3月23日，中國工程院院士、未來移動通信論壇理事長鄔賀銓在全球6G技術(shù)大會分享了對6G研究十大關(guān)鍵問題的思考。
超寬帶并非6G的亮點
頻譜效率更值得研究，有人測算5G的頻效現(xiàn)在是4G的5倍左右，那么6G的頻效是不是能再改進5G倍呢？
元宇宙難成6G的支點
元宇宙需要6G，但6G需要元宇宙嗎？
元宇宙主要面向消費的應(yīng)用(沉浸式文旅、高體驗游戲、感官互動等)，未來還可產(chǎn)業(yè)應(yīng)用(數(shù)字創(chuàng)意設(shè)計、開發(fā)平臺、虛擬辦公空間等)。
元宇宙商業(yè)模式相對于社交媒體和VR/AR沒有根本的變化，而且只是小眾市場，至少不是6G的剛需。
超寬帶與減碳之間要找平衡點
雙碳是6G研究的難點。
天地通信融合的目標(biāo)抬高了6G系統(tǒng)的復(fù)雜性，增加了6G減碳的難度，像OpenRAN等帶來通用性和靈活性，但是也付出能效或者實時性的代價，所以減碳需要從6G網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)的創(chuàng)新入手。
面向行業(yè)的應(yīng)用將是6G研究的重點
5G并沒有針對To B的應(yīng)用做重點的研究，將5G To C的系統(tǒng)架構(gòu)和設(shè)備直接搬到5G To B，這樣既不科學(xué)也不合理。
所以，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該成為6G的研究重點，更需要更重視低時延和確定性的要求，To B要作為6G研究的重點，在架構(gòu)和管理上提出創(chuàng)新的方案。
找準(zhǔn)AI在6G應(yīng)用的落腳點
5G時代AI主要用在運維管理方面，但只是在原有系統(tǒng)上外加功能。
6G希望是原生AI應(yīng)用，應(yīng)聚焦在如何利用AI分析信道特性實現(xiàn)干擾消除、優(yōu)化能效和核心網(wǎng)對業(yè)務(wù)的智能化適應(yīng)上。
建議主攻重點L1-L3層級控制面而非應(yīng)用層。
低頻段挖潛應(yīng)該是6G研究的著力點
6G全頻段接入是偽命題，既不現(xiàn)實也不合理，頻段太多將抬高成本。
Sub 6GHz或者毫米波的低段應(yīng)作為6G頻譜的主攻方向。
毫米波的高頻段可考慮室內(nèi)應(yīng)用，6G也需要調(diào)整現(xiàn)有頻譜分配格局，考慮與衛(wèi)星通信頻譜兼容。
星地融合的難點
將天基互聯(lián)網(wǎng)融合到地面移動通信系統(tǒng)是低成本廣覆蓋的解決方案。
本來在4G/5G時代也可以發(fā)展NTN(非地面移動通信)，但天基互聯(lián)網(wǎng)自身覆蓋能力跟不上，地面移動通信網(wǎng)絡(luò)也需要相應(yīng)增強。
空天地海通信一體化是6G的一個賣點
空天地海通信一體化通信沒有實現(xiàn)并非因6G未生，主要還是因為低軌衛(wèi)星未形成全球覆蓋，不過可作為6G的一個賣點，通過6G可帶熱空天地海通信一體化的研究。
星地融合通信是運營商的社會責(zé)任所在，但不必追求一體化，可先從5G做起。
低成本的智簡網(wǎng)絡(luò)是6G研究的痛點
6G不僅業(yè)務(wù)類型多而且管理更復(fù)雜，多樣化業(yè)務(wù)不能大一統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)也不能多元化網(wǎng)絡(luò)。
智簡網(wǎng)絡(luò)是目標(biāo)但尚無大網(wǎng)可行方案，以架構(gòu)簡單、運維方便、云網(wǎng)協(xié)同、智能開放、安全可靠和低成本為目標(biāo)的智簡網(wǎng)絡(luò)是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新的方向，但網(wǎng)絡(luò)體系的創(chuàng)新比空口技術(shù)難，與現(xiàn)網(wǎng)兼容是挑戰(zhàn)，目前還沒有智簡網(wǎng)絡(luò)在大網(wǎng)上可行的方案。
創(chuàng)新是6G研究的基點
5G將早年的理論借助集成電路的技術(shù)進步實現(xiàn)了工程化，可是6G需要從基礎(chǔ)理論做起。
我們需要探索基于大數(shù)據(jù)和人工智能的大范圍干擾抵消技術(shù)，但這種技術(shù)的出現(xiàn)是否會導(dǎo)致非蜂窩的結(jié)構(gòu)呢？基于超材料科學(xué)的天線技術(shù)如何突破？在核心網(wǎng)方面5G做了一些探索，6G可能需要更大的創(chuàng)新，并且跟5G相比，6G的約束因素更多，現(xiàn)在特別關(guān)注的是低碳和網(wǎng)絡(luò)以及信息安全。
（文章來源：科技日報）
標(biāo)簽： 關(guān)鍵問題
