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要聞:銷量暴增近170%!這類汽車加速“下沉”!在三四線城市賣爆了!最火的是它

2022-07-17 05:55:40

中國汽車工業(yè)協(xié)會本周(7月11日)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長1.2倍,市場占有率達(dá)到21.6%。隨著汽車下鄉(xiāng)政策等利好因素的陸續(xù)出臺,新能源汽車在三四線城市及其鄉(xiāng)鎮(zhèn)等下沉市場的銷售,越來越火熱。


【資料圖】

“下沉市場”銷售火熱

新能源汽車供不應(yīng)求

新能源汽車在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場受到消費(fèi)者追捧。河南省太康縣五里口鄉(xiāng)苑莊村村民苑文軍表示,新能源車開起來很劃算,一公里才四五分錢,在農(nóng)村非常實(shí)用。

滲透率是衡量新能源汽車發(fā)展的重要指標(biāo)。5月新能源汽車滲透率十強(qiáng)城市出爐,除第一名的上海市外,其余9名均屬于下沉市場,這也折射出了新能源汽車正在加速“下沉”。

新能源貨車正成為小鎮(zhèn)商家的選擇

新能源貨車也同樣受歡迎。趙加坡在山東省魚臺縣經(jīng)營著一家生活超市,每天凌晨要給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的學(xué)校、幼兒園等配送物資。使用新能源貨車,能給他省下一筆可觀的油費(fèi)。

山東省魚臺縣某生活超市經(jīng)理趙加坡:每輛車每天行駛110公里左右,每天充電量為50度電,比用燃油車節(jié)省60%費(fèi)用。

新能源車“下沉市場”銷量超越一二線城市

巨大的下沉市場已成為我國新能源汽車發(fā)展的重要增長點(diǎn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年新能源汽車下鄉(xiāng)車型共銷售106.8萬輛,同比增長169.2%。

商務(wù)部研究院流通與消費(fèi)研究所所長董超:目前三四線城市的新能源汽車銷量的增速,已經(jīng)超過一二線城市,尤其是農(nóng)村市場未來會獲得較快發(fā)展。

低價(jià)微型電動汽車成“下沉市場”明星車型

新能源汽車在下沉市場大有可為,車企紛紛搶抓商機(jī),加快渠道下沉。

數(shù)據(jù)顯示:今年5月以來,全國下沉市場新增新能源汽車銷售相關(guān)企業(yè)近3500家,增長速度為3年同期最高。除了在銷售端加大優(yōu)惠力度,增加布局銷售網(wǎng)點(diǎn)外,各大車企也在技術(shù)環(huán)節(jié)發(fā)力,研發(fā)一些專門適合下沉市場的車型。

廣西柳州,大街小巷隨處可見一輛輛小巧時(shí)尚的新能源汽車。截至2022年6月底,柳州市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車13.16萬輛,占當(dāng)?shù)仄嚤S辛康?3.01%。像柳州這樣的城市,新能源汽車如此普及,主要原因之一在于企業(yè)抓住了小城用戶的普遍需求,進(jìn)行了產(chǎn)品創(chuàng)新。

汽車行業(yè)分析師張翔:三四線城市的新能源汽車之路,是由低價(jià)微型車開啟的。除了價(jià)格因素之外,車企紛紛根據(jù)下沉市場的用戶特點(diǎn)研發(fā)新車型,開發(fā)適合農(nóng)村市場的高性價(jià)比車型。

抓緊配套

新能源車充電配套設(shè)施紛紛落地

下沉市場已經(jīng)成為新能源汽車的新戰(zhàn)場,與之配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施落地,也成為新的競爭熱點(diǎn)。

浙江蘭溪供電部門在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道加緊布局新能源車的充電樁建設(shè)。按照當(dāng)?shù)赜?jì)劃,到2024年底,全市公共充電樁數(shù)量將達(dá)到800個(gè)以上,可達(dá)到6輛車共享一個(gè)充電樁,形成“5公里智慧充電圈”。

企業(yè)在加緊布局充電樁的同時(shí),換電站也在快速推進(jìn)。7月6日全球首座100%使用清潔能源的高原換電站,在西藏拉薩慈覺林大道換電站投入運(yùn)營。

隨著國家政策的支持,三四線城市越來越重視新能源汽車充電相應(yīng)配套設(shè)施的建設(shè),紛紛提出充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)以及相關(guān)保障措施。通過制定地方性建設(shè)補(bǔ)貼、充電服務(wù)費(fèi)上限等政策,促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的“下沉”。這也進(jìn)一步吸引資本入局。截至目前,我國充電樁相關(guān)企業(yè)有24.1萬余家;其中,2022年上半年新增注冊企業(yè)4.5萬余家,1-6月新增注冊企業(yè)月平均增速達(dá)45.5%。

汽車行業(yè)分析師張翔:充電樁的投資回報(bào)周期比較長,隨著下沉市場的擴(kuò)大,對于各大充電樁企業(yè)而言,既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。目前一二線大城市充電樁市場競爭非常激烈,三線以下城市和農(nóng)村是一片藍(lán)海。

(文章來源:央視財(cái)經(jīng))

標(biāo)簽: 四線城市 新能源汽車

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