(相關(guān)資料圖)
今年夏季，北半球諸多國(guó)家遭遇了極端天氣。高溫、干旱以及山火等多種極端天氣和自然災(zāi)害給當(dāng)?shù)孛癖娨约捌髽I(yè)生產(chǎn)造成影響。面對(duì)全球極端天氣以及自然災(zāi)害，聯(lián)合國(guó)持續(xù)呼吁國(guó)際社會(huì)共同攜手應(yīng)對(duì)全球氣候變化風(fēng)險(xiǎn)，降低碳排放，實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)的綠色可持續(xù)發(fā)展。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要在多個(gè)方面推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型。其中，作為高碳排放領(lǐng)域，交通出行方面的碳減排以及綠色轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。當(dāng)前，包括歐盟、中國(guó)以及美國(guó)在內(nèi)的越來(lái)越多的經(jīng)濟(jì)體開(kāi)始大力推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型。
以歐盟為例，2019年12月，歐盟委員會(huì)公布了應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的“歐洲綠色協(xié)議”。2020年12月，歐盟進(jìn)一步提出交通以及出行領(lǐng)域的三大目標(biāo)：可持續(xù)出行、智慧出行以及富有彈性的出行。具體包括，到2050年，交通領(lǐng)域的溫室氣體排放將降低90%；到2030年，零排放汽車(chē)至少3000萬(wàn)輛，零排放卡車(chē)至少8萬(wàn)輛；到2035年，零排放大型飛機(jī)將投入市場(chǎng)；到2030年，綜合電子票務(wù)將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的多式聯(lián)運(yùn)等。2021年12月，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告表示，為支持向更清潔、更環(huán)保、更智能的交通出行方式轉(zhuǎn)變，歐盟委員會(huì)通過(guò)了4項(xiàng)提案，將使歐盟的交通系統(tǒng)更加現(xiàn)代化，其中包括加強(qiáng)互聯(lián)互通，將更多的乘客和貨物轉(zhuǎn)移到鐵路和內(nèi)陸航道；支持推出充電點(diǎn)、替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施和新的數(shù)字技術(shù)；更加關(guān)注可持續(xù)的城市機(jī)動(dòng)性；在高效的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)中更容易地選擇不同的交通方式。這些提案或?qū)⑼苿?dòng)交通出行領(lǐng)域減少90%的碳排放。
“歐洲的綠色和數(shù)字化轉(zhuǎn)型將給我們的出行方式帶來(lái)巨大變化。上述提案讓歐洲的交通走上可持續(xù)發(fā)展的軌道——?dú)W洲鐵路變得更快且可連接，改善乘客權(quán)利，城市公共交通以及步行、自行車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步改善等?！睔W洲綠色協(xié)議執(zhí)行副總裁弗蘭斯·蒂默曼斯說(shuō)。
值得注意的是，在交通出行領(lǐng)域，以新能源汽車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)已經(jīng)成為降低碳排放以及推動(dòng)綠色出行的重要方式。全球多國(guó)已經(jīng)陸續(xù)制定了淘汰傳統(tǒng)燃油汽車(chē)以及發(fā)展新能源汽車(chē)的路線圖。今年6月底，歐盟27個(gè)成員國(guó)同意2035年前停止內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)在其境內(nèi)銷(xiāo)售。數(shù)據(jù)顯示，今年7月，包括乘用車(chē)和輕型商用車(chē)在內(nèi)的法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)9.4%至20937輛。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)注冊(cè)量為12736輛，同比增長(zhǎng)69%；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)注冊(cè)量同比下降32%至7349輛。
泰國(guó)政府近日也宣布了兩項(xiàng)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的稅收優(yōu)惠政策，將今年10月1日至2025年9月30日期間注冊(cè)使用的純電動(dòng)汽車(chē)的年度道路通行稅減免80%，以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。根據(jù)泰國(guó)政府的計(jì)劃，到2030年，泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到75萬(wàn)輛，占泰國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量的30%。
在此背景下，近年來(lái)，眾多汽車(chē)廠商加快了新能源汽車(chē)的布局。大眾汽車(chē)集團(tuán)表示，將在2024年1月1日前結(jié)束在挪威銷(xiāo)售汽油和柴油新車(chē)，最快將于2024年在當(dāng)?shù)刂讳N(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。另外，大眾汽車(chē)集團(tuán)與加拿大政府簽署諒解備忘錄，推動(dòng)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)合作。中國(guó)車(chē)企比亞迪也已經(jīng)宣布，將正式進(jìn)入泰國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)。而早在2018年，比亞迪就在泰國(guó)投放了第一批純電動(dòng)出租車(chē)。
中國(guó)是全球新能源汽車(chē)的重要市場(chǎng)，近年來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，狹義乘用車(chē)零售181.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.4%，環(huán)比下降6.5%。新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，在頭部廠商大幅季節(jié)性調(diào)整的情況下，7月新能源汽車(chē)市場(chǎng)零售48.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117.3%，環(huán)比下降8.5%，滲透率為26.7%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，8月狹義乘用車(chē)零售預(yù)計(jì)188.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.6%，環(huán)比增長(zhǎng)3.4%，其中，新能源汽車(chē)零售預(yù)計(jì)52.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.0%，滲透率為27.7%。
8月26日至28日，“2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)”在北京、海南兩地以線上線下相結(jié)合的方式舉行。中國(guó)作為世界最大發(fā)展中國(guó)家，無(wú)論是應(yīng)對(duì)氣候變化，還是推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，都需要開(kāi)展廣泛國(guó)際合作。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)同汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較早的國(guó)家開(kāi)展了裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域的交流合作，既實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，又共同促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級(jí)。中國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持政策是符合國(guó)際規(guī)則的，對(duì)在中國(guó)注冊(cè)的新能源汽車(chē)企業(yè)是一視同仁的。中國(guó)將繼續(xù)以開(kāi)放的姿態(tài)，深化新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)際合作，以合作促發(fā)展，以發(fā)展促升級(jí)，同各方更好實(shí)現(xiàn)互利共贏，共同為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展謀劃新篇章，為全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展增添新動(dòng)能。
（文章來(lái)源：金融時(shí)報(bào)）
標(biāo)簽： 低碳轉(zhuǎn)型 新能源汽車(chē)行業(yè) 大有可為
