近年來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展迅猛，車聯(lián)網(wǎng)作為數(shù)字化新場(chǎng)景，面臨巨大的安全挑戰(zhàn)。
全國(guó)政協(xié)委員周鴻祎表示，借鑒汽車物理碰撞測(cè)試的手段，建議建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“數(shù)字空間碰撞測(cè)試”長(zhǎng)效機(jī)制，強(qiáng)制要求在我國(guó)銷售的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過(guò)“數(shù)字空間碰撞測(cè)試”。
同時(shí)，他還建議汽車行業(yè)盡快搭建一套以汽車安全大腦為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車態(tài)勢(shì)感知體系，幫助監(jiān)管部門和車企實(shí)現(xiàn)汽車安全實(shí)時(shí)全程“可見(jiàn)、可控、可管”，確保上路的智能網(wǎng)聯(lián)汽車始終處于良好的安全狀態(tài)。
周鴻祎還表示，從安全的角度，開(kāi)源軟件很容易成為他國(guó)對(duì)我進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)滲透攻擊的渠道。周鴻祎建議加強(qiáng)對(duì)開(kāi)源軟件的代碼審查，國(guó)內(nèi)軟件業(yè)應(yīng)該積極參與國(guó)際開(kāi)源社區(qū)互動(dòng)，不斷提高話語(yǔ)權(quán)，建立影響力。
（文章來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）
標(biāo)簽： 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 數(shù)字空間碰撞測(cè)試
