國(guó)際油價(jià)創(chuàng)7年來(lái)新高。截至北京時(shí)間10月21日15:00，NYMEXWTI原油期貨12月合約最高漲至83.96美元/桶，為2014年10月份以來(lái)新高；ICE布倫特原油期貨12月合約最高漲至86.10美元/桶，已接近2018年10月份86.74美元/桶高點(diǎn)；且油價(jià)已連續(xù)8周實(shí)現(xiàn)上漲，10月份以來(lái)，NYMEXWTI原油期貨期間累計(jì)上漲了11.77%，ICE布倫特原油期貨累計(jì)漲幅9.61%。
對(duì)此，國(guó)投安信期貨高級(jí)分析師李云旭告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者：“在庫(kù)存低位、需求預(yù)期邊際走高，供應(yīng)增加相對(duì)緩慢的基本面背景下，油價(jià)持續(xù)獲得支撐。特別是需求方面，海外疫情形勢(shì)邊際好轉(zhuǎn)下多國(guó)解封進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，以及冷冬預(yù)期下取暖與燃料需求旺盛仍是當(dāng)下市場(chǎng)交易的主線。”
伴隨著國(guó)際油價(jià)節(jié)節(jié)走高，多國(guó)汽油價(jià)格應(yīng)聲上漲。10月22日24時(shí)，我國(guó)將迎來(lái)新一輪油價(jià)調(diào)整，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)我國(guó)成品油價(jià)或?qū)⑸险{(diào)。
需求端與漲價(jià)成正反饋
供應(yīng)端超預(yù)期利空有限
在進(jìn)一步對(duì)國(guó)際油價(jià)基本面進(jìn)行分析時(shí)，李云旭說(shuō)：“上周，三大機(jī)構(gòu)陸續(xù)公布月度報(bào)告，IEA、EIA、OPEC對(duì)2021年全球石油需求預(yù)估較上月調(diào)整量分別為+30、+10、-14萬(wàn)桶/日，對(duì)需求端邊際增量仍較為樂(lè)觀。其中IEA月報(bào)特別強(qiáng)調(diào)了全球天然氣危機(jī)正在蔓延到石油市場(chǎng)，并預(yù)計(jì)未來(lái)6個(gè)月內(nèi)，從天然氣向石油轉(zhuǎn)換的需求可能會(huì)增加50萬(wàn)桶/日，與此前市場(chǎng)預(yù)估較為接近；出行強(qiáng)度上，多國(guó)陸上出行強(qiáng)度已十分接近疫情前水平，全球在飛商業(yè)航班數(shù)10月中旬較2019年同期相比降幅已回升至20%附近，從美國(guó)TSA機(jī)場(chǎng)安檢人數(shù)、航煤表觀消費(fèi)量等數(shù)據(jù)來(lái)看也驗(yàn)證了航班活動(dòng)受疫情的影響逐步減小，且這一趨勢(shì)很難扭轉(zhuǎn)；柴油強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)全球煉化利潤(rùn)近期穩(wěn)步回升，需求端與油價(jià)上漲繼續(xù)形成正反饋?！?/p>
再看供給端，據(jù)李云旭介紹，歐佩克上周公布月報(bào)顯示，受沙特、尼日利亞和伊拉克產(chǎn)量增加影響，9月份歐佩克產(chǎn)量增加49萬(wàn)桶/日至2733萬(wàn)桶/日。美國(guó)方面，EIA預(yù)估的最新產(chǎn)量為1140萬(wàn)桶/日，與疫情前高峰相比相差150萬(wàn)桶/日，上周貝克休斯活躍石油鉆機(jī)數(shù)增加12臺(tái)至445臺(tái)，年內(nèi)美國(guó)產(chǎn)量恢復(fù)或仍相對(duì)乏力。
對(duì)于供給情況，李云旭評(píng)價(jià)稱：“目前歐佩克+仍處謹(jǐn)慎增產(chǎn)階段，原油市場(chǎng)供應(yīng)端超預(yù)期利空相對(duì)有限。但應(yīng)注意到，近期海內(nèi)外能源價(jià)格上漲較快，對(duì)政策面的消息可能較為敏感，中、美、俄等國(guó)近期針對(duì)能源問(wèn)題的發(fā)聲及舉措不斷增加，后期消息面的擾動(dòng)或更為頻繁?！?/p>
展望油價(jià)后市，李云旭認(rèn)為，“目前看，油價(jià)前景仍相對(duì)樂(lè)觀，但閑置產(chǎn)能充裕的背景下連續(xù)上漲帶來(lái)的供應(yīng)端政策風(fēng)險(xiǎn)有所累積，另需格外關(guān)注天然氣價(jià)格的連帶效應(yīng)，預(yù)計(jì)趨勢(shì)延續(xù)、波動(dòng)放大，前期多單謹(jǐn)慎持有，但追多盈虧比或已較為有限?！?/p>
信普資產(chǎn)投資總監(jiān)毛君岳對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者分析稱：“預(yù)計(jì)歐佩克短期內(nèi)不會(huì)增產(chǎn)，加之歐洲天然氣供應(yīng)吃緊，短期原油價(jià)格下行可能性不大，預(yù)計(jì)將會(huì)盤整上升?！彼鹃L(zhǎng)量資本總經(jīng)理?xiàng)钣⑷A告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，“能源產(chǎn)品價(jià)格之間有較強(qiáng)相關(guān)性，歷史上歷次天然氣和煤炭大幅上漲都對(duì)原油的價(jià)格會(huì)有一定的支撐作用?！苯ㄣ鼤r(shí)代投資總監(jiān)趙媛媛認(rèn)為，“全球疫情緩和也會(huì)促使油價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁?！彼侥寂排啪W(wǎng)基金經(jīng)理胡泊也認(rèn)為，“寒冬預(yù)期下，短期需求維持旺盛，對(duì)四季度油價(jià)形成支撐?！?/p>
多國(guó)燃油價(jià)格持續(xù)上漲
成品油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟
伴隨著國(guó)際油價(jià)節(jié)節(jié)走高，多國(guó)汽油價(jià)格應(yīng)聲上漲。10月18日，韓國(guó)首爾平均汽油價(jià)格超過(guò)了每升1800韓元，約合人民幣9.7元，達(dá)到近7年來(lái)最高水平。
10月19日，巴西國(guó)家石油公司證實(shí)：11月份，在柴油方面的需求比公司供應(yīng)能力高出20%，在汽油方面則高出10%，無(wú)論從數(shù)量還是從供應(yīng)期來(lái)看，都是一種非典型的需求。
而我國(guó)新一輪油價(jià)調(diào)整將在10月22日24時(shí)進(jìn)行，據(jù)隆眾資訊測(cè)算，截至10月20日原油綜合變化率為7.22%，屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)理論上調(diào)幅度約為320元/噸左右，將迎來(lái)本年度第14輪上漲。
截至目前，國(guó)內(nèi)成品油已進(jìn)行了19輪調(diào)價(jià)，具體為上調(diào)13次、下調(diào)3次，擱淺3次，汽油總計(jì)上調(diào)了1700元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了1635元/噸。
（文章來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)）
標(biāo)簽： 國(guó)際 機(jī)構(gòu) 年內(nèi) 預(yù)計(jì)
