受疫情供應(yīng)商停產(chǎn)影響，坦克300暫停生產(chǎn)，車輛交付將推遲
4月13日晚，坦克品牌在其官方App上發(fā)布通知稱，受到上海、江蘇、吉林等多地疫情影響，坦克300車型共涉及8家供應(yīng)商伙伴停工、停運(yùn)，目前受此影響坦克300車型于4月14日起暫停生產(chǎn)。由于以上原因，坦克300用戶的車輛會(huì)推遲交付。
長安汽車：2025年銷量達(dá)成400萬輛，新能源汽車占比35%
4月13日，長安汽車召開了2022全球伙伴大會(huì)。在本次大會(huì)上，長安汽車董事長朱華榮對(duì)外宣布，到2025年，長安汽車總銷量將達(dá)到400萬輛。其中，長安品牌300萬輛，新能源車銷量105萬輛，占比達(dá)到35%；2030年，長安汽車年銷量將達(dá)到550萬輛，其中，長安品牌450萬輛，新能源車銷量達(dá)到270萬輛，占比為60%，海外銷量占比30%。
朱華榮透露，長安汽車的新能源汽車品牌正式命名為深藍(lán)，到2025年長安汽車將在新能源等重點(diǎn)領(lǐng)域投入800億元。
福特全系電馬將漲價(jià)7000元到22500元？官方回應(yīng)：4月30日公布細(xì)則
4月13日消息，福特電動(dòng)銷售人員4月13日發(fā)給意向消費(fèi)者的一張海報(bào)顯示，Mustang Mach-E全系電馬調(diào)價(jià)在即，各車型價(jià)格漲幅7000元到22500元不等。 福特電馬相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“確實(shí)有這方面計(jì)劃，4月30日會(huì)公布具體不同車型的漲價(jià)金額?！?/p>
比亞迪：自去年搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)車型上市后，在手訂單飽滿
4月13日晚間，比亞迪披露投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表稱，自從去年搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)車型上市以后，受到了市場廣泛關(guān)注及好評(píng)，在手訂單飽滿。為進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品矩陣并向消費(fèi)者提供更多合適的選擇，公司推出宋proDM-i等搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車型，并將推出多款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的軍艦系列車型，助力公司銷量節(jié)節(jié)攀升。
4月第一周乘用車市場日均零售2.5萬輛同比下降32%
4月13日，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月第一周總體狹義乘用車市場零售日均2.5萬輛，同比下降32%，相對(duì)今年3月第一周均值下降39%。4月1日-10日，乘用車批發(fā)24.2萬輛，同比下降39%，環(huán)比上周下降72%，較上月同期下降45%；乘用車零售24.6萬輛，同比下降32%，環(huán)比上周下降67%，較上月同期下降39%。
本田汽車計(jì)劃未來10年研發(fā)投入8萬億日元，至2030年投放30款純電車型
4月12日，本田汽車舉辦新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了其在純電動(dòng)汽車事業(yè)領(lǐng)域的最新舉措和未來戰(zhàn)略規(guī)劃。 在純電動(dòng)車型布局方面，本田表示到2030年的時(shí)候，將在全球推出從輕型商用車到旗艦級(jí)乘用車共計(jì)30款電動(dòng)汽車，累計(jì)年產(chǎn)量將超過200萬輛。 其中，在中國市場，從現(xiàn)在至2027年，本田將推出10款車型。
在純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)體系方面，本田汽車表示除了在中國武漢建設(shè)工廠以外，還計(jì)劃在廣州建設(shè)電動(dòng)汽車專用工廠。
特斯拉得州工廠開始向員工交付Model Y
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉得州超級(jí)工廠已經(jīng)開始交付起售價(jià)為6萬美元的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航全驅(qū)版車型，但是目前交付只針對(duì)其員工。新版Model Y搭載了全新的4680電芯和結(jié)構(gòu)性電池組技術(shù)，其續(xù)航里程達(dá)到279英里(約449公里)。有員工透露，該車型將在未來幾周后開始出售給普通消費(fèi)者，起售價(jià)為59990美元。
馬自達(dá)兩家日本工廠明日起停產(chǎn)
受新冠疫情以及零部件短缺影響，日本汽車制造商馬自達(dá)日本2家工廠再次被迫停產(chǎn)。4月12日，馬自達(dá)表示，受疫情等封控影響，馬自達(dá)合作企業(yè)的工廠停止生產(chǎn)，部分零部件無法采購，受此影響，馬自達(dá)位于日本的廣島總公司工廠和防府工廠將于4月14日至15日停產(chǎn)兩日。據(jù)了解，受半導(dǎo)體短缺的影響，預(yù)計(jì)墨西哥工廠也會(huì)在4月內(nèi)停產(chǎn)兩天。
雷諾CEO:考慮將電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)單獨(dú)上市
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月12日，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo表示，公司計(jì)劃為電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)設(shè)立一個(gè)單獨(dú)的部門，最終該部門可能單獨(dú)上市。Luca de Meo補(bǔ)充稱，拆分內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)車業(yè)務(wù)的計(jì)劃可能會(huì)引起日產(chǎn)汽車或長期投資者的興趣。
韓系車在中國市場銷量連續(xù)四年下滑
韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(KAMA)4月13日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，2021年，韓國汽車在全球市場所占份額為7.9%，較2020年(7.4%)小幅增長；歐系車所占市場份額最高，為28.6%；日系車以25.6%緊隨其后，中系車為18.2%。在中國市場，韓系車銷量同比減少25%，市占率也從3.5%降至2.4%，連續(xù)四年下滑。
（文章來源：界面新聞）
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