多家上市房企搶先發(fā)布再融資預(yù)案；氫能工業(yè)車輛產(chǎn)線有新進(jìn)展，燃料電池成本或有下降空間。

房地產(chǎn)板塊掀漲停潮

【資料圖】

12月5日，房地產(chǎn)板塊再度走高，掀起漲停潮，陽光股份、招商積余、沙河股份、粵宏遠(yuǎn)A等漲停；所屬地產(chǎn)的ST股包括ST泰禾、ST新城、ST云城、ST海投均漲停。板塊熱度顯著回升，漲停概念股總數(shù)占當(dāng)日漲停A股數(shù)量的一成左右。

房地產(chǎn)板塊自11月開始連續(xù)上漲，行業(yè)指數(shù)累計(jì)漲幅達(dá)到26.31%，上周一度達(dá)到今年五月以來的高位，資金大量回流房地產(chǎn)板塊。

連續(xù)兩天漲停的陽光股份昨日晚間發(fā)布公告表示，近日公司關(guān)注到中國證監(jiān)會新聞發(fā)言人就資本市場支持房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展答記者問的相關(guān)內(nèi)容，上述內(nèi)容對公司積極推進(jìn)控股股東京基集團(tuán)有限公司解決同業(yè)競爭問題將產(chǎn)生積極的影響。另外，公司在投資者問答平臺上表示，將與大股東一起積極推進(jìn)同業(yè)競爭問題的解決。

ST泰禾最新實(shí)現(xiàn)九連板，11月1日以來，合計(jì)收獲16個漲停板，累計(jì)漲幅達(dá)到103.37%，實(shí)現(xiàn)股價翻倍，也因此離開面值退市“生死線”，最新股價達(dá)到1.81元/股。

公司在昨日晚間回復(fù)深交所關(guān)注函，不存在關(guān)于公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng)，或處于籌劃階段的重大事項(xiàng)。另外，截至目前不存在對公司資產(chǎn)重組以及其他對公司有重大影響的事項(xiàng)。

多家上市房企搶先發(fā)布再融資預(yù)案

11月28日，證監(jiān)會宣布恢復(fù)涉房上市公司并購重組及配套融資、恢復(fù)上市房企和涉房上市公司再融資后，房企紛紛開啟再融資計(jì)劃。12月5日晚間，嘉凱城、福星股份、華發(fā)集團(tuán)、金科股份、外高橋、冠城大通發(fā)布公告，擬籌劃非公開發(fā)行股票事項(xiàng)。

金科股份在公告中表示，擬向不超過35名特定投資者非公開發(fā)行股票，募集資金擬用于公司“保交樓、保民生”相關(guān)的房地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)、棚戶區(qū)改造或舊城改造項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)，償還部分債務(wù)本息，以及符合上市公司再融資政策要求的補(bǔ)充流動資金等。

福星股份則在公告中表示，公司擬通過本次發(fā)行募集資金，一方面緩解公司大型項(xiàng)目的資金壓力，有利于推動項(xiàng)目順利實(shí)施；一方面擴(kuò)充公司資金規(guī)模，降低融資成本，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，為公司的長期穩(wěn)定發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國內(nèi)首條氫能工業(yè)車輛

制造生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

近日，由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運(yùn)體系”建設(shè)正式啟動，廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛生產(chǎn)線投產(chǎn)。據(jù)悉，此次投產(chǎn)的生產(chǎn)線是專業(yè)生產(chǎn)適配于工業(yè)車輛的動力系統(tǒng)，是國內(nèi)首條(套)專屬于氫能工業(yè)車輛制造生產(chǎn)線，突顯氫能車輛應(yīng)用端專屬場景的技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用價值。

此外，新氫動力還發(fā)布了多款“行業(yè)首個”氫能產(chǎn)品，包括搭載固態(tài)金屬儲氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、氫燃料電池觀光車以及氫燃料電池移動電源等。

下半年以來，國內(nèi)多地發(fā)布?xì)淙剂想姵仄囅嚓P(guān)發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

據(jù)北京市城市管理委發(fā)布，2023年前，北京市力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛；2025年前，力爭實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛。此外，2025年前，北京市力爭建成并投運(yùn)加氫站74座。

中山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中表示，到2025年，示范氫燃料電池汽車不少于1000輛，氫能船舶不少于10艘，建設(shè)加氫站不少于15座，分布式能源、熱電聯(lián)供及備用電源應(yīng)用不少于100套。吉林、上海、廣州等地也有類似規(guī)劃。

機(jī)構(gòu)看好燃料電池成本下降空間

浙商證券認(rèn)為，隨著氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的落地、燃料電池技術(shù)的不斷迭代、核心材料的國產(chǎn)化，燃料電池成本有望快速下降，逐步進(jìn)入市場化進(jìn)程。

證券時報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，12只氫燃料電池概念股最新估值不足20倍，嘉化能源、華昌化工、濱化股份、威孚高科最新滾動市盈率不足10倍。多家企業(yè)的氫燃料電池布局有新進(jìn)展。

濰柴動力的新能源試驗(yàn)中心獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書，成為行業(yè)唯一一家同時通過氫燃料電池產(chǎn)品和固態(tài)氧化物燃料電池產(chǎn)品試驗(yàn)檢測認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室。

中材科技子公司中材科技(蘇州)有限公司已形成35-70MPa各類型車載高壓燃料電池氫氣瓶、無人機(jī)用高壓儲氫瓶(DJ25為全球首款實(shí)用型氫動力垂直起降固定翼無人機(jī))、站用固定及移動式氫能儲運(yùn)裝備、輕量化車載高壓燃料電池供氫系統(tǒng)等氫能儲運(yùn)全系列產(chǎn)品布局。

威孚高科的產(chǎn)品包括燃料電池核心零部件，包括“一膜兩板”(膜電極、石墨雙極板、金屬雙極板)以及 BOP 關(guān)鍵零部件等，為國內(nèi)外燃料電池電堆和系統(tǒng)廠家配套。

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（文章來源：數(shù)據(jù)寶）

標(biāo)簽： 燃料電池