近日，江西省召開(kāi)水路交通運(yùn)輸年中工作會(huì)，會(huì)上透露，江西水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展三個(gè)方面的數(shù)據(jù)亮點(diǎn)紛呈，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)跑出“加速度”，全省水路交通運(yùn)輸事業(yè)進(jìn)位趕超，支撐全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
水運(yùn)主體和船舶運(yùn)力規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。江西省水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者達(dá)到239家、運(yùn)輸船舶2239艘、船舶總運(yùn)力581.85萬(wàn)載重噸、船舶平均載重噸2599噸，同比分別增長(zhǎng)7%、0.72%、37.47 %、36.50%，水運(yùn)企業(yè)及船舶呈規(guī)?；?、大型化發(fā)展趨勢(shì)。
(資料圖)
船閘貨運(yùn)量創(chuàng)歷史新高。上半年全省船閘總過(guò)閘1956次、過(guò)閘船舶3704艘次、過(guò)閘船舶總噸位376.49萬(wàn)噸、貨物通過(guò)量306.42萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)352.78%、305.70%、582.35%、1591.62%，過(guò)閘船舶貨運(yùn)量“爆發(fā)式”增長(zhǎng)、創(chuàng)歷史新高。
水路貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量實(shí)現(xiàn)雙提升。上半年江西省完成水路貨運(yùn)量6341.3萬(wàn)噸、貨物周轉(zhuǎn)量198.64億噸公里，同比分別增長(zhǎng)8.78%、21.21%，反映水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)雙提升。
上半年，行業(yè)上下聚焦“作示范、勇?tīng)?zhēng)先”目標(biāo)要求，圍繞江西省委省政府雙“一號(hào)工程”和江西省交通運(yùn)輸廳“管理提升年”活動(dòng)重點(diǎn)任務(wù)，通過(guò)加強(qiáng)政策引導(dǎo)、優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)、暢通兩江三級(jí)通航、加強(qiáng)數(shù)字賦能等舉措，江西省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)跑出“加速度”，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)有力的水路運(yùn)輸支撐。
上半年，江西省高航中心配合江西省交通運(yùn)輸廳制定贛江航線補(bǔ)助政策，出臺(tái)水運(yùn)中小企業(yè)扶助措施，九江、南昌、吉安、宜春、樟樹(shù)、豐城六地市出臺(tái)船舶運(yùn)力補(bǔ)貼、航線補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，全面引導(dǎo)水運(yùn)發(fā)展提速，形成了全省上下聯(lián)動(dòng)、共推水運(yùn)發(fā)展的新格局。
此外，江西省水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施能力得到大提升，為水運(yùn)快速發(fā)展提供了強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施能力支撐。目前，全省航道通航里程5716公里，其中高等級(jí)航道871公里，贛江、信江基本實(shí)現(xiàn)全線三級(jí)通航，航道主骨架“一縱兩橫”已經(jīng)形成?！皟芍鲀芍厮囊话恪备劭隗w系建設(shè)也日益完善，目前全省千噸級(jí)以上泊位共有188個(gè)，九江港和南昌港通過(guò)能力日趨成熟，南昌以上宜春港、吉安港共7個(gè)千噸級(jí)碼頭泊位，上饒港、鷹潭港共5個(gè)千噸級(jí)碼頭泊位，千噸級(jí)港口向贛江、信江上游延伸。
科學(xué)管養(yǎng)助推航道通航能力大跨越。隨著航道管養(yǎng)“江西模式”的建立，江西省高航中心著力在制度、標(biāo)準(zhǔn)、管理、技術(shù)等方面下功夫，兩江三級(jí)通航保障能力進(jìn)一步提升。法律層面，推動(dòng)《江西省水路交通條例》于3月1日施行，《江西省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃(2021-2050年)》等水運(yùn)系列規(guī)劃獲批，水運(yùn)布局規(guī)劃和主要發(fā)展規(guī)劃全部出臺(tái)。制度層面，編制完成了《江西省航道養(yǎng)護(hù)管理辦法》《江西省航道養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》《江西省航道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和定額》《江西省高等級(jí)航道船閘運(yùn)行管理辦法》等，從制度層面進(jìn)一步規(guī)范了全省航道管養(yǎng)工作。標(biāo)準(zhǔn)層面，大力推進(jìn)現(xiàn)有航標(biāo)、工作船艇、管養(yǎng)用房標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，8艘新型標(biāo)準(zhǔn)化航道工作船艇交付使用。管理層面，航道管養(yǎng)“五四”模式試點(diǎn)建設(shè)全面啟動(dòng)，信江雙港樞紐庫(kù)區(qū)“五四”航道示范段試點(diǎn)建設(shè)加快推進(jìn)，雙港船閘試點(diǎn)建設(shè)方案正在抓緊編制。技術(shù)層面，科學(xué)編制和組織實(shí)施航道年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，扎實(shí)做好了航道日常養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急保通工作。完成了贛江、信江航標(biāo)配布圖制作，兩江高等級(jí)航道航標(biāo)配布全部到位。進(jìn)一步協(xié)調(diào)優(yōu)化峽江樞紐、萬(wàn)安樞紐蓄水水位，建立健全兩江樞紐水位統(tǒng)一調(diào)度機(jī)制，非汛期水位調(diào)度機(jī)制發(fā)揮了較好作用，兩江高等級(jí)航道的保通保暢能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
做優(yōu)服務(wù)推動(dòng)營(yíng)商環(huán)境再升級(jí)。聚焦?fàn)I商環(huán)境優(yōu)化升級(jí)“一號(hào)改革工程”，不斷推進(jìn)深化“放管服”改革，推動(dòng)建設(shè)水路運(yùn)政綜合管理信息系統(tǒng)，協(xié)助省廳梳理政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)和標(biāo)準(zhǔn)化清單，國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可審批時(shí)間平均縮短6-7天，進(jìn)一步提高了行政審批效率。上半年配合江西高航中心配合江西省交通運(yùn)輸廳完成行政審批事項(xiàng)60項(xiàng)，出具各類(lèi)審查審核與技術(shù)咨詢(xún)意見(jiàn)39件，江西省水路交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)水平不斷提升，行業(yè)服務(wù)品質(zhì)和營(yíng)商環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。
數(shù)字賦能驅(qū)動(dòng)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)新發(fā)展。以贛鄱黃金水道智能航運(yùn)建設(shè)試點(diǎn)為抓手，推動(dòng)數(shù)字技術(shù)對(duì)港口、航道、船舶賦能，智慧航道、智慧船閘“112”工程開(kāi)發(fā)工作基本完成，全省智慧航道、智慧船閘運(yùn)行管理平臺(tái)及公共服務(wù)平臺(tái)進(jìn)入試運(yùn)行階段。鄱陽(yáng)湖、贛江、信江航道427座遙測(cè)遙控航標(biāo)投入運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了對(duì)航標(biāo)運(yùn)行狀態(tài)實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，在助航導(dǎo)航中發(fā)揮了較好作用，航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字賦能初見(jiàn)成效。
（文章來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）
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