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神舟十四號航天員乘組將于今晚（4日）返回東風(fēng)著陸場。此時此刻，空中分隊五架直升機準(zhǔn)備就緒，機組的情況如何？什么時候起飛執(zhí)行任務(wù)？接下來，我們來看跟隨空中分隊采訪的總臺央視記者王剛帶來的報道。
總臺央視記者 王剛：我現(xiàn)在所在的位置是空中分隊的集結(jié)點，我身后的五架直升機，包括一架指揮機，三架醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機，還有一架通信機，機組人員處于待命狀態(tài)?，F(xiàn)在，搜救隊員，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員以及返回艙的處置人員也正在陸續(xù)登機。空中分隊的詳細(xì)準(zhǔn)備情況，我們請空中分隊指揮員陳實介紹。
神舟十四號搜救回收空中分隊指揮員 陳實：我們落地以后，機務(wù)人員對直升機和機上設(shè)備再次進行了檢查和確認(rèn)，確保狀態(tài)良好。針對天氣實況，我們又一次進行了集體協(xié)同，對處置流程進行了推演。目前，各項準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。計劃19時24分，五架直升機分別赴自己的待命空域，執(zhí)行任務(wù)。
神舟十四號搜救回收空中分隊指揮員 陳實：東風(fēng)著陸場夜間搜索回收有一定困難。首先，返回艙返回到大氣層以后，與大氣層摩擦表面也是黑色的，加上這個地區(qū)燈光較少，目視返回艙比較困難，但是可以借助直升機上儀表設(shè)備來搜索返回艙；第二個難點是我們起降困難，這個地區(qū)沙塵比較多，飛行員難以看清地面，地面障礙物也會對飛機起降造成困難；第三個難點是我們保障困難，目前，由于直升機長時間在風(fēng)沙里飛行，對發(fā)動機和機體損傷較大，但我們相關(guān)措施已經(jīng)部署到位，應(yīng)該是沒有什么問題的。
神舟十四號搜救回收空中分隊指揮員 陳實：五架直升機飛到自己的待命空域，起飛順序是指揮機起飛，把整個指揮鏈路建立起來，之后是醫(yī)監(jiān)醫(yī)保等三架直升機，最后是通信直升機，通信直升機飛行高度是最高的，確保我們?nèi)鞒痰耐ㄐ疟Ｕ?。整個布置，我們是經(jīng)過科學(xué)的推斷和排兵布陣的。
