今年首季BDI的平均值為2041點(diǎn)，本周均值為2068點(diǎn)，略高27點(diǎn)或1.32%，但不可控因素導(dǎo)致市場(chǎng)動(dòng)蕩，特別是大宗商品供需走勢(shì)陰晴不定，后市并不樂觀。
總體狀況：
BDI從1985年1月4日設(shè)立1000點(diǎn)迄今37年，至本周收盤平均值為1557點(diǎn)，本周收盤值為2137點(diǎn)，增長(zhǎng)1137點(diǎn)或113.7%，較上周增8.2%，年均增約31點(diǎn)或3.1%。2008年9月15日至后危期本周BDI平均值為1348點(diǎn)，總體復(fù)蘇路漫漫。
BDI:
本周波交所周五假日休市，為4個(gè)交易日，BDI一降三升，收盤值為2137點(diǎn)，環(huán)比上周轉(zhuǎn)漲82點(diǎn)或3.99%，較上周回升16.80%；周增幅3.99%，較上周轉(zhuǎn)高17.46%；年內(nèi)凈增轉(zhuǎn)升至2.17%；周均值為2068點(diǎn)，環(huán)比上周續(xù)低85點(diǎn)或3.95%，較上周減負(fù)6.23%；同比去年的2234點(diǎn)轉(zhuǎn)低166點(diǎn)或7.43%，去年同周增幅13.76%，比本周高9.77%。本周BDI四項(xiàng)指標(biāo)(收盤值、平均值、最高值及最低值)唯收盤值高于上周。
BCI:
本周BCI二降二升，收盤值1481點(diǎn)，環(huán)比上周轉(zhuǎn)高37點(diǎn)或2.56%，較上周回升25.09%，沖銷了上周-21.31%的回落；較BPI續(xù)低1561點(diǎn)或51.31%，較上周續(xù)擴(kuò)差3.31%；周增幅2.88%，較上周轉(zhuǎn)高27.35%，沖銷了上周的-24.15%；年內(nèi)凈增轉(zhuǎn)升至-9.97%。周均值1404點(diǎn)，較上周續(xù)低149點(diǎn)或9.59%，較上周減負(fù)0.53%；較BPI續(xù)低1512點(diǎn)或51.85%，較上周擴(kuò)差5.85%；同比去年的3249點(diǎn)續(xù)低1845點(diǎn)或56.79%，去年同周增幅18.27%，比本周高15.39%。
本周海岬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤為12285美元，較上周轉(zhuǎn)高306美元或2.55%，較上周扭虧為盈額達(dá)3787美元；周均值11642美元，較上周續(xù)低1248美元或9.68%，較上周減虧199美元或13.75%；與巴拿馬型船相比，收盤值低15093美元或55.13%，較上周擴(kuò)差3.05%；周均值低14587美元或55.61%，較上周擴(kuò)差5.38%。
BPI:
本周BPI全四升，收盤值3042點(diǎn)，環(huán)比上周轉(zhuǎn)高265點(diǎn)或9.54%，較上周回升19.17%；周增幅9.24%，較上周續(xù)高19.24%；年內(nèi)凈增轉(zhuǎn)升至21.37%；周均值2916點(diǎn)，較上周轉(zhuǎn)高38點(diǎn)或1.32%，較上周回升12.52%；同比去年的2085點(diǎn)高831點(diǎn)或39.86%；去年同周增幅16.79%，比本周高16.55%。
本周巴拿馬型船運(yùn)價(jià)日均獲利收盤為27378美元，較上周轉(zhuǎn)高2381美元或9.53%，較上周扭虧轉(zhuǎn)盈額達(dá)5044美元或189.41%；周均值26229美元，較上周轉(zhuǎn)高328美元或1.27%，較上周轉(zhuǎn)虧為盈額達(dá)3593美元或110.05%。
BSI:
本周BSI二降二升，收盤值2497點(diǎn)，環(huán)比上周續(xù)跌5點(diǎn)或0.20%；周增幅-0.18%，較上周回升9.37%；年內(nèi)凈增續(xù)跌至10.78%，周均值2470點(diǎn)，較上周續(xù)低136點(diǎn)或5.22%；同比去年的1798點(diǎn)高672點(diǎn)或37.37%。去年同周增幅為3.84%，比本周高4.02%。
漲跌勢(shì)：
本周BDI延續(xù)上周以13連降終結(jié)第二波跌勢(shì)(3月24日—4月11日)，累增-23.40%，本周占-1.17%。
本周BCI、BPI無5+連升(降)漲(跌)勢(shì)。
本周BSI延續(xù)上周以13連降結(jié)束第二波跌勢(shì)(3月25日—4月12日)，累增-21.24%，本周占-2.17%。
走勢(shì)看點(diǎn)：
本周BDI架構(gòu)各指數(shù)年內(nèi)凈增率如下：
BDI轉(zhuǎn)升至2.17%，BCI轉(zhuǎn)升至-9.97%，BPI轉(zhuǎn)升至21.37%，BSI續(xù)跌至10.78%。去年同期依次為：61.02%、71.24%、62.94%和59.51%，足見疫情反復(fù)與局部沖突對(duì)干散貨航運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)所造成的重挫。
從運(yùn)價(jià)日均獲利與運(yùn)價(jià)指數(shù)的周增幅對(duì)比來看，海岬型船為2.91%對(duì)2.88%，落差為0.03%，較上周續(xù)擴(kuò)差0.01%，反復(fù)無常；巴拿馬型船為9.23%對(duì)9.24%，落差為0.01%，較上周縮差0.01%，漲跌對(duì)沖。
（文章來源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）
標(biāo)簽： 陰晴不定
