“我在公司待了八年了,現(xiàn)在趕上疫情,又沒了工作,只能說世事無常吧?!闭劶肮ぷ鳎?jīng)是華晨雷諾金杯汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱華晨雷諾)員工的楊陽(化名)只能苦笑。
楊陽告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,公司已經(jīng)對(duì)在職員工進(jìn)行了“全員買斷”,解除勞動(dòng)合同,3月18日之前沒有異議就可以自愿辦理離職手續(xù)了,而她本人已經(jīng)簽完了協(xié)議?!?大家)都得簽,這是早晚的事兒,還不如早點(diǎn)辦了算了?!睏铌栒f。
一位接近華晨雷諾的消息人士也向記者表示:“之前華晨雷諾的員工都已經(jīng)走的差不多了?,F(xiàn)在留下的正在陸續(xù)辦手續(xù),一部分人已經(jīng)簽完了?!?/p>
去年12月底,全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)披露消息顯示,華晨雷諾已向沈陽市中級(jí)人民法院申請(qǐng)破產(chǎn)。隨后在今年1月,華晨中國(guó)(01114.HK)發(fā)布公告稱,華晨雷諾的重整申請(qǐng)已獲沈陽市中級(jí)人民法院受理,由遼寧省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)綜合法規(guī)處處長(zhǎng)高巍領(lǐng)導(dǎo)的華晨雷諾清算組已獲沈陽市中級(jí)人民法院委任為管理人管理重整。
一位不愿具名的消息人士向記者透露:“華晨雷諾的重整預(yù)計(jì)會(huì)在今年6月完成?!?/p>
針對(duì)上述員工安置,以及重整進(jìn)展消息,記者分別向華晨集團(tuán)和雷諾中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人求證,但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。
員工一年半之內(nèi)才能拿到賠償
記者獲悉,日前,華晨雷諾管理人已經(jīng)通過網(wǎng)絡(luò)公示方式對(duì)華晨雷諾職工債權(quán)進(jìn)行了三批公示,其中第一批公示和第二批公示分別于今年3月2日和3月5日開始進(jìn)行,第三批公示日期則為自3月21日至4月4日。
公示信息顯示,后續(xù)員工與公司解除或終止勞動(dòng)合同依法享有補(bǔ)償金的,管理人將根據(jù)相關(guān)規(guī)定另行計(jì)算、公示。
“公司里像我這樣干了很多年的大有人在,甚至還有人已經(jīng)在這里工作了二十多年了?!睏铌柛嬖V記者。
據(jù)楊陽透露,現(xiàn)在員工離職的補(bǔ)償按去年到今年的月平均工資乘以工作年限來計(jì)算,公司方面表示會(huì)在一年半時(shí)間內(nèi)給到員工。
事實(shí)上,早在申請(qǐng)重整之前,華晨雷諾的員工離職潮就已經(jīng)引發(fā)關(guān)注。去年11月,一位接近華晨集團(tuán)的人士便曾向記者透露:“華晨雷諾那邊也馬上要進(jìn)行員工的優(yōu)化,現(xiàn)在全員放假,只留了部分值班人員?!?/p>
隨后,根據(jù)媒體報(bào)道,華晨雷諾于去年12月20日起開始暫停發(fā)放工資,各種保險(xiǎn)及公積金也暫停繳納(只交醫(yī)保),員工可自愿辦理離職,基本1~2天可全部完成解除勞動(dòng)合同。
但此后,員工們等來的就是公司申請(qǐng)破產(chǎn)重整的消息?!皼]辦法,公司一直負(fù)債,情況不容樂觀。先是華晨中華‘全員買斷’,接著就是華晨雷諾,大家心里或多或少都有準(zhǔn)備?!睏铌栒f。
重整預(yù)計(jì)今年6月完成?
值得關(guān)注的是,眼下,距離華晨雷諾正式進(jìn)入重整程序已兩月有余,其最新進(jìn)展也備受關(guān)注。
“如果不出意外,華晨雷諾的重整預(yù)計(jì)會(huì)在今年6月完成?!鄙鲜霾辉妇呙南⑷耸扛嬖V記者。
記者調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn),從去年7月份開始,華晨雷諾旗下車型就已經(jīng)開始停產(chǎn),這直接導(dǎo)致經(jīng)銷商無車可售,最終被迫退網(wǎng)。
“廠家拿不出車,我們也耗不起,最后只能轉(zhuǎn)做其他品牌了?!狈搅?化名)原本是一位北京地區(qū)的華晨雷諾經(jīng)銷商銷售人員,現(xiàn)在他的店里已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向銷售福田商用車型。
不過,也有部分經(jīng)銷商仍在苦守?!拔覀兊昀镆呀?jīng)賣了很多年金杯車型,現(xiàn)在就是在苦苦支撐等著看廠家的重整情況,希望情況盡快好轉(zhuǎn)起來。目前的消息是,6月份之后廠家可能會(huì)繼續(xù)有新車的生產(chǎn)?!敝芴?化名)告訴記者。
除品牌經(jīng)銷商之外,華晨雷諾的重整也“連累”了華晨系其他企業(yè)。根據(jù)金杯汽車(600609.SH)和申華控股(600653.SH)此前發(fā)布的公告,除固定資產(chǎn)減值因素外,華晨雷諾破產(chǎn)重整事項(xiàng)預(yù)計(jì)對(duì)金杯汽車2021年度歸母利潤(rùn)影響金額為4800萬元,可能會(huì)影響申華控股當(dāng)期凈利潤(rùn)約316萬元。
從上述數(shù)據(jù)來看,受華晨雷諾重整牽連,金杯汽車和申華控股的合計(jì)利潤(rùn)損失或達(dá)5116萬元。
銷量逐年下滑
公開信息顯示,華晨雷諾的汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)類型為乘用車(不含轎車)、輕型客車、多用途貨車(長(zhǎng)頭皮卡車)、專用客廂車;新能源乘用車(不含轎車);規(guī)劃產(chǎn)能客車和乘用車(含新能源)15萬輛/年。此外,華晨雷諾在重慶和四川綿陽還設(shè)有分公司,規(guī)劃產(chǎn)能分別為總計(jì)6萬輛/年和3萬輛/年。
但回顧四年合資歷史,華晨雷諾一路走得并不十分順利。2017年12月,歷時(shí)一年半的談判,華晨中國(guó)與雷諾集團(tuán)雙方正式簽署合同組建合資公司華晨雷諾,計(jì)劃以金杯、雷諾、華頌三個(gè)品牌生產(chǎn)銷售輕型商用車。
彼時(shí),成立于1989年的華晨金杯(即沈陽華晨金杯汽車有限公司)正面臨巨額虧損,累計(jì)債務(wù)超過10億元。所以,華晨集團(tuán)(即華晨汽車集團(tuán)控股有限公司)以1元人民幣的價(jià)格將華晨金杯49%股權(quán)出售給雷諾集團(tuán),希望雙方未來進(jìn)一步投資15億元,實(shí)現(xiàn)輕客業(yè)務(wù)扭虧。
此后華晨雷諾的發(fā)展并不及預(yù)期。自2018年起,華晨雷諾銷量逐年下滑。其中2018年銷量為4.3萬輛,同比下滑近30%;2019年銷量為4.02萬輛;到2020年,華晨雷諾銷量?jī)H逾2.3萬輛。而在此之前,金杯客車市場(chǎng)保有量曾突破100萬輛,是中國(guó)輕客第一品牌,曾連續(xù)19年位居中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)銷量榜首。
“華晨雷諾之所以走到今天這一地步,主要是因?yàn)闆]有及時(shí)對(duì)車型技術(shù)進(jìn)行更新和迭代,而股東方雷諾也沒有按計(jì)劃引入新車型。作為一個(gè)合資公司,華晨雷諾其實(shí)一直在吃‘金杯’車型的老本,這導(dǎo)致它的車型逐漸跟不上市場(chǎng)的需求,銷量逐年遞減,最終走向破產(chǎn)重整?!逼嚪治鰩煛⒈狈焦I(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔接受記者采訪時(shí)表示。
實(shí)際上,在合資公司成立之初,華晨雷諾方面曾表示,計(jì)劃到2022年實(shí)現(xiàn)年銷售15萬輛并推出7款新車型。而在雷諾集團(tuán)發(fā)布的最新戰(zhàn)略規(guī)劃中,華晨雷諾也成為其發(fā)力輕型商用車領(lǐng)域的重要抓手,表示將2023年之前,推出全系列輕型商用車,包括5款車型全面涵蓋小型、中型、大型廂式車輛(H-Van、M-Van、S-Van),其中包括電動(dòng)化車型。
但是這些規(guī)劃最終并未實(shí)現(xiàn)?!袄字Z的車一直沒出來,引進(jìn)方面也做了很多工作,但是一直沒有推出,一切都待定,具體是什么原因就不清楚了。”此前,一位接近華晨雷諾的消息人士曾告訴記者。
全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也表示,華晨雷諾原本有良好的基礎(chǔ),金杯汽車(輕客)曾處于龍頭位置。但是后續(xù)并未加強(qiáng)自主技術(shù)研發(fā),確保產(chǎn)品力的持續(xù)提升,而是面對(duì)法規(guī)和激烈的競(jìng)爭(zhēng)被動(dòng)應(yīng)對(duì),最終有了今天的困局。
仍在等待“白衣騎士”
記者了解到,目前,華晨雷諾正在招募重整投資人,報(bào)名截止時(shí)間為2022年3月31日。
值得一提的是,華晨雷諾重整投資人需滿足的條件有七項(xiàng),其中包括“原則人管理人不對(duì)意向投資人所從事的行業(yè)作出限定,但意向投資人應(yīng)具備與華晨雷諾現(xiàn)有業(yè)務(wù)相適應(yīng)的經(jīng)營(yíng)管理能力和公司治理能力”“兩個(gè)或兩個(gè)以上的意向投資人可以組成聯(lián)合體參與投資,其中每個(gè)意向投資人均應(yīng)符合全部招募條件”“意向投資人參與華晨雷諾重整投資,須繳納報(bào)名保證金人民幣1000萬元”等。
此外,該投資人招募信息還顯示,合格意向投資人須在2022年3月15日前向管理人提交華晨雷諾的重整投資方案,管理人將對(duì)重整投資方案進(jìn)行審查。重整投資人將通過競(jìng)爭(zhēng)性遴選方式確定。
華晨雷諾方面表示,本次招募重整投資人的目的在于,整合重整投資人在資金、管理等方面的優(yōu)勢(shì)和華晨雷諾的現(xiàn)有資產(chǎn)、資源,優(yōu)化華晨雷諾資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),釋放華晨雷諾重整價(jià)值,依法保護(hù)債權(quán)人、職工等相關(guān)主體的合法權(quán)益。
圖片來源:全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)
在全聯(lián)車商投資管理(北京)公司總裁曹鶴看來,在如今的時(shí)間節(jié)點(diǎn),華晨雷諾想要招募合適的投資人并不容易?!艾F(xiàn)在華晨集團(tuán)也在重整,雷諾在中國(guó)市場(chǎng)的情況也不樂觀,而且商用車的資質(zhì)也沒有那么大的吸引力了,所以華晨雷諾想要找到合適的投資人不是件容易的事?!辈茭Q認(rèn)為。
張翔則認(rèn)為,眼下,華晨雷諾想要尋找投資人,是為了把手中的資質(zhì)盤活。雖然公司沒有好的技術(shù)和車型,但品牌還有一定的知名度?!耙?yàn)槿A晨雷諾的股東之一是華晨集團(tuán)。這意味著,合資公司以后如果能盤活資產(chǎn),繼續(xù)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),它還是有可能得到地方政府的資源傾斜和資助?!睆埾枵f。
在張翔看來,華晨雷諾的主營(yíng)業(yè)務(wù)為商用車,且在該領(lǐng)域也有一定的優(yōu)勢(shì)和地域客戶積累,加上商用車的行業(yè)集中度不是很高,以及地方上對(duì)商用車的保護(hù)政策,如果能夠重整成功,華晨雷諾還會(huì)有一定的發(fā)展機(jī)會(huì)。
眼下,停擺中的華晨雷諾仍在等待它的“白衣騎士”。接下來,它會(huì)以怎樣的劇情為重整畫上句號(hào)?業(yè)內(nèi)將保持關(guān)注。
(文章來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞)
標(biāo)簽: 全員買斷