中國移動正在逐步關(guān)閉2g網(wǎng)絡(luò)與3g網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，不僅中國移動如此，聯(lián)通也加緊了自己的步伐，電信也加入了其中。

用戶從來沒想過一切會來得這么快，畢竟是陪伴了我國通訊事業(yè)20多年的2G網(wǎng)絡(luò)。除了惋惜意外，更多人表示了自己的不滿，認為不應(yīng)該拆除。

三大運營商不該拆除2g網(wǎng)絡(luò)與3g網(wǎng)絡(luò)

這是大多數(shù)人的共識，尤其是對于偏遠地區(qū)的人而言，離開了2g網(wǎng)絡(luò)，基本就回到了20世紀70年代的生活狀況。2g網(wǎng)絡(luò)的使用人群有2.7億。

除了人群以外，共享單車、智能手表等電子設(shè)備也是依靠2g網(wǎng)絡(luò)運行。關(guān)閉2g網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，將對這一類人和產(chǎn)品造成極大的打擊，迫使他們進行轉(zhuǎn)型升級。

按照三大運營商的計劃，2020年逐步關(guān)閉2g網(wǎng)絡(luò)，2021年，也就是明年將全部關(guān)閉，畢竟2g的用戶群體太少，運營和維護成本高，這是他們的理由，可以理解。

三大運營商的目的在于推動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

2g網(wǎng)絡(luò)與3g網(wǎng)絡(luò)關(guān)閉，會給三大運營商的5g建設(shè)帶來極大的便利，包括空間、資金、時間、勞動力等。

事實上三大運營商也在著急建設(shè)5g網(wǎng)絡(luò)，他們下架了許多性價比很高的4G套餐，這就是一個很好的證明。

用戶只能在毫無作用的4G套餐與不著邊際的5G套餐中選擇，選哪個都是虧，聰明的人當然選擇享受5G網(wǎng)絡(luò)。

這段時間以來，三大運營商線下營業(yè)廳的工作人員，會向客戶推薦5g套餐，助力4g轉(zhuǎn)5g的速度;他們的線上客服也會時常打來電話會勸你升級5G套餐，尤其是老用戶。

為什么三大運營商這么著急，僅僅只是為了搶占5g市場嗎?不見得。

5G鋪設(shè)還不成熟，三大運營商壓力山大

關(guān)于這個小標題，此前中國院士就說過，我國當前的5G網(wǎng)絡(luò)存在技術(shù)不成熟、鋪設(shè)成本高，且成本不易把控的問題。

這個問題雖然就是幾個短語，但如果仔細將5g同4g網(wǎng)絡(luò)進行對比的話，你會發(fā)問：三大運營商吃多了吧?

按照相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年的時候我國的4G基站數(shù)量大約為340萬(精確數(shù)字為339.4萬),5G基站的密度要比4G基站大，所以數(shù)量上至少是2倍，也就是需要680萬的5g基站。

三大運營商才鋪設(shè)了70來萬個，還不到680萬的零頭。

5G基站的造價是4G基站的4倍以上，同時5g基站的耗電量讓三大運營商特別難受，是4G基站的10倍還要多，大概就是雷公電母下凡，吃電的怪物;

另外，我國鋪設(shè)4G網(wǎng)絡(luò)用了10年的時間， 5G網(wǎng)絡(luò)成熟要多少時間呢?以現(xiàn)在兩年70萬個基站的鋪設(shè)速度，需要15年左右。

三大運營商要用戶承擔成本

龐大的成本使得三大運營商不得不關(guān)閉2g網(wǎng)絡(luò)與3g網(wǎng)絡(luò)，以此來彌補一定的5g鋪設(shè)成本。

的5G網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在不成熟，三大運營商為了市場又不敢停止鋪設(shè)的腳步，低頭蠻干，高昂的成本使得他們還得把目光瞄準七八個億用戶群體的4g身上，要讓他們使用5g網(wǎng)絡(luò)。

三大運營商在5G技術(shù)尚未成熟的時候，就為了市場你爭我搶，誰也沒有心思研究科技。

這就好比讓自家的2歲的孩子參加奧運會，還必須拿冠軍一樣，荒唐地說。

三大運營商什么時候能坐下來好好聊聊，聊一聊5g基站的事情，聊一聊怎么鋪設(shè)，或許那時候才是我們能真正擁有5g網(wǎng)絡(luò)的時候。

三大運營商關(guān)閉2g網(wǎng)絡(luò)的措施，像極了啃食老本的富豪，實在不要太可憐;

可憐也要招人厭，偏偏要逼迫用戶使用5g套餐，我只能說贏了市場也會失了民心，應(yīng)該好自為之。

不過作為我國5g網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的頭號功臣，你們也確實辛苦了，只是你們建功立業(yè)的心是不是太著急了一些呢?

標簽： 中國聯(lián)通