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“江門號”中老國際貨運班列首發(fā)

2022-03-17 05:12:52

昨天上午11時許,“江門號”中老國際貨運班列正式開通,開辟了江門市乃至珠西、粵西與東盟經(jīng)貿(mào)往來的陸路新通道,標志著粵港澳大灣區(qū)與東盟經(jīng)濟貿(mào)易交往又多了一條新的快捷通道。

該趟班列共有35個集裝箱,裝載著空調(diào)、小家電、辦公家具、不銹鋼制品等貨物。這些商品均為當?shù)爻隹谔厣唐罚诶蠐胧袌錾陷^受歡迎。

全程2400多公里運輸時間約7天

江門市立足新發(fā)展階段,深入推進“六大工程”,奮力構(gòu)建新時代僑都高質(zhì)量發(fā)展新格局。今年1月1日,RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》)正式生效實施,江門市人民政府與中國-東盟商務理事會簽署《戰(zhàn)略合作備忘錄》,共同促進江門市與RCEP成員國之間的合作,推動產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設,助力江門市與RCEP區(qū)域尤其是東盟地區(qū)的貿(mào)易投資合作。

新春開年,鶴山市圍繞江門的部署要求,積極搶抓RCEP新機遇,打造國家級對外開放新窗口,立足珠西物流中心,全力謀劃推動“江門號”中老國際貨運班列開通運行。經(jīng)過前期籌備,如今,隨著首趟班列的順利首發(fā),預示著鶴山在對接東盟國際市場上邁出關鍵一步。同時,作為江門首趟開往老撾的國際班列,其對于深化江門與東盟合作、促進大灣區(qū)與東南亞地區(qū)貿(mào)易往來、打造廣東陸上“絲綢之路”大通道具有重要意義。

據(jù)了解,“江門號”中老國際貨運班列從江門北站開出,經(jīng)廣珠鐵路、廣茂鐵路、河茂鐵路、南昆鐵路到云南昆明,由磨憨邊境口岸經(jīng)中老鐵路到達老撾首都萬象,全程2400多公里,運輸時間約7天。

貨物到達老撾萬象后,可集散至泰國、越南、柬埔寨、緬甸等國家。按目前市場價格,“江門號”中老班列鐵路費用為8000元/40GP(拖車費及報關費自理)。預期班列成熟運營后,每月可開行1列,每列35個40GP集裝箱。江門北站海關監(jiān)管作業(yè)場已經(jīng)通過驗收,企業(yè)可在江門北站完成申報、查驗、放行等海關業(yè)務,做到一次申報、一次查驗、一次放行,降低通關成本,通關效率顯著提升。

已搭建運營平臺面向全國廣納貨源

江門北站位于鶴山珠西國際物流中心,地處大灣區(qū)西翼,地理區(qū)位優(yōu)越,是廣珠鐵路與南沙港鐵路交會形成的樞紐節(jié)點,可快速連接鹽田港、高欄港與南沙港。

隨著中老鐵路開通、RCEP生效,2021年以來,江門北站以優(yōu)越的區(qū)位條件、多樣化立體的交通網(wǎng)絡、成熟完善的站場配套設施為基礎,全力推進開通中歐及東南亞班列工作。目前,江門北站與國內(nèi)具有運營國際班列豐富經(jīng)驗的平臺公司主動對接,中老班列運營平臺已搭建完成,并與數(shù)十家物流貨運代理緊密合作,面向全國廣納貨源。

據(jù)江門海關介紹,2021年,江門市對東盟進出口192.7億元,同比增長23.2%。中老班列的開通讓企業(yè)拓寬了進出口的國際物流通道,對江門乃至珠江西岸、粵西地區(qū)企業(yè)對接東盟市場,搶抓RCEP戰(zhàn)略機遇,促進制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。

下一步,江門海關將繼續(xù)推動珠西物流中心江門北站鐵路類監(jiān)管作業(yè)場所發(fā)揮作為大灣區(qū)物流樞紐的作用,實現(xiàn)通過海鐵聯(lián)運模式與鹽田港、南沙港、高欄港三大海運樞紐港的連接,推動港口功能延伸至珠西、粵西,構(gòu)建起全方位的貨物進出口通道。

“江門號”中老國際貨運班列始發(fā)江門鶴山,是聯(lián)通大灣區(qū)與大西南、對接東盟國際市場的國際物流大通道。貨物從江門北站發(fā)車,通過鐵路運至云南昆明站,經(jīng)中老昆萬鐵路運送至老撾萬象。其后,可將貨物集散至泰國、越南、柬埔寨、緬甸等國家。

中老班列相對于海運和陸運,運輸效率大幅提高。江門北站擁有成熟完善的站場配套設施,具備深耕多年的海鐵聯(lián)運、進出口貿(mào)易貨源組織等能力。目前,江門北站鐵路貨運設計運力為300萬噸/年,依托江門北站成熟的貨運體系,“江門號”中老班列可面向全國攬貨,為全國出口東南亞的企業(yè)提供服務。

中老國際貨運班列實現(xiàn)“通關一體化”

“江門號”中老國際貨運班列實現(xiàn)了“通關一體化”,可在江門北站完成申報、查驗、放行等海關業(yè)務,做到一次申報、一次查驗、一次放行,降低通關成本,通關效率顯著提升。中老班列物流具有運輸穩(wěn)定性高、物流成本低等優(yōu)勢,尤其是面對當前疫情形勢以及東南亞國家海運、公路運輸時效性差等問題,中老班列作為一條連接東南亞的高效便捷新通道,將為貨物進出口運輸提供更多更好的選擇。

“江門號”的開通將為江門及其周邊地區(qū)企業(yè)走進東盟、深耕東盟、扎根東盟提供一個全新的物流通道解決方案、一個安全高效的供應鏈保障方案,也為江門乃至珠西、粵西地區(qū)制造業(yè)騰飛以及深化產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增資、對接國際市場等找準合作互補性,推動城市更大發(fā)展。

(文章來源:廣州日報)

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