自“新十條”發(fā)布以來，我國旅游業(yè)多項數(shù)據(jù)顯著回升，出境游也在等待當中。

“出境游之前就預售了很多次，都是蠢蠢欲動，這次看見推廣真的想下單了，畢竟春天就在不久后?！睆V州工作的白領張麗(化名)向21世紀經(jīng)濟報道記者表示。

國內旅游業(yè)悄然開始復蘇。

(資料圖)

12月12日0時，通信行程卡發(fā)布官方公告，將于次日正式下線“通信行程卡”服務。這也意味著繼取消乘坐飛機和火車核酸證明后，另一跨市跨省出游限制也正式取消。

FlightAI市場洞察平臺數(shù)據(jù)顯示，12月7日-11日國內客運量恢復至2019年同期四成左右，搜索熱度整體已恢復至疫情前8成。而通信行程卡取消通知發(fā)出后，12月12日0時-13時，春運期間跨省游交通、度假等產(chǎn)品搜索熱度更是環(huán)比上周大增12倍，機票搜索量基本和疫情前持平。

出行數(shù)據(jù)回升的同時，主題樂園和景區(qū)的熱度也在恢復。北京環(huán)球度假區(qū)、上海迪士尼樂園、廣州長隆旅游度假區(qū)三大主題樂園相繼重新對公眾開放，去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，12月7日至8日平臺上主題樂園門票銷量環(huán)比增長近八成。

出境游雖然尚未重啟，但隨著利好政策的頻出，消費者和旅游企業(yè)都充滿了期待。北京慧辰資道資訊股份有限公司披露的調研數(shù)據(jù)顯示，超一半的受訪人群表示在出行自由后會馬上計劃出境旅游，超九成受訪者表示疫情后旅游支出或者增加或者基本保持不變。

各大旅游平臺也為出境市場的重啟做好了準備，攜程、愛彼迎、飛豬等旅游平臺都開始“種草”未來出境游市場，一方面聯(lián)合海外供應商謀求合作，另一方面也試圖在技術層面布局未來出境游市場。

攜程集團CEO孫潔也表示：“在今年我親身到全球走訪的過程中，充分感受到了全世界都期待著中國游客，全世界游客都期待著來中國。我相信，在不遠的未來，迎接我們的，將是更廣闊的旅業(yè)藍圖?！?/p>

等待中的出境游

我國一直是世界上重要的旅游客源國，但疫情的暴發(fā)使得我國境外游游客人數(shù)大幅度下降。據(jù)中國旅游研究院發(fā)布的《中國出境旅游發(fā)展年度報告2019》數(shù)據(jù)顯示，2019年中國境外游的游客達到了1.49億人次，比往年增長了14.7%，而2020年全年出境旅游人數(shù)為2033.4萬人次，同比減少86.9%。

各大旅行社的營收也受到了嚴重的影響，據(jù)文旅部數(shù)據(jù)顯示，2020年全國具有出境旅游業(yè)務資質的旅行社旅游業(yè)務營業(yè)收入為741億元人民幣，相較于2019年的3960億元人民幣同比下降了79.6%。

不過，今年下半年以來利好政策的頻出，讓旅游業(yè)看到了出境游重啟的希望。9月，文旅部會同外交部、公安部、海關總署和移民局等部門研究起草了《邊境旅游管理辦法(修訂征求意見稿)》，其中規(guī)定，雙方旅游團隊可以在邊境旅游合作協(xié)議商定的范圍內，靈活選擇出入境口岸，并在《邊境旅游團隊名單表》內注明。10月，澳門電臺網(wǎng)站發(fā)布消息，內地四省一市即將恢復赴澳旅行團。11月，內地恢復受理赴澳門電子簽注申請。

中國旅游研究院院長戴斌表示，“這些可喜的變化就是我們信心的最大來源，旅游業(yè)將會在今年年底、明年年初迎來一個可以期待的發(fā)展?！?/p>

全球民宿龍頭愛彼迎也一直對中國的出境游充滿信心。愛彼迎的中國業(yè)務負責人孔直秋表示：“出境游業(yè)務始終是愛彼迎中國長足發(fā)展的內核。疫情前，中國已成為世界上最大的旅游客源國，而隨著近期各國家地區(qū)逐步放寬出入境政策，這一需求必將全面釋放。”今年五月，愛彼迎也宣布將進一步聚焦中國出境游業(yè)務，全面服務于出境游的回歸。

但大部分業(yè)內人士認為，在經(jīng)歷疫情的重大影響之后，旅行社的業(yè)務恢復需要一個過程，特別是在出境游方面。

上海泛亞國際旅行社董事長孫安慶表示，“目前旅行社服務已經(jīng)非常細化，涉及商旅需求、轉型國內周邊游的企業(yè)會恢復的快一些，而整體行業(yè)的恢復還需要一個準備過程?！彼€指出，由于旅行社需要的準備周期更長，特別是以出境業(yè)務為主的旅行社，所以精準判斷市場的復蘇節(jié)奏將成為旅行社企業(yè)恢復的關鍵。

爭先布局，境外已先回暖

雖然出境游等長途游的復蘇會比較緩慢，但已有不少平臺已經(jīng)開始為出境游市場的重啟做好了準備。

攜程目的地營銷及戰(zhàn)略合作(境外)總經(jīng)理陳冠其向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，“隨著世界各國疫情防控政策的調整，目前公司海外業(yè)務在某些市場已經(jīng)超過2019年，比如在歐洲的增長達到了400%，而在東南亞和亞太地區(qū)的業(yè)務已經(jīng)恢復到疫情前的60%-70%，甚至有些已經(jīng)超過了2019年的狀態(tài)?！?/p>

雖然中國目前的出境游尚未恢復，但陳冠其表示，無論是在國內游還是出境游，中國依然是攜程非常重要的一個大本營?！耙咔檫@段時間，我們始終在做準備，與不同合作方保持積極的溝通，確保能夠隨時推出一系列符合市場需要的產(chǎn)品。”

12月9日，眾信旅游在投資者互動平臺上表示，公司的出境游團隊業(yè)務暫未恢復。但自疫情發(fā)生以來，公司始終密切關注行業(yè)動態(tài)和國際旅游熱點城市，提前設計相關旅游線路，時刻準備迎接出境游業(yè)務的全面恢復。

同時跨境旅游人數(shù)和需求的增加，也將為其他相關產(chǎn)業(yè)帶來利好，免稅業(yè)務就是其中之一。據(jù)了解，中國中免在今年8月H股上市的方案中，計劃將全球發(fā)售的所得款項凈額中的約22%用于拓展海外渠道，包括免稅店和免稅特許經(jīng)營權。“我們目前已經(jīng)在尋求獲得亞洲機場免稅特許經(jīng)營權，并且另開多家免稅門店。”中國中免表示，公司的重點將放在過境旅客流量大的國際樞紐，以及中國游客常去國家的門戶樞紐。

此外，航空公司國際航班的班次恢復也將再上一個臺階。據(jù)中國網(wǎng)11月15日消息，攜程旅行搜索量數(shù)據(jù)顯示，中國出境航班機票搜索量按周增長46%，前5個中國搜索出境的目的地及相應按周增長分別是美國(57%)、日本(63%)、中國澳門(32%)、泰國(65%)、澳洲(47%)。

國內多家航空公司也先后宣布恢復或加密部分國際航線，僅12月份，南航、東航、國航三大航空公司就開通了136條國際航線 。南方航空營銷委運力網(wǎng)絡部航權管理室副經(jīng)理宋婷表示，“截至12月6日，南航已恢復執(zhí)行廣州至紐約、倫敦等21條國際航線，預計明年1月將通達34個國家36個城市，合計56條航線，每周達到146班次。”

業(yè)內人士表示，隨著出入境政策調整，12月份部分國際航線機票預訂量有望翻倍。加之元旦春節(jié)將至，入境航班需求也會有明顯提升，航空公司的國際航線運力將進一步釋放。

（文章來源：21世紀經(jīng)濟報道）

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