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A股部分跨境電商2021年業(yè)績預虧 亞馬遜封號、海運成本上漲致經(jīng)營承壓

2022-02-22 19:58:32

近期,Newegg、澤寶、有棵樹、帕拓遜等跨境電商企業(yè)的A股控股公司相繼預披露2021年度業(yè)績情況。

據(jù)21世紀經(jīng)濟報道記者不完全統(tǒng)計,已發(fā)布業(yè)績預告的A股跨境電商概念股出現(xiàn)不同程度的業(yè)績預虧、盈利下滑。不少企業(yè)提到2021年“亞馬遜封號”事件對旗下跨境電商業(yè)務的不利影響。此外,海運價格上漲、稅務合規(guī)趨嚴等運營成本上升也是導致跨境電商企業(yè)盈利下滑的重要原因。

值得一提的是,旗下控股北美跨境電商平臺Newegg(新蛋網(wǎng))的聯(lián)絡互動,盡管整體業(yè)績預虧3.55-3.95億元,但預估Newegg的營收規(guī)模和經(jīng)營利潤同比有所增長。

而跨境電商出口紅利也引來了不少制造業(yè)企業(yè)跨界B2B/B2C線上銷售業(yè)務。例如,以工具五金為核心的主營業(yè)務的巨星科技,近年來不斷加大電商投資力度,2021年度業(yè)績預告跨境電商為主的 DTC(Direct to Consumer)業(yè)務同比增長將超過 50%。

亞馬遜封號拖累大賣業(yè)績

B2C跨境電商出口行業(yè)的大賣家澤寶、有棵樹、通拓在2021年遭遇不測,其A股控股公司星徽股份、天澤信息、ST華鼎在業(yè)績預告中均提到“亞馬遜封號”事件對旗下跨境電商業(yè)務的不利影響,導致業(yè)績虧損。

2021年度業(yè)績預告信息顯示,天澤信息預虧18-25億元,利潤較上年同期下降107%-187%。天澤信息對公司整體業(yè)績大幅下降解釋道,亞馬遜平臺政策環(huán)境變化、歐美市場競爭態(tài)勢激烈等原因?qū)е驴缇畴娚探?jīng)營業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑。

星徽股份預虧12.4-14.2億元,上年同期則盈利2.12億元。星徽股份也提到本期業(yè)績變動受“亞馬遜封號”事件影響,導致2021下半年業(yè)績遭受沖擊,公司消費電子板塊2021年度預計實現(xiàn)營業(yè)收入約26億元,同比下降46%。

ST華鼎預計凈虧5.2-7.8億元,與上年同期相比虧幅擴大,虧損增加1.97億元。

去年年中,上述A股跨境電商企業(yè)相繼發(fā)布公告“亞馬遜封號”事件對業(yè)績的沖擊影響披露信息。例如,根據(jù)天澤信息此前披露信息,截至2021年7月初,旗下跨境電商子公司有棵樹因涉嫌違反亞馬遜平臺規(guī)則,2021年度新增被封或凍結(jié)站點數(shù)約340個,占2021年1月至5月亞馬遜平臺存在銷售收入的月均站點數(shù)的30%左右。

不過,與上述亞馬遜平臺賣家型跨境電商企業(yè)業(yè)績預虧形成對比的是,跨境電商平臺總體業(yè)績持續(xù)上揚。

A股上市公司聯(lián)絡互動是Newegg的控股股東,Newegg是美國知名的電子產(chǎn)品垂直類電商平臺。聯(lián)絡互動預披露信息顯示,2021年公司整體經(jīng)營情況較上年穩(wěn)中有進,公司持續(xù)聚焦主營業(yè)務,穩(wěn)步推進電商業(yè)務持續(xù)發(fā)展,控股子公司Newegg單體全年度的營收規(guī)模和經(jīng)營利潤均比上年同期有所增長。

海運、稅務成本上漲致經(jīng)營承壓

整個跨境電商出口行業(yè)在去年出現(xiàn)了不少經(jīng)營成本壓力加大的因素。海運價格高位徘徊、增值稅稅務合規(guī)趨嚴也是A股跨境電商企業(yè)在業(yè)績預披露中提到的盈利下滑的重要原因。

吉宏股份預計2021年盈利2.34-2.59億元,凈利同比下降53.64%-58.12%。業(yè)績預告顯示,受疫情長時間持續(xù)及市場競爭日益激烈影響,公司跨境電商業(yè)務運輸成本及廣告費用大幅上升,而客單價整體降幅較大,因此盡管訂單及收入規(guī)模仍有所增長,但盈利水平受到較大程度的不利影響,導致凈利潤下降。

巨星科技預計2021年盈利12.82-14.18億元,凈利同比增長負5%-5%。巨星科技也提到,公司國際物流成本大幅上升,國際海運費用和港口滯留費用同比增長100%以上。

疫情以來,全球范圍內(nèi)勞動力短缺、缺箱、爆倉、甩柜、跳港、運費瘋狂上漲的狀況持續(xù),全球海運價格持續(xù)高位震蕩抬高了跨境電商運輸成本。2月18日本期數(shù)據(jù)顯示,中國出口集裝箱指數(shù)報3500.19,與2021年初2600點位相比持續(xù)高位攀升。

在海運價格居高不下的背景下,從制造業(yè)起家跨界做跨境電商的樂歌股份斥2億元巨資造船的消息引發(fā)行業(yè)熱議。1月底,樂歌股份對外宣布擬投資建造集裝箱船舶。在回應造船目的時,樂歌股份表示,自2020年以來,全球新冠疫情持續(xù)蔓延,海外各國港口效率普遍低下,供應鏈安全性、及時性、可靠性和經(jīng)濟性受到嚴峻挑戰(zhàn)?!盀檫M一步提升電商購物快速到貨的用戶體驗,縮短交貨周期......公司擬通過造船或租船等方式加強供應鏈安全、提升供應鏈效率,降低運輸成本?!?/p>

此外,稅務合規(guī)成本也加劇了跨境電商出口企業(yè)的運營壓力。ST華鼎提到旗下電商板塊虧損主要原因時表示,跨境電商平臺稅務政策變化的影響。由于開始實行由平臺代扣代繳VAT政策,VAT稅費大幅增加。

歐盟作為我國跨境電商出口的重要市場,其去年增值稅稅改政策一定程度上增加了跨境電商行業(yè)的稅務成本。2021 年7 月,新修訂的歐盟《增值稅指令》開始生效實施,其中針對跨境電商業(yè)務增值稅規(guī)則做出了更嚴格的規(guī)范,電商平臺需承擔為賣家承擔代扣代繳增值稅的義務,價值22歐元以下小包裹免征增值稅的政策全面取消。

制造業(yè)企業(yè)涉足跨境電商

斥資造船的樂歌股份并非從傳統(tǒng)制造業(yè)跨界做跨境電商的特例。事實上,在跨境電商紅利不斷釋放的形勢下,不少擁有制造業(yè)工廠和供應鏈優(yōu)勢的A股企業(yè)在傳統(tǒng)外貿(mào)業(yè)務之外,加大布局跨境電商業(yè)務,跨境電商和制造業(yè)企業(yè)結(jié)合越來越密切。

值得一提的是,在2021年原材料價格上漲的情況下,傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)面臨采購成本攀升的壓力,而跨界跨境電商為企業(yè)盈利創(chuàng)造了產(chǎn)品議價定價空間,成為企業(yè)業(yè)務新的增長點。

A股無人駕駛龍頭概念股巨星科技在年度業(yè)績預告中表示,公司激光測量儀器業(yè)務同比增長超過100%,跨境電商為主的DTC(Direct to Consumer)業(yè)務同比增長超過50%,動力工具實現(xiàn)超2億美元收入成為公司業(yè)務新的發(fā)力點。

吉宏股份是一家以快消品展示包裝為主營業(yè)務的企業(yè),自2017年成立吉宏股份全資設立廈門市吉客印電子商務有限公司以后,通過自建獨立站進行B2C線上出口銷售,開始涉足跨境電商領(lǐng)域。截至目前,吉宏股份的跨境電商收入占總體營收超過一半。

2022年1月20日,吉宏股份正式上線公測旗下東南亞跨境電商吉喵云SaaS服務平臺。吉宏股份在業(yè)績預告中提到,公司不斷加大對電商SaaS服務平臺建設的研發(fā)投入,研發(fā)費用較上年同期有較大幅度的增長。

(文章來源:21世紀經(jīng)濟報道)

標簽: 跨境電商

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