春耕時節(jié)也正值備肥、用肥的旺季，我國超過50%的鉀肥依賴進(jìn)口，目前進(jìn)口的量價情況有怎樣的變化？
山東煙臺：春耕備肥進(jìn)入旺季 進(jìn)口鉀肥供不應(yīng)求
記者在煙臺港碼頭看到，工人正在對一艘貨船進(jìn)行卸船。這艘船滿載著5萬多噸來自白俄羅斯的鉀肥，1月份從立陶宛的克萊佩達(dá)港出發(fā)，3天前到達(dá)煙臺港。
山東煙臺海港國際船舶代理有限公司貨運(yùn)部經(jīng)理鄭海濤：今年到目前為止，煙臺港總共進(jìn)口了三船化肥，分別來自于加拿大、白俄羅斯。
記者了解到，目前鉀肥的進(jìn)口價格同比去年已經(jīng)翻番，但因為正值春耕用肥旺季，仍舊供不應(yīng)求。這些鉀肥一邊卸船，一邊在不遠(yuǎn)處的倉庫立刻進(jìn)行分裝，碼頭工作人員告訴記者，為了盡快讓化肥到達(dá)客戶手中，他們臨時增加了工人和運(yùn)輸車輛。
山東港口煙臺港聯(lián)合通用碼頭公司市場營銷中心副主任連鵬飛：從周邊調(diào)取車輛，每天疏港車輛達(dá)一百輛以上，每天的發(fā)運(yùn)量超過三千噸，百分之七十到八十發(fā)往省內(nèi)地區(qū)，剩余發(fā)往周邊省份地區(qū)。
鉀肥進(jìn)口受阻 短期供應(yīng)緊張或?qū)⒊掷m(xù)
在我國的鉀肥進(jìn)口中，俄羅斯、白俄羅斯鉀肥總量占比超過了50%。近期，隨著俄烏局勢緊張，白俄羅斯鉀肥出口接連遭到制裁，這些會對我國鉀肥進(jìn)口帶來哪些影響？
立陶宛的克萊佩達(dá)港，曾是白俄羅斯出口鉀肥的主要海運(yùn)通道。今年2月份，立陶宛正式禁止白俄羅斯經(jīng)立陶宛運(yùn)輸鉀肥。3月以來，俄烏局勢持續(xù)緊張，貨物運(yùn)輸頻頻受阻。專家介紹，白俄羅斯境內(nèi)沒有港口，在當(dāng)前的國際局勢下，我國只能通過陸路運(yùn)輸來增大俄羅斯、白俄羅斯鉀肥的進(jìn)口量，但俄羅斯境內(nèi)鐵路運(yùn)輸能力有限，難以有效緩解其鉀肥出口的困境。
卓創(chuàng)資訊鉀肥高級分析師李峰：國內(nèi)鉀肥市場缺口依舊存在，如果短時間內(nèi)鉀肥供應(yīng)量難以提升，市場缺失價格引導(dǎo)，那么鉀肥市場量少價高現(xiàn)象繼續(xù)存在。伴隨著大合同陸續(xù)兌現(xiàn)，預(yù)計二季度中后期，鉀肥市場或?qū)⒂瓉韮r格拐點(diǎn)。
鉀肥市場供應(yīng)緊張，甚至有小企業(yè)拿不到貨。面對這樣的局面，一些化肥企業(yè)已經(jīng)開始研發(fā)對鉀肥原材料需求相對更少的新產(chǎn)品，以降低成本，緩解鉀肥供不應(yīng)求的難題。
山東煙臺某化肥集團(tuán)總經(jīng)理王巍翰：在目前國際鉀肥價格高漲的情況下，我們跟德國鉀鹽集團(tuán)合作推出了鉀鎂肥系列，這款肥料可以減少鉀肥的使用，這樣可以使我們國內(nèi)的需求得到滿足。
（文章來源：央視財經(jīng)）
標(biāo)簽： 出現(xiàn)拐點(diǎn)
