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民航業(yè)2月供需同比改善 上市航司集體“起飛”

2022-03-16 15:20:52

盡管民航業(yè)仍面臨著疫情多地散發(fā),成本端油價高企等壓力,但伴隨新版新冠診療方案發(fā)布,旅客需求恢復(fù)預(yù)期下,最新投資者情緒又出現(xiàn)回升。

今日(3月16日),中國國航、中國東航、南方航空三大國有航司罕見集體漲停,領(lǐng)A股航空機場板塊“起飛”。此外,春秋航空、吉祥航空、華夏航空等亦紛紛大漲。

從基本面看,上市航司最新發(fā)布的經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示,2月民航業(yè)供需同比出現(xiàn)顯著改善。

三大航2月主要指標(biāo)齊升

3月15日晚間,中國國航、中國東航、南方航空相繼披露2月份經(jīng)營數(shù)據(jù)。國有三大航司在旅客運輸量、客運運力投入、客座率、旅客周轉(zhuǎn)量等主要指標(biāo)上均較去年同期出現(xiàn)增長。

其中,從旅客運輸量來看,2月份,中國國航乘客人數(shù)441.45萬人次,同比增長25.6%;中國東航載運旅客560.348萬人次,同比增長44.34%;南方航空載客人數(shù)734.859萬人次,同比增長45.38%。

包含在2月份數(shù)據(jù)中的春運傳統(tǒng)旺季是民航業(yè)全年盈利的重要來源,其表現(xiàn)關(guān)乎著行業(yè)恢復(fù)進度。從前兩月數(shù)據(jù)來看,頭部上市航司2022年春運航空旅客出行數(shù)量較2021年大幅增長。

不過,全行業(yè)旅客運輸量仍未恢復(fù)至2019年的疫情前水平。根據(jù)航班管家測算,今年2月民航旅客運輸量為3129萬人次,同比增長約三成,但同比2019年下降約四成。

運力投入方面,中國國航2月客運運力投入(按可用座位公里計)同比上升23.1%;中國東航、南方航空客運運力投入則分別同比增長42.45%、43.12%。

客座率方面,中國國航平均客座率為64.4%,同比上升2.8個百分點;中國東航客座率為64.14%,同比上升2.59個百分點;南方航空客座率為68.25%,同比上升3.46個百分點。

此外,民營航司春秋航空、吉祥航空也發(fā)布了2月經(jīng)營數(shù)據(jù)。其中,春秋航空當(dāng)月實現(xiàn)總載運人次178.781萬人次,同比增長41.56%;客座率達76.18%,同比增長3.01%;客運運力投入(按可用座位公里計)同比上升34.65%。吉祥航空上述指標(biāo)亦均同比實現(xiàn)增長。

二級市場上,今日早盤,航空機場板塊集體飄紅。中國國航率先漲停,午后南方航空、中國東航也收至漲停。華夏航空、春秋航空、吉祥航空則分別大漲8.12%、6.52%和7.15%。

業(yè)內(nèi)期待航空板塊困境反轉(zhuǎn)機會

2022年以來,A股航空板塊走勢反復(fù)。今年初至2月上旬行業(yè)指數(shù)一路上揚,但自2月國內(nèi)疫情出現(xiàn)多地散發(fā),3月俄烏事件導(dǎo)致油價急劇上漲,航司運營成本提升以來,板塊指數(shù)再度震蕩走低。自2月11日至3月15日,中信航空機場指數(shù)下跌逾20%。

目前,國內(nèi)疫情防控形勢仍然嚴(yán)峻,民航客運需求端亦面臨較大壓力。不過,雖然行業(yè)短期經(jīng)營承壓,但較多券商及行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2022 年起出行板塊大概率迎來趨勢性復(fù)蘇態(tài)勢。

海通證券最新研報表示,面對此次的疫情,國家抗疫防疫措施完善,堅定群眾抗疫防疫信心。近期受油價上漲、大盤波動等因素影響,板塊估值處于相對低位,但還是認(rèn)為在航空板塊在疫情后會迎來很大的周期性機會,建議關(guān)注航空板塊投資機會。光大證券也認(rèn)為,隨著新冠疫苗/治療技術(shù)的不斷推進,航空客運需求必將逐步恢復(fù),相關(guān)公司價值重估是確定性事件。

上市航司也在近期調(diào)研活動中對民航業(yè)后續(xù)發(fā)展做出分析。如*ST海航在本月接待機構(gòu)投資者時表示,根據(jù)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》,“十四五”時期我國航空市場增長潛力巨大,仍處于重要的戰(zhàn)略機遇期。2021-2022年是恢復(fù)期和積蓄期,重在促進行業(yè)恢復(fù)增長;2023-2025年是增長期和釋放期,重在擴大國內(nèi)市場、恢復(fù)國際市場,推進民航高質(zhì)量發(fā)展。

綜合疫情動態(tài)、民航市場恢復(fù)表現(xiàn)等因素,*ST海航分析認(rèn)為,國內(nèi)市場恢復(fù)優(yōu)先于國際市場,預(yù)計國內(nèi)市場于2023年夏航季起旅客運輸量、客票水平有望全面恢復(fù)至2019年水平。2022年民航總體運輸量預(yù)計能恢復(fù)至疫情前85%左右水平。

(文章來源:證券時報·e公司)

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