主動(dòng)作為、積極應(yīng)對(duì)是海航控股今年上半年的關(guān)鍵詞。牽手騰訊率先開(kāi)啟“智慧航空”探索、打造“康養(yǎng)航線”產(chǎn)品、積極開(kāi)發(fā)“客改貨”業(yè)務(wù)，推出“隨心飛”產(chǎn)品。海航控股緊緊把握民航生產(chǎn)運(yùn)行的階段性特征，不斷在創(chuàng)新中尋求突破，為下半年的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

順應(yīng)趨勢(shì) 開(kāi)創(chuàng)“康養(yǎng)航線”以變求勝

在疫情的催化下，世界悄然興起了一股新型旅游熱潮——康養(yǎng)旅游，以社交、健康、養(yǎng)生為目的的出行獲得更多消費(fèi)者的青睞。在國(guó)內(nèi)，瓊海博鰲擁有我國(guó)首個(gè)以國(guó)際醫(yī)療旅游服務(wù)、低碳生態(tài)社區(qū)和國(guó)際組織聚集地為主要內(nèi)容的國(guó)家級(jí)試驗(yàn)區(qū)-博鰲樂(lè)城國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)。

在海南自由貿(mào)易港建設(shè)加速推進(jìn)之際，海航控股充分發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)，勇于創(chuàng)新，抓住后疫情時(shí)期人民對(duì)美好生活更加向往，對(duì)個(gè)人健康更加關(guān)注這一趨勢(shì)，于7月28日宣布探索打造“康養(yǎng)航線”產(chǎn)品，開(kāi)通北京=博鰲航線。海航控股以敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)將出行旅游與健康養(yǎng)生緊密結(jié)合，為海南的航空旅游市場(chǎng)拓展了新的篇章。

業(yè)內(nèi)人士表示，面對(duì)全球性的“至暗時(shí)刻”，海航控股順應(yīng)了人們對(duì)健康的追求和旅游觀念的轉(zhuǎn)變。“康養(yǎng)航線”不僅僅是一次產(chǎn)品上的創(chuàng)新，更是海航控股積極地探索變革之路，研究未來(lái)的制勝之道的重要舉措。

積極創(chuàng)新產(chǎn)品，“隨心飛”打開(kāi)消費(fèi)新局面

事實(shí)上，除了特色鮮明的“康養(yǎng)航線”，海航控股在順應(yīng)趨勢(shì)開(kāi)拓新品上早已動(dòng)作頻頻。7月1日，海南離島免稅新政正式執(zhí)行，離島免稅購(gòu)物額度大幅提升，免稅品種大幅增加，海航控股順應(yīng)政策，大膽創(chuàng)新，推出了有效期內(nèi)不限時(shí)間、不限次數(shù)的“海航隨心飛、歡聚自貿(mào)港”航空套票。

與其他航司隨心飛產(chǎn)品不同，海航控股緊緊圍繞助力海南打造國(guó)際消費(fèi)中心這一落腳點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，將機(jī)票與免稅購(gòu)物緊緊捆綁在一起，刺激消費(fèi)需求，打造一站式旅游服務(wù)。據(jù)悉，“海航隨心飛”首批產(chǎn)品不到1小時(shí)即售罄，市場(chǎng)反響熱烈，堪稱民航業(yè)內(nèi)產(chǎn)品的經(jīng)典案例。

在“隨心飛”產(chǎn)品之外，海航控股還推出了暑假“師生出行折上折”產(chǎn)品、618大促、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙多等級(jí)品牌運(yùn)價(jià)體系等共16款航空特惠產(chǎn)品。在這多輪組合拳之下，海航控股出現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升的良性局面。與今年一季度相比，隨便查詢一下各地至海南的票價(jià)，都出現(xiàn)了驚人的上漲。票價(jià)上漲背后的邏輯，是赴海南游這一旅游市場(chǎng)的火爆，是自貿(mào)港消費(fèi)熱的體現(xiàn)，也是海航控股不斷刺激消費(fèi)，拉動(dòng)需求的最佳反映。

緊抓市場(chǎng)需求，開(kāi)辟航線促進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn) “加速度”

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐步進(jìn)入正軌，旅游市場(chǎng)逐漸升溫，海航分析了今年我國(guó)南方民航整體復(fù)蘇較快的特點(diǎn)，緊緊抓住海南、云南等地市場(chǎng)需求，加大運(yùn)力投放力度，加快航線開(kāi)辟速度，抓住了民航復(fù)蘇機(jī)遇。

今年上半年，海航先后新開(kāi)“博鰲-上海”、“大連-合肥-?？?rdquo;、“三亞-南昌-濟(jì)南”、“烏魯木齊-重慶-廈門”等85條航線。

以6月為例，海航針對(duì)市場(chǎng)需求，先后恢復(fù)了58條航線，加密了145條航線，執(zhí)飛海南進(jìn)出港航線近300條，在海南市場(chǎng)份額占比超過(guò)40%。在海航控股的帶動(dòng)下，海南民航市場(chǎng)也呈現(xiàn)了快速恢復(fù)態(tài)勢(shì)，6月份，三亞機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量已恢復(fù)至去年同期的83%，在國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)處于領(lǐng)先水平。

隨著暑運(yùn)的到來(lái)，海航控股更是加快了航線開(kāi)辟速度。7-8月份，海航旗下各航空公司計(jì)劃重點(diǎn)圍繞旅游熱門地新開(kāi)往返航線95條，通達(dá)71個(gè)旅游熱門地，恢復(fù)及加密航線346條。

“危中尋機(jī)”典范 海航控股下半年更可期

可以說(shuō)，海航控股給出了后疫情時(shí)代企業(yè)自身“危中尋機(jī)”，且是相對(duì)比較成功的典范。那么，下半年海航控股還能期待嗎?

數(shù)據(jù)最能說(shuō)明趨勢(shì)，海航控股月度旅客運(yùn)輸量環(huán)比是這樣的：

3月，118萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)146%。

4月，140萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)18.8%。

5月，243萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)72.9%。

6月，293萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)20.7%。

而從各大機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，進(jìn)入7月份以來(lái)，美蘭機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)運(yùn)行情況呈加速恢復(fù)性增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，近期每日航班量、旅客吞吐量穩(wěn)定在370架次、5萬(wàn)人次左右。

三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)的表現(xiàn)更是令人驚訝，7月19日起，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，這在全國(guó)千萬(wàn)級(jí)大型機(jī)場(chǎng)中排名第二。

顯而易見(jiàn)，海航控股與海南民航已呈現(xiàn)出雙促進(jìn)、雙提升的良好態(tài)勢(shì)。專家表示：雖然海航?jīng)]有三大航的央企背景，但其積極擁抱變化，敢于創(chuàng)新，在危機(jī)面前，通過(guò)實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)做好了扎實(shí)的產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)屬難得。下半年，隨著海南自貿(mào)港利好政策的深入推進(jìn)，航權(quán)開(kāi)放、免稅政策、零關(guān)稅、低稅率、簡(jiǎn)稅制、自由貿(mào)易、等這些要素將對(duì)海航控股產(chǎn)生能量巨大的推動(dòng)，未來(lái)海航控股的表現(xiàn)更加值得期待。

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