檢查”。此時,地面飛行控制人員下達口令:“02(劉伯明)請檢查”。片刻后,身處軌道艙的劉伯明報告說:“沒有著火點”,直到地面飛控人員判定:這是一次誤報警,出艙活動繼續(xù)按預定計劃進行。
盡管是虛驚一場,但在這期間,艙內(nèi)儀表不斷重復著“軌道艙火災”,在如此緊張危急的情況下,神舟七號乘組臨危不懼,劉伯明說:“反正01(翟志剛)我們繼續(xù)”,翟志剛回應:“明白”,劉伯明緊接著說:“著火我們也來不及了,不管了”,翟志剛說:“成”。
簡短卻篤定的對話,足以展現(xiàn)中國航天員的鎮(zhèn)定從容、訓練有素,和他們將個人生死置之度外,也要堅決完成任務的堅定信念。他們迅速調(diào)整了出艙程序,隨即在直播畫面中,我們看到了這樣一幕:劉伯明探出艙門,將五星紅旗遞給翟志剛,翟志剛緩緩將其揮動,完成了“展示國旗”這一光榮而神圣的使命。
“即使我們回不來,也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚!”他們生動詮釋了“祖國利益高于一切”的信念,而這信念早已融于每一名中國航天員的血脈間。
#“飛天”霓裳#
驚艷太空的璀璨,背后是挑戰(zhàn)不可能
在黑暗深邃的太空背景映襯下,和五星紅旗同樣耀眼奪目的,還有純白色的艙外航天服(以下簡稱“艙外服”)上,那格外醒目的金黃色“飛天”標志。眾所周知,這是“飛天”艙外服的首次亮相。而鮮為人知的是,神舟七號出艙任務是中俄艙外服聯(lián)合出艙。走出艙外的翟志剛穿著的是我國自主研制的“飛天”艙外服,而在氣閘艙輔助出艙的劉伯明穿的是俄羅斯研制的“海鷹”艙外服。
此次任務中,專門負責從事“海鷹”艙外服研制的“星星”公司總經(jīng)理謝爾蓋·波茲涅亞科夫一行人也在現(xiàn)場,他們是按合同專程來對“海鷹”艙外服參與此次任務進行保障服務的。針對這次任務,他的內(nèi)心是充滿疑問與擔憂的,倒不是擔心他們的服裝會出現(xiàn)問題,而是不相信我們的艙外服能正常工作,因為中國的艙外服竟是在不到四年的時間里設計研制而成的,而他認為要研制全套艙外服系統(tǒng),從研發(fā)周期上講沒有十年八年根本不可能完成,涉及到許多復雜困難的技術要攻克。
波茲涅亞科夫看得見的是一套結構完整、部件齊全的服裝,看不見的是背后研制團隊挑戰(zhàn)一個又一個“不可能”。“從無到有、自主創(chuàng)新”是中國航天事業(yè)發(fā)展的本色,艙外服的研制無外乎如此,90多個關鍵部件沒有一件成熟產(chǎn)品,無一不需要實現(xiàn)“零”的突破。經(jīng)過一點一滴的探索,研制團隊先后組織完成了艙外服的技術設計和十大類試驗設計,不僅有效保證了艙外服的安全可靠性和良好的操作工效,還創(chuàng)建了我國艙外服工程研制的技術研發(fā)平臺、總裝測試平臺和工藝體系,為后續(xù)艙外服研制奠定了堅實的基礎。
性能可靠的艙外服最終保障了出艙任務順利完成,也贏得了俄方的由衷稱贊:“這次出艙很完美,中方的艙外航天服表現(xiàn)非常好!你們在如此短的時間內(nèi),研制出如此高水平的艙外航天服,是載人航天史上一個很了不起的奇跡!”
而今,進入空間站階段,中國航天員已接續(xù)開展6次出艙活動,圓滿完成各項既定任務。從神舟七號任務突破和掌握空間出艙的關鍵技術,到神舟十四號乘組僅隔半月完成兩次出艙任務,中國人漫步太空的腳步更穩(wěn),也更遠。正因我們有無所畏懼的飛天英雄,有百折不撓的地面團隊,有千千萬萬不負星光的航天人,在探索太空的道路上,中國載人航天事業(yè)的發(fā)展必將“感覺良好”,越來越好。
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