總營收超50萬億元、凈利潤超4萬億元……7月27日，2020年《財富》中國500強榜單出爐。今年500家上榜的中國上市公司凈利潤較去年增長超16%。不過，上榜企業(yè)并非全部盈利。其中，拼多多等15家上市公司處于虧損狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士認為，占據(jù)500強主要位置的依然是金融、能源、基建、地產(chǎn)、汽車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而伴隨“新基建”的發(fā)展，新興企業(yè)將會掀起新的時代潮流。
前三格局未變
7月27日，財富中文網(wǎng)發(fā)布了2020年《財富》中國500強排行榜。榜單覆蓋范圍包括在中國境內(nèi)外上市的所有中國公司，考量了全球范圍內(nèi)最大的中國上市企業(yè)在過去一年的業(yè)績和成就。
今年，500家上榜的中國上市公司總營業(yè)收入達到50.5萬億元人民幣，較去年增長11%。2019年中國GDP突破99萬億元，這意味著，500強的收入總和超過了當年GDP的一半。
在不斷更新的《財富》中國500強中，2020年榜單前三的格局并未改變，依舊被中石化、中石油和中國建筑牢牢占據(jù)。中國平安位列第四，繼續(xù)蟬聯(lián)非國有企業(yè)第一位。
盈利能力方面，與去年情況相同，最賺錢的10家上市公司除了幾大商業(yè)銀行和保險公司之外，仍是阿里巴巴、中國移動和騰訊。這10家公司在2019年的總利潤約為1.7萬億元，接近全部上榜公司利潤總和的40%。
事實上，排名前列的各家國企，不僅營收規(guī)模巨大，也是納稅大戶。中石化相關負責人告訴北京商報記者，作為2020年《財富》中國500強榜單排名第一的企業(yè)，中石化每年稅費貢獻一般都超過3000億元。中國聯(lián)通相關負責人提供給記者的一則報告披露，中國聯(lián)通2019年納稅44.9億元。但截至記者發(fā)稿，中國電信相關負責人對此并未予以回復。
經(jīng)濟學家宋清輝認為，此次上榜企業(yè)具有規(guī)模大、效益高等一系列共性。中石化、中石油和中國建筑依舊占據(jù)著前三，意味著傳統(tǒng)行業(yè)依然有著超強的盈利能力。
值得一提的是，在此次榜單中也有諸多“新面孔”。榜單顯示，今年共有39家新上榜和重新上榜企業(yè)。其中，拼多多首次上榜，2019年總收入為301億元，排名第321位。“非洲智能手機之王”深圳傳音也是本次新晉上榜公司之一。互聯(lián)網(wǎng)新上榜公司有以游戲直播為主營業(yè)務的歡聚集團，其2019年營收約為256億元，名列榜單第359位。
不過，在2020年《財富》中國500強中，上榜的互聯(lián)網(wǎng)科技公司只有13家，占比為2.6%。而華為、螞蟻集團、字節(jié)跳動等巨頭因目前還不是上市公司，因而暫未上榜。
15家企業(yè)虧損807億
2020年《財富》中國500強中，共計有15家上市企業(yè)2019年未能盈利，虧損總額約807億元。居虧損榜首位的是青海鹽湖，虧損額超過458億元;位居第二位的愛奇藝虧損額達到103億元;拼多多2019年虧損額超過69億元，位居虧損榜第三位。
除自身經(jīng)營因素外，15家企業(yè)的虧損原因不盡相同。作為重工業(yè)的重要組成部分，汽車、能源行業(yè)上榜企業(yè)的虧損與行業(yè)整體不景氣或政策調(diào)整不無關系。
作為虧損最嚴重的500強企業(yè)，青海鹽湖主營業(yè)務鉀肥板塊面臨著需求疲弱的問題。根據(jù)中國海關數(shù)據(jù)，2019年中國進口鉀肥總量同比增長約22%。然而，由于人民幣匯率變化和非洲豬瘟導致的種植面積減少，國內(nèi)需求受到了負面影響。2019年底，港口庫存達到了320萬噸，導致新的鉀肥供應合同簽訂被推遲。
不僅是鉀肥行業(yè)，五礦資源所屬的有色金屬行業(yè)，2019年效益也延續(xù)下滑走勢，其中銅、鋁、鉛、鋅現(xiàn)貨均價分別同比下跌5.8%、2.1%、13%、13.5%。長安汽車所屬的汽車行業(yè)也一直低迷，2019年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別同比下降7.5%和8.2%，產(chǎn)銷降幅比上年分別擴大3.3個百分點和5.4個百分點。
以保利協(xié)鑫為代表的光伏企業(yè)，目前面臨著補貼持續(xù)退坡的成本壓力。2018年5月，國家發(fā)改委、能源局、財政部聯(lián)合發(fā)布通知提出，暫不下發(fā)普通電站指標、項目規(guī)模限制在10GW以內(nèi)以及上網(wǎng)電價補貼每千瓦時降低0.05元。
不同于能源、汽車行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的虧損與商業(yè)模式密切相關。作為一家從事互聯(lián)網(wǎng)電子商務業(yè)務的企業(yè)，拼多多通過巨額補貼來吸引用戶，以此迅速擴張。財報顯示，自2018年一季度以來，拼多多的運營利潤持續(xù)處于虧損狀態(tài)。2020年一季度拼多多營收為65.4億元，而銷售費用卻高達73億元，銷售費用主要包括廣告推廣和優(yōu)惠券支出。
此外，還有一些零售企業(yè)虧損背后是自身轉(zhuǎn)型進程的不順。近年來，國美也在加強線上線下融合發(fā)展，但相較于蘇寧、京東等競爭對手，成效并不明顯。財報顯示,2019年國美總收入的83.5%來自1308家可比較門店，線下門店依然是其收入的大頭，而這部分收入同比下降4.45%。宋清輝表示，國美沒有突破商業(yè)模式困局，最終導致巨額虧損。
“新經(jīng)濟”掀起新浪潮
盡管今年榜單中國企業(yè)的重要地位仍不言而喻，但不少民營企業(yè)也在快速進步。其中京東、阿里巴巴、小米集團、卓爾智聯(lián)的排位均有提升，京東排名上升4位至第13位，阿里巴巴上升6位至第18位。
中國人民大學助理教授王鵬對北京商報記者表示，在榜單排名靠前的企業(yè)中，民營企業(yè)的數(shù)量逐步增加，尤其是部分這種高新技術企業(yè)、獨角獸企業(yè)、瞪羚企業(yè)都在逐步進入榜單，這反映出中國整體的創(chuàng)新環(huán)境、創(chuàng)業(yè)發(fā)展環(huán)境都是在穩(wěn)步向好。
7月15日，國家發(fā)改委等十三部門發(fā)布《關于支持新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展 激活消費市場帶動擴大就業(yè)的意見》(以下簡稱《意見》)?！兑庖姟诽岢?，把支持線上線下融合的新業(yè)態(tài)新模式作為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和促進改革創(chuàng)新的重要突破口。隨著《意見》的發(fā)布，電商直播、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療等新業(yè)態(tài)新模式迎來發(fā)展新機遇。
艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，2019年中國直播電商行業(yè)的總規(guī)模達到4338億元。預計今年中國在線直播的用戶規(guī)模將達5.24億人，市場規(guī)模將突破9000億元。作為最熱門的新興商業(yè)模式之一，直播電商在疫情期間不斷獲得新的發(fā)展。
目前，京東、阿里巴巴、拼多多已在電商直播領域展開激烈競爭。“目前，大數(shù)據(jù)、人工智能、以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新興信息技術產(chǎn)業(yè)的服務內(nèi)容越來越豐富，相關企業(yè)的盈利能力、財富情況越來越好。中國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正越來越跟社會生活、政府治理相融合，并迸發(fā)出更多商業(yè)模式的創(chuàng)新，這已成為中國經(jīng)濟發(fā)展的新趨勢。”王鵬說。
新增榜單里還多了一家物流企業(yè)——韻達股份。韻達憑借2019年344億元的營收排在了284位。在入圍的物流企業(yè)里，除了圓通速遞從去年的306位滑落到310位外，順豐控股 、百世集團、德邦股份、申通快遞和中通快遞的排名均小有進步。
除了一些代表新業(yè)態(tài)新模式的企業(yè)排名提升，一些涉足“新基建”的企業(yè)也進步明顯。其中，北汽新能源母公司北汽藍谷新能源科技股份有限公司去年排名494位，今年排位386位，提升幅度達108位。
今年3月，中共中央政治局常務委員會召開會議提出，加快新型基礎設施建設進度。新型基礎設施建設覆蓋七大領域，主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領域。
“科技創(chuàng)新驅(qū)動‘新基建’是未來發(fā)展方向，將來應該會有更多涉足‘新基建’領域的企業(yè)入選中國500強企業(yè)榜單。”宋清輝表示。
需要注意的是，雖然“新基建”方興未艾，但“老基建”仍發(fā)揮著不可或缺的作用。此次榜單中“老基建”的相關行業(yè)基建、建筑、電力、工程機械、港口、物流的收入總額達到8.6萬億元，同比增長17.7%，相關行業(yè)仍是經(jīng)濟穩(wěn)定增長的重要支柱之一。
標簽： 中國500強
