2021年，六合區(qū)郵政分公司完成特快收入1319萬元，年累計目標進度完成率100%，年累計同比增長35%。六合區(qū)分公司之所以能在2021年實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，主要得益于農(nóng)村寄遞市場的“大爆發(fā)”。在此基礎(chǔ)上，該分公司向構(gòu)建“星狀網(wǎng)運”要運能，探索“環(huán)形網(wǎng)運”要效能。
“星狀網(wǎng)運”即以區(qū)域交換點(總分倉)為核心的“特快+分銷”星狀網(wǎng)運模式。每日早晨前置倉所有人員先至雄州總倉將所管轄區(qū)域內(nèi)需配送的分銷產(chǎn)品及投遞的特快郵件帶出投遞。當(dāng)日下午，所管轄區(qū)域需補充的分銷品及投遞的特快郵件由區(qū)分公司組織的區(qū)內(nèi)郵路下行至前置倉，由團隊長組織當(dāng)頻投遞及配送。所有分倉團隊攬收的特快及同城郵件均可按中午12點及晚6點半兩個頻次送至雄州總倉“坐上”郵區(qū)中心趟班車，如遇量大或急件則可由雄州總倉按需機動不限頻次處理。
“在此模式下，總倉至各分倉時間最近15分鐘、最遠35分鐘，極大縮減了投遞上段時間，日終的郵件攬收截止時間也從原來的17點延遲至18點，從而實現(xiàn)農(nóng)村網(wǎng)點郵件的一天多頻次交接，極大提高了郵件交換能力，縮短了時限，間接推動區(qū)域內(nèi)營銷攬收能力的提升?！痹摲止緳M梁營投部經(jīng)理費學(xué)衛(wèi)邊說邊將最后一批農(nóng)村散戶攬收件裝上車。
“環(huán)形網(wǎng)運”即“普郵+快包”網(wǎng)點環(huán)形網(wǎng)運模式。每日所有郵車除正常運輸普郵和快包件外，均需在雄州總倉帶運分銷商品下行至相應(yīng)物流點。返程需帶運各物流點收寄的特快郵件上行至雄州總倉進行交接。
六合區(qū)分公司自使用環(huán)形網(wǎng)運作業(yè)以來，充分利用了南京郵區(qū)中心原有車輛和區(qū)分公司自有車輛，增加了域內(nèi)網(wǎng)運線路，減少了單條線路?？康木W(wǎng)點數(shù)，從而縮短了配送時間，最終實現(xiàn)單個網(wǎng)點接件時間提前1小時以上。
“環(huán)形郵路的設(shè)置既滿足了特快上行需求，又可根據(jù)需求隨時增加郵運頻次，有效提升了客戶體驗。郵運車輛帶運批量分銷產(chǎn)品還能節(jié)約分銷的運輸成本。”該區(qū)分公司運營監(jiān)控部經(jīng)理鐘成算起了成本賬。
此外，融合“三支隊伍”要產(chǎn)能。2021年，該區(qū)分公司進一步調(diào)整區(qū)內(nèi)人員組織結(jié)構(gòu)，將原來農(nóng)村投遞人員36人、橫梁攬投部10人及農(nóng)村電商渠道4人進行整合，有效盤活閑置房產(chǎn)，探索嘗試了分銷產(chǎn)品營銷配送的前置倉模式，分別建成了長山、龍袍、橫梁、程橋4個攬投站(前置倉)。
“將農(nóng)村寄遞營投部人員、農(nóng)村電商分銷人員、農(nóng)村普服投遞段道人員三支隊伍進行動態(tài)整合，使農(nóng)村寄遞和渠道分銷營銷能力有了顯著提升。2021年，我們拿下了多筆農(nóng)業(yè)合作社的寄遞訂單，農(nóng)村特快收入超130萬元，交出了收入翻兩番的出色答卷。”市場營銷部經(jīng)理曾加軍對新的一年充滿信心。
“根據(jù)網(wǎng)運組織調(diào)整，實現(xiàn)了六合區(qū)網(wǎng)運節(jié)點的星狀布局及網(wǎng)絡(luò)化綜合營銷，可提高網(wǎng)運和區(qū)域營銷效率，帶動寄遞、金融、分銷等郵政業(yè)務(wù)全面發(fā)展，為郵政占牢農(nóng)村市場打下基礎(chǔ)，也讓郵政逐步成為推動鄉(xiāng)村振興的主力軍?！绷蠀^(qū)分公司副總經(jīng)理田鵬表示。
（文章來源：中國郵政快遞報）
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