連日來(lái)，西安氣溫一路飆升至40.酷暑高溫下，西安公交集團(tuán)公共自行車公司400多名運(yùn)維人員如往常一樣奔走在大街小巷，對(duì)車輛進(jìn)行巡查、維護(hù)、調(diào)運(yùn)，用汗水守護(hù)市民出行“最后一公里”。
脖子上搭條濕毛巾
是他們防曬的“標(biāo)配”
(相關(guān)資料圖)
7月7日中午，烈日當(dāng)頭。走在路上，裸露著的皮膚被曬的生疼。11點(diǎn)40分，記者抵達(dá)地鐵四號(hào)線金滹沱站附近，當(dāng)時(shí)，公共自行車公司曲江特級(jí)站調(diào)運(yùn)人員李保義、崔亮亮二人正忙著裝卸自行車。
記者看到，滿載著公共自行車的黃色大車停放在路邊，李保義二人已經(jīng)上上下下忙了幾個(gè)來(lái)回。“地鐵站、公交站附近的自行車，使用率一般都會(huì)比較高。你看現(xiàn)在這個(gè)點(diǎn)，基本一上午，車輛被取光了。要趕緊補(bǔ)上，下午下班不少人可能還等著騎呢?！睘榱瞬坏⒄`工作，在李保義和崔亮亮一趟趟上車取車、下車放車的過(guò)程中，記者緊跟其后進(jìn)行交談。
記者看到，最為醒目的防曬措施，就是兩人脖子上分別掛著的一條濕毛巾?！斑@方法吧，最原始，但是也最直接有用。”忙了一會(huì)兒，崔亮亮直接把毛巾從脖子上拿下來(lái)搭在頭上。幾個(gè)來(lái)回下來(lái)，記者看到57歲的李保義臉上滾下一排排汗珠，頭發(fā)上的汗水在陽(yáng)光照射下晶瑩剔透。
“頭頂驕陽(yáng)，揮汗如雨”正是此時(shí)工作中二人的真實(shí)寫(xiě)照。
一天上下搬運(yùn)自行車
多達(dá)600余次
“衣服一天是濕了又干，干了又濕，身體就是衣服的烘干機(jī)?！崩畋Ａx介紹，他和崔亮亮二人同車一組。7日從9點(diǎn)開(kāi)始上班，一直到下午4點(diǎn)結(jié)束。到記者中午見(jiàn)到二人時(shí)，他們已經(jīng)拉載了3趟自行車，在曲江轄區(qū)內(nèi)為十幾個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行了補(bǔ)充和維護(hù)。
據(jù)介紹，為了保障公共自行車站點(diǎn)車輛均衡，滿足市民日常出行需求，每個(gè)調(diào)運(yùn)員一天大約調(diào)運(yùn)300輛自行車，將多的車輛搬走，再補(bǔ)充到少的地方。這么算下來(lái)，調(diào)運(yùn)員一天上下搬運(yùn)自行車達(dá)600余次。
36歲的崔亮亮皮膚已經(jīng)被曬得黝黑發(fā)亮。他告訴記者，在行業(yè)里，大家把他們這個(gè)崗位戲稱為“舉鐵”?！耙惠v自行車重量為40斤左右，一天舉或者提個(gè)600次，就當(dāng)健身鍛煉了?！贝蘖亮琳f(shuō)著憨憨一笑。
在李保義看來(lái)，這份工作簡(jiǎn)單枯燥，相當(dāng)于街頭的搬運(yùn)工。而細(xì)聊之后，記者發(fā)現(xiàn)，這簡(jiǎn)單的背后則實(shí)為不簡(jiǎn)單。在這崗位干了6年的李保義，說(shuō)自己大腦里存有一份轄區(qū)自行車站點(diǎn)的地圖。哪個(gè)站點(diǎn)一般啥時(shí)候車輛會(huì)放滿、何時(shí)會(huì)空樁、哪些地方租用量較大……各個(gè)公共自行車站點(diǎn)的狀態(tài)，李保義一定心中有數(shù)，這都得益于日復(fù)一日的重復(fù)和摸索。
400多名工作人員
守護(hù)市民綠色出行
記者了解到，最近幾年，除了完成好運(yùn)維調(diào)運(yùn)的日常工作內(nèi)容外，最重要的就是要做好站點(diǎn)和車輛的防疫消殺。
7月7日上午，在為站點(diǎn)補(bǔ)充上70%的車輛后，李保義、崔亮亮二人又拿著配好的消毒液，對(duì)車輛角角落落進(jìn)行消毒、擦拭。最后把站點(diǎn)工作人員提前標(biāo)記的破損車輛再放回車上后，這個(gè)站點(diǎn)的工作就能結(jié)束了。
“使用率比較高的站點(diǎn)，一天得補(bǔ)充兩三次。最近天氣確實(shí)熱，但是我們還不能減少頻率。我們多跑幾趟，就能確保市民上下班的時(shí)候，有干凈好用的車，那這活兒咱就干得值。”用掛在脖子上的毛巾擦了擦汗，李保義和崔亮亮又奔向下一站。
7日下午2點(diǎn)，記者又來(lái)到南大街，西安公共自行車公司碑林區(qū)特級(jí)站巡檢組長(zhǎng)趙亞紅和他的組員們，同樣也暴曬在烈日下，在對(duì)站點(diǎn)設(shè)備故障及自行車調(diào)運(yùn)進(jìn)行處理。記者看到，現(xiàn)場(chǎng)五名工作人員合理分工，依次對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障排查，隨后再對(duì)站點(diǎn)上的車輛衛(wèi)生進(jìn)行清理打掃，最后再將車輛擺放整齊。而這一套工序下來(lái)，他們幾人的工服早已被汗水浸透，豆大的汗珠順著臉頰滑落。
“楊師傅，錦業(yè)路用戶車輛故障，需要現(xiàn)場(chǎng)處理，請(qǐng)盡快前往?！薄笆盏?！”7月7日下午3點(diǎn)30分，高新特級(jí)站修理工楊洪波收到指令后，挎上梯子，裝著幾十斤的工具出發(fā)了。此次維修的站點(diǎn)是多樁合一，只見(jiàn)他熟練地踩上梯子，拆掉站點(diǎn)藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行調(diào)試維修。高溫籠罩下，沒(méi)一會(huì)兒楊洪波身上就濕透了。
“時(shí)間緊我得修快點(diǎn)，下午下班大家還等著騎車呢！”記者了解到，由于楊洪波所在的站點(diǎn)臨近地鐵站，再加上周邊新建小區(qū)多，每天的用車量比其他地區(qū)大。所以不管天氣再熱，楊洪波都要抓緊時(shí)間完成任務(wù)。
最近，在西安城區(qū)每個(gè)方向、各個(gè)角落，西安公交集團(tuán)公共自行車公司400多名一線工作人員不懼炙烤，保障著全市7.9萬(wàn)輛自行車的正常使用，守護(hù)市民的綠色出行。文/圖首席記者梁璠
（文章來(lái)源：西安晚報(bào)）
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