威馬汽車日前發(fā)布定位中型純電轎車的威馬E.5新車型，威馬汽車董事長(zhǎng)沈暉表示，中國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)未來會(huì)加速優(yōu)化，15-25萬元主流新能源汽車滲透率將從3%增長(zhǎng)到40%。
威馬方面介紹，威馬E.5新車此前只針對(duì)出行市場(chǎng)，車輛定位中型純電轎車，新車的NEDC續(xù)航里程為505公里，將推出2款細(xì)分車型。目前威馬E.5與小鵬P5、比亞迪秦Plus、廣汽埃安S Plus等轎車車型處于同一市場(chǎng)定位，即家用智能轎車。在威馬E.5后，威馬還將推出智能轎車威馬M7，定位為“泊車-城區(qū)道路-城際高速”全覆蓋的高端智能轎車。
業(yè)內(nèi)專家指出，2022年3月中國(guó)新能源乘用車滲透率達(dá)到28.2%，但是當(dāng)前購(gòu)買新能源汽車的家庭多數(shù)是在家里有一輛燃油汽車的情況下增購(gòu)一輛新能源汽車用于城市通勤代步，相對(duì)來說是資金充裕的用戶。而燃油車目前銷量最好的價(jià)格區(qū)間段是15萬級(jí)中端市場(chǎng)，占據(jù)著燃油汽車大部分的市場(chǎng)銷量，這一部分用戶對(duì)于新能源汽車尚持觀望狀態(tài)。
沈暉表示，中端市場(chǎng)將是以大部分消費(fèi)者消費(fèi)能力為基礎(chǔ)，新能源汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)在未來10年內(nèi)會(huì)加速優(yōu)化，15-25萬元主流新能源汽車滲透率將從3%增長(zhǎng)到40%。在沈暉看來，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)目前呈現(xiàn)的是啞鈴型結(jié)構(gòu)，不過未來幾年內(nèi)將會(huì)加速過渡到紡錘型結(jié)構(gòu)?；谶@樣的認(rèn)識(shí)，威馬目前也對(duì)發(fā)展步調(diào)進(jìn)行調(diào)整，未來將以中端產(chǎn)品為市場(chǎng)主力，以高端產(chǎn)品展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力。
對(duì)于近期疫情的影響，沈暉介紹，威馬在上海有一千多人的團(tuán)隊(duì)，包括研發(fā)人員、銷售人員等多個(gè)部門，目前采用線上辦公。制造基地方面，因?yàn)橥R的兩座智能生產(chǎn)基地分別位于浙江溫州市和湖北黃岡市，不屬于疫情嚴(yán)峻地區(qū)，所以還沒有發(fā)生停產(chǎn)情況。
（文章來源：上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng)）
