4月10日，“漢為觀止”月球超級(jí)發(fā)布會(huì)隆重舉行，比亞迪漢正式揭開全面進(jìn)階的漢家族產(chǎn)品真容。據(jù)悉，產(chǎn)品實(shí)力全面進(jìn)階的漢家族綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.58萬元-32.98萬元，同時(shí)準(zhǔn)備了多項(xiàng)專享購車政策及定制化專屬服務(wù)。
據(jù)了解，此次共發(fā)布了四款車型，其中，在純電車型方面，漢EV創(chuàng)世版續(xù)航里程可高達(dá)715km，同時(shí)發(fā)布了特殊配色的漢EV千山翠限量版?；靹?dòng)車型方面，漢DM-i可實(shí)現(xiàn)“4.2L虧電油耗”與“1300km綜合續(xù)航”兼得，漢DM-p則以“3.7s零百加速+5.2L虧電油耗”的硬核實(shí)力展現(xiàn)新高度。
國風(fēng)設(shè)計(jì)詮釋中式文化
作為中國新能源品牌，比亞迪設(shè)計(jì)師始終堅(jiān)持將傳統(tǒng)文化融入設(shè)計(jì)之中。漢家族由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜傾力打造，延續(xù)了“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)，在前臉、尾燈及整車設(shè)計(jì)上均做了深入的細(xì)節(jié)雕琢，整體更具時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息，展現(xiàn)出了全新一代龍顏旗艦轎跑的優(yōu)雅姿態(tài)。
四款車型均延續(xù)了比亞迪“DragonFace”家族式設(shè)計(jì)語言，前臉采用鋼琴黑運(yùn)動(dòng)套件，打造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和體量感。其中漢DM-i和漢DM-p的前臉更進(jìn)一步加入了跑車化的設(shè)計(jì)，兩片豎立起來的龍鰭、前格柵獨(dú)特的龍鱗亮面、標(biāo)志性的大嘴設(shè)計(jì)，讓整車更顯優(yōu)雅。
同時(shí)，漢家族尾燈采用貫穿式中國結(jié)尾燈設(shè)計(jì)，將中式文化的精髓發(fā)揮得淋漓盡致。在整車的造型方面，四款車型的設(shè)計(jì)及線條鋪設(shè)都更加簡潔大氣。通過精準(zhǔn)的高光控制，讓光影在曲面上自由流動(dòng)，頗具靈動(dòng)之感。
在內(nèi)飾方面，比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂以頂級(jí)手筆針對(duì)漢進(jìn)行了全面升級(jí)，環(huán)抱式品格內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，提取古建筑中“品”字型排布方式，加之多樣化龍?jiān)丶?xì)節(jié)，既為用戶帶來了強(qiáng)烈的中華文化認(rèn)同感，更詮釋了中式旗艦轎車的摩登精神。并且，漢家族內(nèi)飾新增一體式運(yùn)動(dòng)座椅(可選)，凝夜紫碳纖維內(nèi)飾也支持更多車型進(jìn)行選裝。
除此之外，漢EV增加的千山翠限量版設(shè)計(jì)堪稱驚艷，其于中國山水點(diǎn)翠繪畫的翠青色調(diào)意境中汲取靈感，光照下可見晶瑩璀璨之光澤。與此同時(shí)，該限量版還搭配了一系列專屬外觀內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)套件，碳黑輪轂、熏黑前后大燈、高性能石綠四活塞定鉗(前)、綠色的碳纖維材料等，與其高冷配色相得益彰。
強(qiáng)勁性能領(lǐng)銜標(biāo)桿實(shí)力
漢家族搭載了EV、DM-i、DM-p三套動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了性能與效能的完美融合，也更好地滿足了消費(fèi)人群的多樣化需求。
漢EV創(chuàng)世版系統(tǒng)綜合最大扭矩高達(dá)700N·m，造就了超越眾多V10發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)，零百加速只需3.9s.在續(xù)航表現(xiàn)上，在寬溫域高效熱泵空調(diào)、電池直冷直熱技術(shù)的賦能下，漢EV創(chuàng)世版CLTC續(xù)航高達(dá)715km.在充電速率上，漢EV創(chuàng)世版更具備充電10分鐘續(xù)航最長增加150km、30分鐘完成從30%-80%充電的超強(qiáng)快充能力。
漢DM-i則搭載了熱效率高達(dá)40.12%的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池等核心零部件，顛覆了傳統(tǒng)以油為主的混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)，可油可電，NEDC百公里虧電油耗低至4.2L，NEDC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1300km.另外，漢DM-i頂配車型最高續(xù)航可達(dá)242km，并擁有80kW安全升壓快充功能，體驗(yàn)感出色。
漢DM-p重在性能。該車型在發(fā)動(dòng)機(jī)之外搭載了綜合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前后雙電機(jī)，零百加速3.7s，與漢EV四驅(qū)版一同位列“零百加速三秒俱樂部”，并且其NEDC百公里虧電油耗僅需5.2L、NEDC純電續(xù)航高達(dá)202km，可謂性能與效能兼?zhèn)洹?
在優(yōu)異的動(dòng)力系統(tǒng)推動(dòng)下，漢家族也在持續(xù)強(qiáng)化駕控體驗(yàn)。漢家族底盤由前奔馳底盤專家漢斯·柯克專屬調(diào)校，四驅(qū)版車型搭載了DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架和超級(jí)智能電四驅(qū)，車輛可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，同時(shí)結(jié)合中國多樣復(fù)雜的路況，把握操控性和舒適性的黃金平衡點(diǎn)，整體營造出的德系高級(jí)底盤質(zhì)感十分到位。
在智能化方面，漢家族同樣進(jìn)行了全面升級(jí)。其搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，最高配備24個(gè)感知元件，增加了高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能，令輔助駕駛水平大幅提升。同時(shí)，漢家族新車標(biāo)配了DiLink4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并支持整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，打造出了一個(gè)“更智能、更高效、更人性”的智能座艙，為用戶解鎖更多用車場景。
另外，漢家族在安全配置方面再度進(jìn)階。其全系標(biāo)配刀片電池，高分通關(guān)中保研、C-NCAP兩大碰撞測試，并采用“嬰兒級(jí)”涂裝清新工藝，由內(nèi)而外全方面提升了安全性能。漢家族還新增了W-HUD抬頭顯示，大成像尺寸及高亮度顯著提升了行車安全性，而DMS駕駛員監(jiān)測(含疲勞及注意力監(jiān)測)的加入，也將時(shí)刻為駕乘安全保駕護(hù)航。
不得不說，作為比亞迪十年磨一劍的新能源旗艦轎車，漢家族自上市之初就脫穎而出，自成一派，創(chuàng)造和刷新了中國品牌高端轎車的新紀(jì)錄。本次旗艦再升級(jí)，漢家族產(chǎn)品矩陣再度進(jìn)階，除了上市的四款最新車型外，漢EV506km/605km豪華型也將繼續(xù)發(fā)力。實(shí)力見證，漢家族正做大做強(qiáng)，并持續(xù)推動(dòng)品牌向上，將中國品牌汽車的產(chǎn)品力提升到一個(gè)全新的高度。
（文章來源：中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)）
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