(資料圖片僅供參考)
中新網(wǎng)哈爾濱10月2日電 (劉青康 記者 史軼夫)哈爾濱工業(yè)大學(xué)10月1日發(fā)布消息，該校機(jī)電學(xué)院張廣玉、李隆球教授團(tuán)隊(duì)研制的變溫場(chǎng)轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)性能地面模擬測(cè)試系統(tǒng)，確保了轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)確地面模擬，助力問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙成功轉(zhuǎn)位。
9月30日12時(shí)44分，經(jīng)過(guò)約1小時(shí)的天地協(xié)同，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙完成轉(zhuǎn)位，這是中國(guó)首次利用轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)在軌實(shí)施大體量艙段轉(zhuǎn)位操作。
針對(duì)空間站轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)負(fù)載質(zhì)量大、慣量大、地面模擬摩擦高等難題，團(tuán)隊(duì)發(fā)明了可變組合式大慣量模擬，多級(jí)組合式靜、動(dòng)壓零摩擦密封，重載超低摩擦，高低溫環(huán)境模擬等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)摩擦動(dòng)態(tài)密封，高低溫箱內(nèi)潔凈度可維持到100000級(jí)、露點(diǎn)溫度低于-30℃。
團(tuán)隊(duì)研制的可變組合式、超大慣量、低摩擦的變溫場(chǎng)轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)性能地面模擬測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)在較小室內(nèi)空間、多類型空間實(shí)驗(yàn)艙的模擬，總質(zhì)量達(dá)15噸的飛輪慣量模擬負(fù)載啟動(dòng)力矩僅需15牛米。
問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位完成后，空間站組合體由兩艙“一”字構(gòu)型轉(zhuǎn)變?yōu)閮膳?ldquo;L”構(gòu)型。變溫場(chǎng)轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)性能地面模擬測(cè)試系統(tǒng)有效實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、制動(dòng)和帶載轉(zhuǎn)動(dòng)性能測(cè)試，保障了轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)在空間站工作的可靠性與穩(wěn)定性。
等待夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射、交會(huì)對(duì)接后，還將轉(zhuǎn)位形成空間站三艙“T”字構(gòu)型組合體，該測(cè)試系統(tǒng)還將為后續(xù)空間站建設(shè)提供重要技術(shù)支撐。(完)
標(biāo)簽： 測(cè)試系統(tǒng) 問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙
