眾所周知，目前全球最大的電子產(chǎn)品代工廠是富士康，而富士康能夠有今天，蘋果是其背后最大的功臣，因為蘋果將iPhone交給了富士康代工。
蘋果的iPhone一年要生產(chǎn)2億臺，蘋果雖然要求高，但給錢相對也痛快，所以拿下了蘋果的訂單之后， 富士康的營收也是節(jié)節(jié)攀升。
但近日，傳出消息了，蘋果或在韓國扶持起另一家“富士康”，按照媒體的說法，蘋果正在與韓國現(xiàn)代汽車集團提出合作人，要將自己的蘋果汽車交給現(xiàn)代代工。
據(jù)韓國媒體的說法，目前現(xiàn)代集團內(nèi)部的討論已經(jīng)結(jié)束了，只等首席執(zhí)行官鄭義宣批準(zhǔn)?？紤]到蘋果的行業(yè)地位，以及蘋果汽車可能的大訂單，現(xiàn)代估計沒有拒絕的理由。
相比于iPhone的代工，蘋果汽車代工的規(guī)模絕對不會小，雖然數(shù)量會少一些，但價格會高很多，畢竟生產(chǎn)一臺汽車需要的工藝、工序、材料等比一臺手機多多了。
而現(xiàn)在智能汽車又是趨勢，大家對蘋果汽車的期待，一點都不弱于對iPhone的期待，所以可以預(yù)見的是，一旦蘋果的汽車生產(chǎn)開始，現(xiàn)代將因此而成長為另外一個“富士康”。
當(dāng)然，按照分析機構(gòu)的說法，蘋果汽車估計要5年以后才會上市，也就是到2025年以后才會到市場上來銷量，但不可否認的是，鑒于現(xiàn)在特斯拉、蔚來、理想等的大火，蘋果汽車如果真的有顛覆性的技術(shù)出現(xiàn)，必然也將會像iPhone一樣，成為王者般的存在，那么現(xiàn)代汽車因此而將大大受益。
標(biāo)簽： “富士康”
