昨晚，一則京東“自殺式物流”馳援上海的消息刷屏。京東緊急從各地分公司以及新招募一線抗疫保供人員，包括快遞小哥、貨運(yùn)司機(jī)、分揀員等超過(guò)3000名，已陸續(xù)抵達(dá)上海。

今天早上，財(cái)聯(lián)社一線抗疫報(bào)道組在南寧路660號(hào)京東快遞營(yíng)業(yè)點(diǎn)看到，10多名剛剛從蘇州抵達(dá)的增援人員已經(jīng)開(kāi)始了緊張分揀和派送工作。

財(cái)聯(lián)社記者實(shí)拍京東徐匯南寧路營(yíng)業(yè)點(diǎn)今早運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)

記者從京東方面獲悉，接下來(lái)京東馳援上海的人手，還會(huì)繼續(xù)增加，加上本地加強(qiáng)招募力度，新投入保供力量預(yù)計(jì)很快能突破上萬(wàn)人。京東將全力加快打通物流快遞進(jìn)社區(qū)“最后一公里”。

“24小時(shí)核酸酒店住不下就帶著被子住網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)”

“街上的快遞小哥數(shù)量開(kāi)始增多了。”這是財(cái)聯(lián)社抗疫報(bào)道組近幾天與日夜奮戰(zhàn)在抗疫一線的值守人員共同的感受。不少市民也開(kāi)始感受到物流派件開(kāi)始“動(dòng)”起來(lái)了。

多名外地增援入滬騎手告訴財(cái)聯(lián)社記者，由于現(xiàn)在上海許多酒店實(shí)現(xiàn)“不進(jìn)不出”的閉環(huán)管理，抵達(dá)上海后，盡管公司想盡一切辦法安排酒店住宿，但實(shí)在住不下的就先在營(yíng)業(yè)點(diǎn)內(nèi)打地鋪?！拔覀冇械膹睦霞页鰜?lái)時(shí)就帶著被子?！?/p>

對(duì)于外賣騎手，防疫管理是重中之重，否則可能“好心辦壞事”。目前，這些增援騎手不是常規(guī)的48小時(shí)核酸陰性要求，而是每天一檢，工作期間均須持有24小時(shí)內(nèi)核算陰性檢測(cè)結(jié)果。

不過(guò)，增援騎手工作中當(dāng)前也遇到一些問(wèn)題：

第一，有的小區(qū)防疫政策非常嚴(yán)格，不接收快遞。或者，快遞到了，沒(méi)有人員接收，也沒(méi)有志愿者送貨上樓?！岸坏┪锪骺爝f發(fā)生遺失，我們自己還要承擔(dān)責(zé)任?！?/p>

第二，多數(shù)本地的騎手被封在小區(qū)無(wú)法復(fù)工，而外地新馳援的騎手很多沒(méi)有電動(dòng)車，只能靠大車派件運(yùn)輸，非常影響派送效率。騎手們希望小區(qū)的居委會(huì)、業(yè)委會(huì)和志愿者能幫忙解決這個(gè)問(wèn)題。

配送人員不能變“倒?fàn)敗?/strong>

在2020年武漢疫情期間，由于防疫要求，一些快遞物流公司采取“自殺式”的單向物流保供。

具體做法為，通過(guò)調(diào)集大規(guī)模物流車輛和人員，向疫區(qū)快速運(yùn)送各種醫(yī)療物資，百姓急需的生活用品等，發(fā)完后全部物流人員和司機(jī)被立刻集中管控隔離7-21天，裝載車輛一律停留在疫區(qū)不得返程。而在這期間，不斷有車隊(duì)繼續(xù)往疫區(qū)送貨，送完貨即被隔離安置，直到全部物流運(yùn)力耗盡和前幾波人員車輛解封之后，繼續(xù)后續(xù)的配送工作。

京東一位內(nèi)部人士告訴財(cái)聯(lián)社記者，由于京東位于上海嘉定的“亞洲一號(hào)”物流大倉(cāng)現(xiàn)在處于封控區(qū)，最近上海的訂單好多都從廣州、浙江、山東倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。本來(lái)應(yīng)該是就近發(fā)貨原則，但現(xiàn)在幾乎“完全不考慮成本了”。

昨晚，上海人力資源和社會(huì)保障局官微，也發(fā)布“上海保供配送騎手招募中！”招募信息， 為支持上海打贏疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)解決市民的民生剛需，京東物流與達(dá)達(dá)快送現(xiàn)向社會(huì)廣泛招募京東配送騎手，為運(yùn)營(yíng)保障和物資派送提供服務(wù)。

“人其實(shí)不是問(wèn)題，關(guān)鍵是要解決好防疫要求與物流保供之間的矛盾?！?/strong>上海鮮林供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)錢(qián)入印認(rèn)為，物流騎手必須要每日核酸，最好核酸檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)立物流保供人員的“綠色通道”，快速檢測(cè)，迅速出結(jié)果。物流點(diǎn)和物流件嚴(yán)格執(zhí)行防疫及消毒流程。

另外，增援騎手在保供的同時(shí)，他們自己的食宿也應(yīng)有基本都保障。專門(mén)安排定點(diǎn)酒店，臨時(shí)帳篷，聯(lián)系一些餐館集中供餐等，都是不錯(cuò)的選擇。“有的住，有的吃，才有力氣干活。”

近期，社交平臺(tái)上陸續(xù)曬出一些騎手或者外賣小哥日掙上萬(wàn)的截圖。對(duì)此，財(cái)聯(lián)社采訪的一些外賣騎手表示，疫情下平臺(tái)確實(shí)提高了補(bǔ)貼和返現(xiàn)，現(xiàn)在一些社區(qū)團(tuán)購(gòu)單子多，跑腿費(fèi)、打賞費(fèi)也確實(shí)比平時(shí)高，但遠(yuǎn)沒(méi)有網(wǎng)上傳的那么夸張。賺錢(qián)的都是跑腿中“亂加價(jià)”的騎手，還有那些“倒賣物資的人”。

一家保供超市負(fù)責(zé)人告訴記者，有些貨源廠商，起初怕賣不出去降價(jià)，后來(lái)拿到了政府保供憑證，搖身一變開(kāi)始“工廠直達(dá)”，“團(tuán)購(gòu)直達(dá)”，價(jià)格比平時(shí)翻倍或者好幾倍。還有少數(shù)外賣騎手從保供超市平價(jià)買(mǎi)物資，然后加價(jià)賣到社區(qū)各種“團(tuán)購(gòu)群‘里，從騎手變成了”倒?fàn)敗?，這個(gè)平臺(tái)和物流公司確實(shí)可以加強(qiáng)管理。

（文章來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）