“1+4”發(fā)展目標(biāo)
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到2035年，基本形成安全暢通、綠色經(jīng)濟(jì)、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系。
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打造4大標(biāo)志性成果
形成以國家高等級和省級干線航道為骨干，干支直達(dá)、海河暢通的內(nèi)河航道網(wǎng)絡(luò)，千噸級骨干航道達(dá)2500公里；
形成以杭嘉湖港口為核心，甬紹金衢麗港口為支撐，功能完善、能力適度、分工合理、發(fā)展有序的內(nèi)河港口布局；
形成以集裝箱和大宗散貨為核心，錢塘江中上游、浙北地區(qū)和沿海港口聯(lián)動發(fā)展的四大海河聯(lián)運(yùn)通道；
形成以智慧為引領(lǐng)，綠色安全為支撐，智能高效、現(xiàn)代綠色的內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展方式。
日前，經(jīng)浙江省人民政府同意，《浙江省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)已由浙江省交通運(yùn)輸廳與浙江省發(fā)展改革委聯(lián)合批復(fù)。《規(guī)劃》是浙江省內(nèi)河航道與港口的中長期空間布局規(guī)劃，是指導(dǎo)浙江省內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。
《規(guī)劃》明確，形成“五縱八橫十干十支”內(nèi)河航道總體布局。浙江共規(guī)劃國家高等級航道和地區(qū)重要航道3700公里，占全省航道通航里程37%。其中，“五縱八橫”已納入國家高等級航道布局，共1600公里；“十干十支”為地區(qū)重要航道，“十干”為省級干線，共900公里，“十支”為省級支線，共1200公里。國家高等級航道、省級干線航道規(guī)劃為千噸級航道，共2500公里，到2035年千噸級航道占比由5%提升至25%。
根據(jù)《規(guī)劃》，浙江形成“三主五重”內(nèi)河港口總體布局。其中杭州港、嘉興內(nèi)河港、湖州港為全國主要港口；寧波內(nèi)河港、紹興港、金華港、衢州港、麗水港為地區(qū)重要港口。共規(guī)劃54個(gè)內(nèi)河港區(qū)，其中21個(gè)為重點(diǎn)港區(qū)，主要是指具有集裝箱運(yùn)輸功能、主要作業(yè)區(qū)位于國家高等級航道和省級干線航道、覆蓋地方主要產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、具有發(fā)展成為多式聯(lián)運(yùn)樞紐能力的內(nèi)河港區(qū)。通過能力約4億噸，占全省內(nèi)河港口吞吐量的60%以上。
（文章來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）
標(biāo)簽： 五縱八橫十干十支
