本報訊4月16日發(fā)布的《中國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略研究》報告(以下簡稱“報告”)預計，得益于5G、自動駕駛、車路協(xié)同等技術的發(fā)展，我國智能交通將進入大規(guī)模商業(yè)化階段。到2035年，我國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)將保持全球領先水平。
報告指出，在全球“智能革命”中，交通運輸作為國民經(jīng)濟基礎性、先導性行業(yè)，需要“先行一步”提升效率和效益，我國發(fā)展智能交通可以借助超大規(guī)模市場優(yōu)勢，打造平臺經(jīng)濟，用平臺構(gòu)建市場、擴大需求，用市場吸引技術、集聚要素，從而轉(zhuǎn)化形成整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的國際競爭力。報告預計，我國智能交通將進入大規(guī)模商業(yè)化階段。到2035年，我國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)將保持全球領先水平。其中，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車居于汽車生產(chǎn)銷售主導地位，以車路協(xié)同為基礎的高水平自動駕駛服務基本普及，大城市交通擁堵得以根本緩解等。
國家智能交通系統(tǒng)工程技術研究中心首席科學家王笑京表示，隨著前沿科技與交通的深度融合，智能交通駛?cè)胄碌陌l(fā)展快車道。這將為交通基礎設施智能化、交通發(fā)展模式綠色化等方面提供強力支持，并給社會帶來生產(chǎn)和生活方式的極大改變。報告建議，在我國智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建中，要發(fā)揮自動駕駛技術平臺企業(yè)的引領作用；將我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢、制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢、智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)完整性優(yōu)勢結(jié)合起來，構(gòu)成我國智能交通參與國際競爭的綜合優(yōu)勢。該報告由《中國經(jīng)濟時報》、國研經(jīng)濟研究院、百度聯(lián)合發(fā)布。
（文章來源：人民郵電報）
