近日，長安匯通有限責任公司(簡稱長安匯通)與法蘭克福機場集團亞洲有限公司、中國航空機場投資有限公司在西安舉行西安咸陽國際機場股份轉讓簽約儀式。待本次股權交割后，長安匯通將成為西安咸陽國際機場第二大股東。
據公開資料，長安匯通為陜西省人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會(簡稱陜西省國資委)的國有資本運營平臺，于2020年2月份正式成立，注冊資本200億元。
《每日經濟新聞》記者注意到，2022年3月以來，長安匯通動作頻頻，先是接收了陜西西鳳酒股份有限公司股權的劃轉，并成為其第二大股東；后又對西安環(huán)球印務股份有限公司進行增持，持股比例為0.014%，增持總額為43.55萬元。接手西安咸陽國際機場的部分股權，已是長安匯通近期第三次動作。
完全回歸國有
3月31日，西安咸陽國際機場股份有限公司(簡稱西安咸陽機場)召開第二十一次股東大會，一致同意中國航空機場投資有限公司(簡稱中航投資)、法蘭克福機場集團(亞洲)有限公司(簡稱法蘭克福機場)分別對外轉讓各自持有的西安咸陽機場公司股份，并在會后簽署了股份轉讓協議。長安匯通參加股份轉讓協議簽約儀式。
根據股份轉讓程序和要求，經各方股東商議并同意，長安匯通受讓法蘭克福機場所持有的股份，雙方通過非公開協議轉讓方式完成轉讓，中航投資所持有的股份通過產權交易機構公開掛牌轉讓。
目前，西部機場集團有限公司(簡稱西部機場集團)持股50.9%，法蘭克福機場持股24.5%，中航投資持股24.5%，待交割完成后，長安匯通將成為西安咸陽國際機場第二大股東。
值得注意的是，西部機場集團由陜西省國資委直接持股51%，通過陜西投資集團有限公司和長安匯通間接持股約44%。因此，陜西省國資委由此也成為西部機場集團絕對的大股東，持股比例約95%。
這意味著，西安咸陽國際機場在完成股權交割后，也將完全回歸國有。
股權變動的深意
記者了解到，作為陜西省國資委的國有運營平臺，2021年是長安匯通首個完整運營年，全年實現利潤總額6.82億元。
成立兩年以來，長安匯通不但接收陜醫(yī)藥集團、地礦集團、陜西水務等多家省屬企業(yè)股權劃轉，也長期參與本土國企上市以及地方上市公司的資本運作，先后作為關鍵投資者參與了西部證券、陜西建工、寶鈦股份等8家企業(yè)的定增和股改上市。
可以說，長安匯通在推進陜西國資國企改革、盤活國有資本存量、引導國有資本布局結構調整優(yōu)化等方面呈現出多點開花的態(tài)勢。未來，長安匯通也將推動陜西國資國企改革加速進入快車道，而推動西安咸陽機場完全回歸國有也是非常重要的一步。
西安咸陽國際機場自2008年成立以來，得益于較好的發(fā)展環(huán)境以及各方支持，運行保障不斷提升，商業(yè)模式持續(xù)優(yōu)化，不但保持全國十大機場前列，也取得了令各方股東滿意的發(fā)展業(yè)績。
根據民航局發(fā)布的公報，2021年，西安咸陽國際機場完成旅客吞吐量3017.33萬人次，排在全國第9位；完成貨郵吞吐量39.56萬噸，同樣排在全國第9；完成飛機起降25.7萬架次，排在全國第8。
作為陜西國資國企改革進一步深化的推動者，長安匯通通過股權投資也將進一步優(yōu)化西安咸陽機場的管理結構，提高治理效能。長安匯通表示，在陜西省委省政府和省國資委等上級單位的指導下，公司將與西部機場集團通力合作，進一步優(yōu)化打造國際航空樞紐，更好服務地方經濟社會發(fā)展。
（文章來源：每日經濟新聞）
