日前，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》，提出要壓實企業(yè)主體責任，在確保風險可控的前提下，落實閉環(huán)管理，有力有序有效推動企業(yè)復工復產(chǎn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。

據(jù)悉，首批復工復產(chǎn)的白名單中有666家企業(yè)，涉及汽車制造、生物醫(yī)藥、集成電路、裝備制造等重點行業(yè)。其中，有汽車相關(guān)的整車和零部件企業(yè)啟動復工復產(chǎn)壓力測試，上海汽車集團股份有限公司(600104.SH，以下簡稱“上汽集團”)便是其中之一。

4月17日，上汽集團相關(guān)負責人表示：“目前，在上海疫情防控和市政府推動復工復產(chǎn)防疫指引下，為了統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，上汽集團直面諸多困難和挑戰(zhàn)，計劃在風險可控的前提下啟動壓力測試、摸排難點堵點，為正式復工復產(chǎn)做好積極準備。”

《中國經(jīng)營報》記者從上汽集團方面了解到，自4月18日開始，上汽集團旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業(yè)，重點瞄準人員保障、供應鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領(lǐng)域，啟動復工復產(chǎn)壓力測試。

銀河證券指出：“龍頭上汽集團3月中下旬在上海的工廠進行了閉環(huán)生產(chǎn)，4月份部分工廠陸續(xù)停工。4月18日，上汽集團開始進行復工復產(chǎn)壓力測試，本輪疫情影響的不利因素在逐步緩解和改善。”

復工復產(chǎn)壓力測試后首車下線

4月19日，上汽集團在臨港乘用車工廠完成復工復產(chǎn)壓力測試下的首臺車下線。而就在前一天，上汽集團正式啟動壓力測試，全面摸排復工難點和堵點。本次壓力測試包括人員保障、供應鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領(lǐng)域，將充分驗證復工復產(chǎn)條件。

記者了解到，為了保障閉環(huán)生產(chǎn)環(huán)境下員工的健康安全，上汽集團臨港基地在測試前制定完成防疫防控、健康篩查、閉環(huán)管理、準備保障和應急預案等一系列方案。目前已成立了包括安全、應急、后勤、消殺等在內(nèi)的8個專業(yè)小組，全面落實疫情防控措施。

除了基本的后勤保障，上汽集團臨港基地也將防疫、消殺作為工作的重中之重，不僅是對員工自身，還包括生產(chǎn)區(qū)域、物料區(qū)域、生活區(qū)域的無死角消殺，嚴格進行網(wǎng)格化管理。

對于接下來的生產(chǎn)計劃，上汽集團臨港基地相關(guān)負責人表示：“本周二(4月19日)開始，工廠將計劃采取單班工作制，如果供應鏈能保持穩(wěn)定，也希望能逐步爬坡，盡快回到疫情前的排班制。針對集團的重點生產(chǎn)任務(wù)，上汽臨港乘用車工廠也將最大程度協(xié)調(diào)資源，力爭項目不延期。”

對于當下復工復產(chǎn)非常有挑戰(zhàn)的供應鏈和物流保障方面，上汽集團目前已摸排了近400家供應商，并對供應商產(chǎn)能、庫存、原材料等進行了全面摸底。

與此同時，上汽集團也在密切關(guān)注下級供應商的人員動態(tài)、生產(chǎn)情況等，盡可能協(xié)助支持下級供應商加快流程推進、防疫復產(chǎn)的工作。此外，上汽集團也在對接政府相關(guān)部門，爭取盡快打通跨省市通行的綠色通道。

“未來，上汽集團將綜合考慮疫情走勢、壓力測試結(jié)果等情況，制定進一步的復工復產(chǎn)動態(tài)規(guī)劃?！鄙掀瘓F相關(guān)負責人指出，“復工復產(chǎn)仍然面臨不少挑戰(zhàn)和不確定性，比如供應鏈是否穩(wěn)定等，將嚴格根據(jù)政府防疫政策調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏?！?/p>

“上海及周邊城市是全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要生產(chǎn)基地，也是全球智能化汽車的示范集中地。上海第一批復工復產(chǎn)的‘白名單’涉及249 家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，包括上海大眾、上汽通用以及特斯拉等整車制造商和宏寶汽配、三達汽車配件、延鋒座椅系統(tǒng)等汽車供應鏈配套企業(yè)?！睎|吳證券指出，隨著上海市復工復產(chǎn)工作的推進，也將進一步帶動汽車產(chǎn)業(yè)有序復產(chǎn)。

積極打通長三角物流“血管”

實際上，對于復工復產(chǎn)的供應鏈和物流保障方面的挑戰(zhàn)，各級政府也正積極出臺措施。4月18日，在國家聯(lián)防聯(lián)控機制的大力推動下，經(jīng)浙江省、江蘇省、上海市全力協(xié)同，長三角重要物資應急保供中轉(zhuǎn)站(浙江-上海)正式投運。

18日當天中午，首輛貨運車從嘉定安亭中轉(zhuǎn)站駛出，經(jīng)高速道口核驗身份信息、通行證與核酸檢測情況，在交警引導下于14時順利抵達杭州中轉(zhuǎn)站，進入站內(nèi)消殺、裝貨及抗原核酸雙檢，并于17時再次返回安亭中轉(zhuǎn)站進行無接觸卸貨，在滿足疫情防控要求的前提下，順利完成首次貨運交接任務(wù)。

記者了解到，中轉(zhuǎn)站將推動省際重要生產(chǎn)物資進站流通，打通長三角區(qū)域貨運“血管”，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈物資跨區(qū)域互聯(lián)。首批中轉(zhuǎn)站共6個(已建成4個)，其中上海2個，分別位于嘉定區(qū)、閔行區(qū)；浙江2個，分別位于杭州市、寧波市；江蘇2個在建設(shè)中。

據(jù)悉，長三角重要物資應急保供中轉(zhuǎn)站將全程落實閉環(huán)管理與“無接觸”交貨，每個站點占地約5000平方米，每天可以保障30臺20噸以上車輛的中轉(zhuǎn)需求，通過貨物中轉(zhuǎn)接駁的方式消除疫情傳播風險、保障物資運輸暢通，有效助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定運行。

此外，中轉(zhuǎn)站按照疫情防控有關(guān)規(guī)定，堅決做到“四定五即”，采取“定人、定車、定路線、定企業(yè)”的運輸管理方案與“即停、即卸、即檢、即裝、即走”的中轉(zhuǎn)管理方案，確?！叭?、貨、車、庫”安全有序。

記者注意到，中轉(zhuǎn)站由上汽集團安吉物流有限公司承擔建設(shè)與運營。安吉物流則是全球領(lǐng)先的汽車零部件和整車物流企業(yè)，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)600余個城市和海外100多個國家，在國內(nèi)已建成涵蓋30條水路干線、130條鐵路干線、4900條公路干線的強大物流體系。

上汽集團相關(guān)負責人表示：“今后，長三角重要物資應急保供中轉(zhuǎn)站將持續(xù)作為長三角雙向運輸通道的通暢的重要樞紐，‘以點帶鏈’保障長三角產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈貨運通暢，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展作出貢獻?！?/p>

（文章來源：中國經(jīng)營網(wǎng)）

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