近日，威海乳山海事處狠抓 “四類(lèi)重點(diǎn)船舶”的安全監(jiān)管，查處了新《海上交通安全法》生效后，山東轄區(qū)首例船舶實(shí)際狀況與持有證書(shū)不符案件，罰款66000元，創(chuàng)歷年來(lái)乳山海事處單起行政處罰案件最高罰款額。
當(dāng)天，威海乳山海事處執(zhí)法人員對(duì)靠泊乳山港作業(yè)的應(yīng)檢船“順**海”輪實(shí)施船旗國(guó)監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，該輪未按照船舶檢驗(yàn)證書(shū)要求配備裝載儀、大副自2月10日任職以來(lái)未按照體系文件規(guī)定開(kāi)展穩(wěn)性計(jì)算并保存記錄，上述兩項(xiàng)缺陷暴露出該輪對(duì)船舶穩(wěn)性重視程度明顯不足、船舶可能存在重大安全隱患。
執(zhí)法人員立即結(jié)合3月24日 “Marin trust 01”輪在印度加爾各答港裝載貨物過(guò)程中突然傾覆的案例對(duì)船長(zhǎng)、大副等高級(jí)船員進(jìn)行了警示教育，并對(duì)該輪可能存在的船舶實(shí)際狀況與持有證書(shū)不符的情況展開(kāi)調(diào)查。
經(jīng)調(diào)查，該輪建造完工后裝載儀一直沒(méi)有配備到位，船舶實(shí)際狀況與船檢證書(shū)不符的情況長(zhǎng)期存在。同時(shí)，調(diào)查過(guò)程中執(zhí)法人員還發(fā)現(xiàn)該輪公司岸基管理人員對(duì)裝載儀作用掌握不到位，缺乏必要的監(jiān)督指導(dǎo)；船長(zhǎng)任職僅13天，對(duì)船舶狀況了解尚不全面；大副對(duì)船舶穩(wěn)性計(jì)算重要性認(rèn)識(shí)不充分，一直未開(kāi)展船舶穩(wěn)性計(jì)算。
基于調(diào)查情況，威海乳山海事處執(zhí)法人員綜合相關(guān)因素，依法依規(guī)對(duì)該輪所有人作出罰款60000元、船長(zhǎng)罰款6000元的行政處罰決定，并責(zé)令船舶停止裝貨作業(yè)，按規(guī)定配備裝載儀和完成穩(wěn)性計(jì)算后放方可裝貨。
據(jù)介紹，下一步，威海乳山海事處將以推進(jìn)海上交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)為主線，持續(xù)加大砂石運(yùn)輸船的安全監(jiān)管工作力度，對(duì)到港船存在的違法違章行為動(dòng)真格、出硬招，扎實(shí)消除海上交通安全隱患，努力維護(hù)轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
（文章來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）
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