9日，全球首架C919大型客機交付首家用戶中國東方航空，并從浦東機場飛抵虹橋機場。
(資料圖片)
從浦東機場到虹橋機場
直線距離只有約五十公里
在這短短的旅程中
飽含著最長的期待
從1970年運-10研制到今天
半個多世紀(jì)見證了
中國大飛機翱翔藍(lán)天的夢想
也留下了幾代大飛機人執(zhí)著不懈的足跡
12月9日11時20分，一架編號為B-919A的C919大型客機出現(xiàn)在浦東機場的滑行跑道，即將開啟從浦東到虹橋的旅程。
11時39分，全球首架C919大型客機從浦東機場起飛，這趟旅程中的乘客，很多是一直陪伴C919的研制人員。
總設(shè)計師吳光輝特意選了一個靠窗的位置，為了拍攝飛機起飛。
中國工程院院士 C919系列型總設(shè)計師 吳光輝：我覺得今天（9日）也有點依依不舍，我們這個女兒長大了，要出嫁到東航了，要到一個新的家庭做出更大的貢獻(xiàn)。
為了這趟不尋常的旅程，吳光輝還隨身帶了兩枚特殊的徽章。
中國工程院院士 C919系列型總設(shè)計師 吳光輝：這是我們C919首飛的時候一個徽章。 我特意帶過來的，這個徽章是研制的第一次飛行，今天是交付的第一次飛行。這個是很有紀(jì)念意義的。
此次交付中國東航的C919大型客機為164座兩艙布局。
首批乘客：第一次坐，感覺非常舒適，非常有自豪感，愉悅感。
飛行20分鐘之后，C919 準(zhǔn)備降落虹橋機場。
12月9日12點02分，C919平穩(wěn)落地，虹橋機場用民航界最高的禮儀——水門儀式歡迎C919的到來。
中國工程院院士 國家大飛機重大專項專家咨詢委員會主任 張彥仲：這次航行意味著從科研成功轉(zhuǎn)入到交付市場使用，這是一個新的里程碑。
中國工程院院士 C919系列型總設(shè)計師 吳光輝：時間不長，但是這段路走了中國幾十年的民機研制歷史，這是一個很好的結(jié)果吧，我們幾十年探索幾十年的夢想，今天都實現(xiàn)了。
標(biāo)簽： C919
