總臺記者何暢
記者從北京市交通委獲悉，為深入推進京津冀交通一體化，解決環(huán)京地區(qū)通勤人員進出京交通不便、出行時間長等問題，北京市近期將試點開行北三縣通勤定制快巴，未來還將為環(huán)京地區(qū)通勤人員提供更方便、快捷、舒適、安全、實惠的運輸服務(wù)。
(資料圖片)
通勤定制快巴是介于傳統(tǒng)長途客運和地面公交之間的新興定制客運服務(wù)，可以根據(jù)乘客的需求設(shè)置站點，動態(tài)調(diào)整線路，為乘客提供“準門到門”的出行服務(wù)；實行一人一座，豪華座椅，遠端安檢，一站快速直達，大大提升通行效率和舒適度，將是環(huán)京地區(qū)通勤人員的新選擇。
經(jīng)過京廊兩地積極推進，預(yù)計7月25日起陸續(xù)試點開通北三縣(燕郊、大廠、香河)至北京中心城的通勤定制快巴。通勤定制快巴實行平臺制管理，目前首批投入試運營的平臺是“京津冀定制快巴”微信公眾號和“北京定制公交升級版”小程序。新國線運輸集團和廊坊運輸集團依托“京津冀定制快巴”微信公眾號，北京公交集團依托“北京定制公交升級版”小程序為乘客提供通勤定制快巴服務(wù)。
以乘客需求為導(dǎo)向，提供“準門到門”的“定制”服務(wù)
目前，北三縣至北京中心城尚未開通軌道交通，北三縣居民進出京的通勤出行主要依靠公交和小汽車，而主要通道——京通快速路、通燕高速、京哈高速等早晚高峰交通流量大、道路交通擁堵，再加上進京檢查站排隊安檢，小汽車平均通勤時間超100分鐘。
試點開行通勤定制快巴主要是為解決北三縣居民早晚進出京通勤交通不便、時間長、成本高等問題。通勤定制快巴實行“線上預(yù)約、靈活開線、就近上車、快速通行、便捷換乘”的運營模式，以乘客需求為導(dǎo)向，靈活設(shè)置開行線路及上下車點位，為乘客提供“準門到門”的“定制”服務(wù)。
通勤定制快巴主要服務(wù)環(huán)京地區(qū)通勤人員快速出行。此次試點的北三縣通勤定制快巴主要服務(wù)于長期往返北三縣至北京市的通勤居民(滿足本人“北京健康寶”標注有“通勤”字樣)。乘客可通過“京津冀定制快巴”微信公眾號和“北京定制公交升級版”小程序錄入個人身份信息、手機號碼和上下車地點進行實名注冊，根據(jù)平臺提示選擇上下車地點進行預(yù)約乘車，也可根據(jù)出行需求自行輸入上下車地點，發(fā)起定制，滿足一定開行人數(shù)即可設(shè)站。具體開通注冊及預(yù)約時間請關(guān)注“京津冀定制快巴”微信公眾號和“北京定制公交升級版”小程序發(fā)布的信息。
通勤定制快巴將主要依托現(xiàn)有公交站點，同時在居民小區(qū)、辦公樓宇等設(shè)置虛擬站點，按需停靠，為乘客提供貼心的“定制服務(wù)”。
遠端安檢，北三縣至北京中心城一小時直達
區(qū)別于小汽車出行，通勤定制快巴最突出的特點是實施遠端安檢，北三縣至北京中心城一站快速直達。承運企業(yè)在北三縣上車點位對進京乘客進行實名制驗證，通過便攜式安檢設(shè)備對行包進行安全檢查后，快速通過進京檢查站，大大節(jié)省了排隊時間。同時，通勤定制快巴行駛公交專用道，避免早晚高峰道路擁堵。據(jù)初步估算，首批開通的北三縣通勤定制快巴單程運行時長約一小時，比小客車通勤節(jié)省約50分鐘。
為給乘客提供高品質(zhì)出行服務(wù)，通勤定制快巴實行一人一座，豪華座椅，統(tǒng)一配備空調(diào)、電視、免費Wi-Fi和充電接口，乘客可享受航空標準的“貼心”服務(wù)，一方面省去開車的麻煩，另一方面大大節(jié)約了通勤時間。
通勤定制快巴票價實行市場定價，承運企業(yè)按照微利可持續(xù)的原則定價，預(yù)計比自駕車出行節(jié)省70%，同時設(shè)計靈活多樣的票制，推出單次票、多次票、月票等多票種，并實行階梯票價折扣。
試點開通后，承運企業(yè)將根據(jù)乘客出行需求不斷優(yōu)化站點設(shè)置和運輸服務(wù)，滿足乘客高品質(zhì)的出行需求。下一步，根據(jù)環(huán)京地區(qū)廣大乘客的出行需求，還將陸續(xù)推出其他方向的京津冀通勤定制快巴，打造環(huán)京地區(qū)一小時通勤圈。
（文章來源：央視新聞客戶端）
標簽：
