“3、2、1，點火，起飛……”3月29日17時50分，我國首型固體捆綁中型運載火箭長征六號改在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利將浦江二號衛(wèi)星和天鯤二號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。長征六號改運載火箭首飛任務(wù)取得圓滿成功，標(biāo)志著我國新一代運載火箭家族再添新成員，進一步完善了我國新一代運載火箭的型譜建設(shè)。

回顧我國運載火箭發(fā)展史，長征系列運載火箭已邁入400+發(fā)射的嶄新征程，但尚未有固體捆綁火箭的先例。長征六號改運載火箭作為我國第一型“混合動力”的新一代長征系列運載火箭，在技術(shù)難度高、系統(tǒng)復(fù)雜的航天領(lǐng)域也完成了一次“跨界”，充分發(fā)揮液體發(fā)動機性能高、工作時間長和固體發(fā)動機推力大、工作可靠、使用維護簡單的綜合優(yōu)勢，進一步完善了我國運載火箭型譜，大幅提升了我國進入空間、利用空間、探索空間的能力。

“長征六號改運載火箭成功首飛，實現(xiàn)了我國固體捆綁等一系列技術(shù)新突破，推動新一代運載火箭邁向更高效、更智能、更安全，為我國新一代運載火箭的創(chuàng)新發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)?！焙教炜萍技瘓F八院長征六號改火箭總指揮洪剛告訴記者，長征六號改運載火箭芯一、二級直徑為3.35米，一級采用兩臺120噸推力的液氧/煤油發(fā)動機，二級采用一臺推力18噸的液氧/煤油發(fā)動機，芯級捆綁4臺2米直徑的助推器。助推器采用兩段式120噸推力固體發(fā)動機，由中國航天科技集團四院研制。

火箭全箭總長約50米，全箭起飛重量約530噸，700公里太陽同步軌道運載能力不小于4噸?；鸺捎媚K化、組合化、系列化發(fā)展途徑，可通過助推器的調(diào)整，形成多種構(gòu)型，打造運載能力覆蓋范圍廣、梯度合理，性價比高的運載火箭系列，可滿足未來衛(wèi)星多樣化的密集發(fā)射需求。

航天科技集團四院長征六號改固體發(fā)動機總設(shè)計師王健儒表示，火箭捆綁的四枚分段式固體助推發(fā)動機均為首次上天飛行，實現(xiàn)了我國航天固體動力技術(shù)的重大突破，試驗的成功標(biāo)志著固體動力進入了中國主流運載火箭領(lǐng)域，填補了中國航天固體動力技術(shù)的多個空白，在中國航天動力技術(shù)發(fā)展史上具有里程碑的意義。

洪剛總結(jié)了長征六號改運載火箭的三大特色——

“混動火箭”，更高效。長征六號改火箭首次實現(xiàn)了我國運載火箭領(lǐng)域固液發(fā)動機的“跨界合作”，突破了固體助推器捆綁與分離技術(shù)、捆綁點大集中力擴散技術(shù)、固液捆綁聯(lián)合搖擺控制等關(guān)鍵技術(shù)。充分發(fā)揮了液體發(fā)動機性能高、工作時間長和固體發(fā)動機推力大、使用維護簡單的綜合優(yōu)勢，從而實現(xiàn)火箭可靠性更高、性價比更優(yōu)。同時，依托太原衛(wèi)星發(fā)射中心新建發(fā)射工位，長征六號改火箭可實現(xiàn)14天快速發(fā)射，滿足中低軌道衛(wèi)星高密度發(fā)射需求。

“健康管家”，更智能。為了保證發(fā)射任務(wù)萬無一失，火箭芯一級設(shè)置了“智能”健康診斷系統(tǒng)。“點火”指令下達后，芯一級液體發(fā)動機先點火，健康診斷系統(tǒng)進入工作模式，一旦出現(xiàn)非正常的突發(fā)狀況，健康診斷系統(tǒng)將立刻做出判斷，實施自動緊急關(guān)機，同時助推器的固體發(fā)動機將不再點火。此外，長征六號改火箭在國內(nèi)首次采用伺服系統(tǒng)在線故障診斷與自適應(yīng)重構(gòu)技術(shù)，火箭飛行過程中，當(dāng)某臺伺服機構(gòu)出現(xiàn)故障時，智能“大腦”會根據(jù)自我診斷后的結(jié)果，重新進行計算并分配控制指令，實現(xiàn)火箭飛行的智能控制。

“無人值守”，更安全。在火箭發(fā)射前4小時，前端操作人員全部撤離塔架，火箭通過無人值守技術(shù)完成后續(xù)的發(fā)射流程。長征六號改火箭無人值守技術(shù)實現(xiàn)了我國在運載領(lǐng)域的三個“首次”：首次采用自動對接加注技術(shù)，可實現(xiàn)遠程全流程推進劑自動加注；首次采用零秒脫落技術(shù)，火箭箭地連接器在起飛瞬間自動脫落；首次實現(xiàn)推進劑加注開始后，發(fā)射場前端無人員值守，有效保障了火箭發(fā)射任務(wù)的安全性，也是型號對“以人為本”理念的堅定踐行。

（文章來源：人民網(wǎng)）

標(biāo)簽： 太原衛(wèi)星發(fā)射中心