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“撞衫”? “飛天”艙外航天服竟然藏著這么多黑科技

2023-02-25 19:53:40

昨日(2月24日),“逐夢寰宇問蒼穹——中國載人航天工程三十年成就展”開幕,這場為期三個月的展覽呈現(xiàn)了大量近年來圍繞中國載人航天的國際合作成果。其中,兩套中國自主研發(fā)的“飛天”艙外航天服,吸引眾多目光,成為游客們爭相合影的“打卡熱門”。

艙外航天服是衣服嗎,為什么喜歡“撞衫”?看似普通的艙外航天服又蘊藏著怎樣的“飛天”奇跡呢?


(資料圖片僅供參考)

艙外航天服=航天器?

2008年9月27日,神舟七號航天員翟志剛進行中國人的首次太空行走,中國成為第三個掌握太空出艙技術的國家,中國自主研制的第一套艙外航天服“飛天”也亮相太空。

艙外航天服實際上是一部小型載人飛行器,要在太空環(huán)境中獨立對航天員進行生命保障,具備防護輻射、超高低溫等空間惡劣環(huán)境的能力,同時還要保證航天員在著服狀態(tài)下能夠高效地工作。

原來艙外航天服不是一件簡單的衣服,而是一部小型載人飛行器。那么這個飛行器上又有哪些精巧的“小機關”呢?

那些暗藏的“小機關”

手套上的反光鏡

艙外航天服有一個特別的設計,那就是服裝胸前一些設備上的文字標識是反的。為什么這樣設計呢?原來,航天員通過面窗觀察胸前的一些設備,有視野盲區(qū)。這時,航天員可以通過手套上的反光鏡來觀察,鏡像之后航天員看到的字就是正的,方便航天員識別和操作。

艙外安全繩

艙外安全繩是航天員在艙外攀爬過程中,需要時刻與艙外扶手連接的安全裝置。一根是彈簧繩,一根是略短一點的固定安全繩,通過反復勾掛這兩個安全繩,來實現(xiàn)航天員的移動和攀爬,安全繩牽引的重量可達到噸級。

可調節(jié)的艙外航天服

艙外航天服頭盔和軀干一體化,四肢可以調節(jié)。利用仿生結構,上下肢關節(jié)處使用了氣密軸承,使關節(jié)活動更加自如。通過調節(jié),艙外航天服可以適應不同身高和體重的人體參數(shù),從1.6米到1.8米的航天員都能穿著使用。

目前,我國空間站里的三套艙外航天服就采用了“一對多”的適體性原則,即一套服裝多人穿用。之前,就有細心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),神舟十四號航天員乘組首次出艙過程中,劉洋的艙外航天服上面還寫著王亞平、葉光富的名字。航天服上的航天員簽名被網(wǎng)友贊為“又暖又燃”的傳承。

艙外航天服喜歡“撞衫”?

航天服有不同的分類,按功能可以分為艙內航天服和艙外航天服。也許已經有細心的網(wǎng)友注意到,無論是我國航天員還是美國、俄羅斯、歐洲的航天員,艙外航天服是以白色為主體的。艙外航天服的主體為什么要選用白色,不怕撞衫嗎?

無論哪個國家,艙外航天服的主體顏色都是白色,主要出于高反射率、低吸收率的考慮。當航天員完全暴露在外太空環(huán)境時,航天服需要高度的反光,而反光效果最好的顏色就是白色。同時,白色反射陽光熱度的能力最好,可以避免航天服內部過熱。其次,由于艙外背景是黑色的,白色在太空中是最好的辨別色。所以,目前所有的艙外航天服都是偏白色的,基于同樣的原因,一般的航天器大多也都選擇淺色涂裝或使用高反射率的貼膜覆蓋。

造價昂貴 為什么不帶回地球?

返回艙載荷問題

返回艙艙內,通常在上升或者下降的階段,會有一段艙內真空的環(huán)境,因此為了保護航天員的安全不受威脅,必須穿上艙內航天服才可以。而航天員在返回地球的時候,要盡可能降低返回艙的載荷,因此,重量超過100公斤的艙外航天服就不能被一同帶回。

艙外航天服壽命問題

太空中的輻射、高能粒子、高溫、低溫以及其他宇宙射線等等問題,艙外航天服的設計要非常精密,同樣,也因為外界復雜的環(huán)境,使得艙外航天服的使用壽命嚴重受限。

第一代“飛天”艙外航天服,其造價雖然高達3000多萬,但只能重復5次艙外活動,每次只能支持4個小時的時間。換句話說,差不多20個小時之后,第一代“飛天”艙外航天服就無法使用了。

而第二代“飛天”艙外航天服雖然經過了進一步的改進和優(yōu)化,使得它的造價在3000萬人民幣的基礎上,重復使用次數(shù)提高到15次,每次工作時間提高到8小時左右,但總的來說,它的使用壽命仍然非常有限。

星辰大海,“飛天”逐夢,中國航天一直在探索的路上。看似平平無奇的艙外航天服原來有這么多“黑科技”!關于中國航天,還有哪些你感興趣的問題呢?

標簽: 艙外航天服

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