昨天（3日）9時(shí)32分，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙完成轉(zhuǎn)位。中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。15時(shí)12分，神舟十四號(hào)航天員乘組順利進(jìn)入夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙。
數(shù)看夢(mèng)天 圓夢(mèng)加速度
我們用一組數(shù)字，一起來(lái)感受中國(guó)航天的圓夢(mèng)加速度。
(相關(guān)資料圖)
11月3日上午，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙前向?qū)涌诜蛛x，150公斤的轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)平穩(wěn)地帶動(dòng)23噸的夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙進(jìn)行太空“轉(zhuǎn)身”。9時(shí)32分，轉(zhuǎn)位順利完成，中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成，向著建成空間站的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。
夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙成功轉(zhuǎn)位后，中國(guó)空間站終于從最初的“一”字構(gòu)型，逐漸組裝成為如今的“T”字構(gòu)型，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期3人、短期6人駐留。
此刻，太空中一對(duì)“空中大風(fēng)車(chē)”正在面向太陽(yáng)，向空間站源源不斷地輸送電能，這對(duì)“空中大風(fēng)車(chē)”是我國(guó)自主創(chuàng)新研制的柔性太陽(yáng)翼，可以隨時(shí)朝向太陽(yáng)，獲得最佳的光照條件。它的單片長(zhǎng)度27米，面積可達(dá)138平方米，厚度不到1毫米，別看它薄，它的能量可不小，它的日發(fā)電量相當(dāng)于一個(gè)普通家庭一個(gè)月的用電量，可以說(shuō)讓太空真正地實(shí)現(xiàn)了“用電無(wú)憂”。如此厲害的硬科技背后，是研制人員不斷追求技術(shù)創(chuàng)新與科技進(jìn)步的結(jié)果，是無(wú)數(shù)航天人為之拼搏奮斗的結(jié)果。
我們把時(shí)間撥回12年前。我國(guó)載人空間站工程于2010年10月正式啟動(dòng)。從2011年到2016年，短短5年的時(shí)間，我們先后發(fā)射了天宮一號(hào)、神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)、天宮二號(hào)、神舟十一號(hào)和天舟一號(hào)，通過(guò)這7次任務(wù)成功驗(yàn)證了空間交會(huì)對(duì)接、航天員中期駐留、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加等空間站建造的關(guān)鍵技術(shù)。
2020年5月5日，承擔(dān)中國(guó)空間站艙段發(fā)射任務(wù)的“長(zhǎng)五B”火箭圓滿完成首次飛行任務(wù)。隨著2021年4月29日天和核心艙成功發(fā)射入軌，中國(guó)空間站正式開(kāi)建，在這兩年里，3個(gè)空間站艙段、3艘貨運(yùn)飛船、3艘神舟飛船先后發(fā)射，9名航天員入住中國(guó)人的“太空家園”，截至目前已經(jīng)累計(jì)在空間站值守了14個(gè)月。中國(guó)空間站就這樣一步一步從紙上藍(lán)圖變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。這12年間，我國(guó)火箭的運(yùn)載能力從8噸突破至25噸，空間交會(huì)對(duì)接的時(shí)間從44小時(shí)縮短到6.5小時(shí)，航天員的駐留時(shí)間從13天增加到6個(gè)月……
這一串串?dāng)?shù)字，見(jiàn)證了一代代航天人的奮力拼搏、接續(xù)奮斗，他們不斷刷新中國(guó)速度、接力中國(guó)高度、創(chuàng)造中國(guó)奇跡，為空間站夢(mèng)想鋪展了一個(gè)個(gè)向上攀登的臺(tái)階。
航天科技集團(tuán)八院夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙主任設(shè)計(jì)師 樊萍：在我剛參加工作的時(shí)候，我們可能會(huì)很羨慕歐美，很羨慕他們有空間站在天上運(yùn)行，但是現(xiàn)在我們一步步走來(lái)，發(fā)現(xiàn)我們自己就在這個(gè)過(guò)程中逐漸地在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，當(dāng)時(shí)的夢(mèng)想已經(jīng)不是夢(mèng)。
航天科技集團(tuán)八院空間站項(xiàng)目辦計(jì)劃經(jīng)理 劉慧穎：沒(méi)有吃苦，哪里能有喜悅；沒(méi)有戰(zhàn)斗，哪里能有勝利；沒(méi)有攻關(guān)，哪里能有創(chuàng)新；沒(méi)有奉獻(xiàn)，哪里能有收獲。
九天攬?jiān)?，?mèng)圓蒼穹?？臻g站的建造讓中國(guó)人的飛天夢(mèng)邁入新的歷史階段，這是我們每個(gè)人的幸運(yùn)和幸福。中國(guó)空間站將是中國(guó)載人航天事業(yè)新的起點(diǎn)。乘時(shí)代之風(fēng)，中國(guó)空間站，永遠(yuǎn)值得期待！
文昌航天發(fā)射場(chǎng)：天舟五號(hào)任務(wù)有序推進(jìn)
幾天前，位于海南的中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)剛剛將夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙送上太空，緊接著又要迎來(lái)天舟五號(hào)的發(fā)射。目前，文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)。
天舟五號(hào)發(fā)射任務(wù)01指揮員 王宇亮：此次天舟五號(hào)任務(wù)與夢(mèng)天艙發(fā)射任務(wù)高度并行、深度耦合，當(dāng)前我們已經(jīng)完成了產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)卸車(chē)、垂直總裝和分系統(tǒng)測(cè)試等工作，為后續(xù)總檢查測(cè)試做好了充分準(zhǔn)備。
此次天舟五號(hào)任務(wù)，是王宇亮第3次擔(dān)任01指揮員。對(duì)于一年前首次擔(dān)任01指揮員的天舟二號(hào)任務(wù)，王宇亮記憶猶新。2021年5月19日晚，距離天舟二號(hào)發(fā)射不到3個(gè)小時(shí)，某個(gè)壓力值參數(shù)卻突然出現(xiàn)異常。35歲的01指揮員王宇亮，面對(duì)空前的壓力，沉著應(yīng)對(duì)、果斷處置，成功將天舟二號(hào)送入太空。
伴隨著空間站建造任務(wù)，一大批像王宇亮一樣的優(yōu)秀青年人才在發(fā)射場(chǎng)脫穎而出，他們中博士、碩士占比近一半，年輕有為和高學(xué)歷是他們身上最顯著的特征。
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心人力資源部主任 趙新：一大批80后、90后，在各個(gè)系統(tǒng)挑大梁、擔(dān)重任，逐步成為發(fā)射場(chǎng)的中堅(jiān)力量。這些人才隊(duì)伍為我國(guó)空間站建造提供了巨大的智力支撐。
文昌航天發(fā)射場(chǎng)是我國(guó)新一代大推力運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)，這些年，他們先后攻克了低溫推進(jìn)劑大流量加注、網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)自主可控等關(guān)鍵技術(shù)，解決了設(shè)備設(shè)施適應(yīng)“高溫高濕高鹽霧”和“強(qiáng)降雨強(qiáng)雷暴強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”環(huán)境等現(xiàn)實(shí)難題，大幅提升了我國(guó)進(jìn)入太空能力。
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心副主任 毛萬(wàn)標(biāo)：建造中國(guó)空間站是載人航天工程“三步走”的第三步，也可以說(shuō)是最關(guān)鍵的一步，是建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。兩年來(lái)，我們以百分之百的成功率，圓滿完成了天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙和三艘天舟貨運(yùn)飛船的發(fā)射。
標(biāo)簽： 載人航天 夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙 中國(guó)空間站
