嵐圖第三款車型同時(shí)也是首款轎車——嵐圖追光——將率先搭載ESSA+SOA智能電動仿生體，并計(jì)劃于12月首發(fā)亮相。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜巧梅報(bào)道
11月14日晚，嵐圖汽車在科技日活動上正式發(fā)布ESSA+SOA智能電動仿生體，嵐圖第三款車型同時(shí)也是首款轎車——嵐圖追光——將率先搭載ESSA+SOA智能電動仿生體，并計(jì)劃于12月首發(fā)亮相。
【資料圖】
據(jù)介紹，嵐圖的ESSA+SOA智能電動仿生體由ESSA原生智能電動架構(gòu)和中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)共同組成。
ESSA原生智能電動架構(gòu)作為硬件架構(gòu)，可視為電動化軀干，從三電系統(tǒng)、底盤等硬件配置定義了車輛自身的性能，是車輛的硬件基礎(chǔ)。在實(shí)現(xiàn)純電動、智能多模、氫能源三種電動動力解決方案的兼容的同時(shí)，還具備高拓展性，支持2800mm-3200mm軸距車型開發(fā)，包含B、C、D、E級車型，并能為用戶提供轎車、SUV、MPV、跨界在內(nèi)的多款車型產(chǎn)品，保障每款車型具有一致的高性能和穩(wěn)定性，并為新技術(shù)預(yù)留充足的拓展空間。
嵐圖汽車CEO盧放在發(fā)布會上表示，ESSA架構(gòu)中包含的電池具有高安全、長壽命、耐低溫、高能量密度四大特征，可實(shí)現(xiàn)30萬公里性能衰減不超過5%。在零下20的低溫下，電池依然能保持90%的性能。同時(shí)，可做到電池包能量密度超過210Wh/kg。
同時(shí)，電池包還具備快速補(bǔ)能的能力，電量從20%到80%僅需20分鐘，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航230km。
未來，ESSA原生電動智能架構(gòu)還將在電池、電機(jī)等電動車核心技術(shù)繼續(xù)革新，搭載氫能源、固態(tài)電池等技術(shù)，并落地800V快充。
而嵐圖的中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)則為軟件架構(gòu)，可視為智能化神經(jīng)系統(tǒng)，掌管著車輛的智能體系，也是整車智能化發(fā)展的終極方向，能滿足未來5年的技術(shù)需求。在后續(xù)的使用中，可以從用戶場景出發(fā)，通過軟/硬件整車功能的升級，滿足千人千面、常用常新的用戶需求。
據(jù)介紹，嵐圖SOA電子電氣架構(gòu)以中央控制器OIB、區(qū)域控制器VIU和聯(lián)網(wǎng)終端T-BOX為核心。中央控制器OIB，將車輛控制、動力、智能駕駛、智能座艙四大功能域集成為一，并使用水冷控溫；搭載的4個(gè)區(qū)域控制器VIU操縱車輛前、后、左、右各功能運(yùn)行，每個(gè)控制器預(yù)留10種以上常用類型或規(guī)格的接口，可驅(qū)動最高300W的執(zhí)行器；車聯(lián)網(wǎng)終端T-BOX采用目前最新的5G-SA通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)通訊、高精定位、車聯(lián)網(wǎng)防護(hù)等功能。另外，車載操作系統(tǒng)開放了300+接口，未來將達(dá)到600+，為車輛軟硬件擴(kuò)展提供基礎(chǔ)。
在車云協(xié)同方面，嵐圖的SOA電子電氣架構(gòu)通過5G將部分算力釋放到云端，緩解車端計(jì)算壓力并實(shí)現(xiàn)對用戶的敏感數(shù)據(jù)脫敏處理。
“ESSA+SOA智能電動仿生體的發(fā)布是嵐圖向智能科技化轉(zhuǎn)型的開始。”嵐圖CTO汪俊君在接受采訪時(shí)表示。
據(jù)了解，自2020年成立以來。嵐圖已經(jīng)推出了新能源SUV嵐圖FREE和全球首款純電MPV嵐圖夢想家。
不過，作為東風(fēng)公司舉全集團(tuán)之力打造的高端電動品牌，嵐圖面臨的壓力并不小。尤其是進(jìn)入今年下半年，隨著“蔚小理”都亮出新牌，二線新勢力哪吒、零跑向上進(jìn)攻，自主車企集體沖擊智電高端，奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)豪華企業(yè)加快電動轉(zhuǎn)型，嵐圖也將迎來更多的競爭對手。
嵐圖發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，10月嵐圖汽車共交付新車2553輛，同比上漲154%。其中，嵐圖FREE共交付1225輛，嵐圖夢想家共交付1328輛；今年1-10月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)交付16172輛，僅實(shí)現(xiàn)全年3.1萬輛目標(biāo)的52%。
為應(yīng)對挑戰(zhàn)，2022年嵐圖一方面調(diào)整管理團(tuán)隊(duì)，完善全鏈路人事結(jié)構(gòu)和管理架構(gòu)，為嵐圖后續(xù)發(fā)展提供組織保障。一方面積極引入社會資本，構(gòu)建更加靈活的市場化企業(yè)制度，助力嵐圖未來競爭能力的快速提升。
今年9月，嵐圖汽車正式對外披露增資項(xiàng)目，作為成立以來首次外部股權(quán)融資，嵐圖汽車擬優(yōu)化公司股權(quán)結(jié)構(gòu)，激發(fā)企業(yè)市場活力，加速國有企業(yè)體制機(jī)制改革進(jìn)程。
未來，戰(zhàn)略投資將進(jìn)一步用于嵐圖汽車核心技術(shù)研發(fā)、數(shù)字化體系建設(shè)、生產(chǎn)能力建設(shè)及營銷投入等。
（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）
