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我國(guó)24日用長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭，成功將問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射升空。這是長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首次執(zhí)行“零窗口”發(fā)射任務(wù)。
根據(jù)計(jì)劃，問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙將與天和核心艙進(jìn)行快速交會(huì)對(duì)接?！耙虼?，火箭必須在規(guī)定時(shí)間發(fā)射，否則問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙將無(wú)法到達(dá)指定位置，需要耗費(fèi)巨大代價(jià)調(diào)整軌道，甚至?xí)?dǎo)致發(fā)射終止，需要等待下一個(gè)發(fā)射窗口重新組織發(fā)射。”航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭總體副主任設(shè)計(jì)師劉秉介紹。
為了確保準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射，科研團(tuán)隊(duì)對(duì)射前負(fù)10分鐘的發(fā)射流程進(jìn)行了優(yōu)化，在火箭點(diǎn)火前預(yù)留出2.5分鐘的故障處理時(shí)間?！耙簿褪钦f(shuō)，距離發(fā)射2.5分鐘時(shí)，火箭就已具備了點(diǎn)火發(fā)射能力，隨時(shí)可發(fā)射?！焙教炜萍技瘓F(tuán)一院長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師婁路亮說(shuō)。
此外，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭還應(yīng)用了起飛時(shí)間偏差修正技術(shù)，最大修正時(shí)間為2.5分鐘。劉秉說(shuō)：“通俗理解，火箭最遲可推延2.5分鐘發(fā)射，在0到2.5分鐘這個(gè)時(shí)間段內(nèi)的任一時(shí)間點(diǎn)發(fā)射，火箭都可以在飛行過(guò)程中自動(dòng)修正因推遲發(fā)射導(dǎo)致的飛行偏差，將實(shí)驗(yàn)艙精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道?！?/p>
長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭是專門為中國(guó)載人航天工程空間站建設(shè)而研制的，是目前我國(guó)近地軌道運(yùn)載能力最大的運(yùn)載火箭，2020年5月實(shí)現(xiàn)首飛，2021年4月將天和核心艙發(fā)射升空。
（文章來(lái)源：新華社）
標(biāo)簽： 運(yùn)載火箭
