“十四五”期間，滬通鐵路二期、浦東國際機場四期擴建工程等重點項目將加快建成。10月21日，《浦東新區(qū)深化上海國際貿易中心核心區(qū)建設“十四五”規(guī)劃》《浦東新區(qū)深化上海國際航運中心核心區(qū)建設“十四五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)正式發(fā)布。
根據《規(guī)劃》顯示，到“十四五”期末，將浦東新區(qū)打造成為離世界更近、開放度更高、輻射性更強、產業(yè)配套更優(yōu)、市場主體體驗度更佳的國際貿易中心核心區(qū)，以及世界一流國際航運中心核心區(qū)。
國際貿易中心核心區(qū)怎樣建成？
“‘十四五’期間，浦東新區(qū)將深化上海國際貿易中心核心區(qū)建設，大力提升國際貿易能級，成為國內大循環(huán)的中心節(jié)點、國際國內雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接。”浦東新區(qū)商務委副主任陸啟星介紹。
為了實現(xiàn)上述目標，浦東將聚焦幾大方面發(fā)力：
提升貿易競爭力。穩(wěn)定貿易規(guī)模，建設高能級貿易平臺、推動貿易主體升級、提升外貿綜合服務企業(yè)服務功能，推進優(yōu)化國際市場布局、國內區(qū)域布局，強化浦東新區(qū)口岸作為世界級口岸樞紐的地位，保持貿易規(guī)模穩(wěn)步增長。
落實國家戰(zhàn)略。承接進博會溢出和輻射效應，進口貿易的帶動效應顯現(xiàn)，承接進博會制度的溢出效應，打造全球優(yōu)質進口商品集散地。深化服務“一帶一路”橋頭堡功能，提升“一帶一路”投資貿易服務功能，推進優(yōu)勢產業(yè)全球布局，拓展與沿線國家的貿易便利化合作。
深化樞紐功能。打造具有亞太影響力的大宗商品市場，提升會展業(yè)配置全球資源的能力，打造貿易價值鏈上的高能級樞紐節(jié)點，推進國際經濟組織集聚計劃，持續(xù)集聚加工制造中心、研發(fā)設計中心、物流分撥中心、檢測維修中心、銷售服務中心等貿易價值鏈上的高能級樞紐節(jié)點。聚焦海空樞紐門戶建設世界級物流通道，支撐上海成為世界一流?？諛屑~門戶，更好地服務上海以及長三角貿易企業(yè)走出去，參與國際競爭。
建設國際消費中心，增強國際消費中心“標識度”。圍繞“高品質”，增強高品質消費供給，推進全球消費品牌集聚計劃，吸引更多國際國內知名商業(yè)品牌和主體集聚浦東。圍繞“最時尚”“新體驗”，培育新模式新業(yè)態(tài)。發(fā)展首發(fā)經濟、夜間經濟，購物退免稅。推動商業(yè)數(shù)字化賦能，推動文化、旅游、體育等服務消費升級。同時完善商業(yè)布局體系，建設世界級地標商圈，創(chuàng)建市級商業(yè)中心，加快地區(qū)商業(yè)中心建設，發(fā)展社區(qū)商業(yè)和特色商業(yè)等。
未來的浦東航運在海空樞紐、產業(yè)規(guī)模、功能引領方面有什么新氣象？
浦東新區(qū)商務委副主任董曉玲拿出12項預期指標，用數(shù)字“說話”。其中主要包括：浦東港口集裝箱吞吐量達到4200萬標準箱，占全市比例90%左右；浦東機場貨郵吞吐量達到370萬噸，占全市比例90%左右；現(xiàn)代航運服務業(yè)營業(yè)收入達到3000億元；飛機、船舶融資租賃資產規(guī)模達到4400億元；國際知名航運功能性機構數(shù)量占全市比例75%以上；國際船舶管理企業(yè)數(shù)量占全市比例70%以上等。
要實現(xiàn)這些目標，“十四五”期間，浦東航運將聚焦“兩帶+兩區(qū)”產業(yè)功能布局，著力推進五大重點領域任務，其中一大重點是要優(yōu)化多式聯(lián)運體系建設，打造國際?？諛屑~開放門戶，提升國際海港樞紐能力。
推進洋山四期自動化碼頭產能釋放，推動實施小洋山北側綜合開發(fā)。協(xié)同推動與長三角世界級港口群一體化發(fā)展。
提升浦東國際機場樞紐能級，推進浦東國際機場四期擴建工程和第五跑道投用。強化浦東國際機場與長三角機場群一體化發(fā)展。
推動浦東國際機場與相關國家和地區(qū)擴大航權安排。推進浦東綜合交通樞紐規(guī)劃建設，打造長三角地區(qū)沿海交通網絡核心節(jié)點。推進滬通鐵路二期項目，建設外高橋港區(qū)鐵路專用線等。
（文章來源：央視新聞客戶端）
