(資料圖)
本報記者龔夢澤
12月12日，車質(zhì)網(wǎng)聯(lián)合凱睿賽馳咨詢發(fā)布2022中國汽車客戶之聲(VOC+)系列研究成果，覆蓋中國乘用車用戶投訴行為、乘用車售后服務(wù)滿意度等內(nèi)容。
車質(zhì)網(wǎng)總裁唐衛(wèi)國表示，前11個月，車質(zhì)網(wǎng)受理的有效投訴量突破12萬宗，已超2021年全年總量。其中，服務(wù)問題投訴量較2021年增長超過210%，達(dá)到45679宗。
中國乘用車用戶投訴行為研究聚焦乘用車全行業(yè)客訴行為，首次研究成果于2016年發(fā)布。研究的核心指標(biāo)客訴緩解指數(shù)(CCRI)是一個綜合性指數(shù)，包含解決問題滿意度、事件后品牌信任度、品牌產(chǎn)品質(zhì)量感知、再次購買意愿、推薦意愿5個評價指標(biāo)，得分越高表明運轉(zhuǎn)機制效率越高。
2022中國乘用車售后服務(wù)滿意度研究調(diào)研品牌42個，有效樣本量超2.4萬個。研究發(fā)現(xiàn)，參與調(diào)研用戶的售后服務(wù)滿意度是近三年的谷底：行業(yè)均值772分，較2021年和2020年都有小幅下降；豪華品牌表現(xiàn)高于平均水平，自主品牌距離均值有微弱差距，合資品牌差距最大。
報告還顯示，服務(wù)質(zhì)量中的關(guān)鍵項，首次修復(fù)能力和正確診斷問題能力滿意度低，是未來提升重點；授權(quán)經(jīng)銷商關(guān)鍵執(zhí)行項中，保養(yǎng)電話和短信提醒、舊件展示并征詢用戶處理意見是痛點。
（文章來源：證券日報）
標(biāo)簽：
