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12月滬牌拍賣結(jié)果于17日公布，本月合計(jì)拍賣總數(shù)18800輛，參加拍賣人數(shù)142728人，比上月減少了15965人，為近兩年最少的一次拍賣；中標(biāo)率13.2%，為近兩年最高。最低成交價為91400元(人民幣，下同)，平均成交價為91442元。
上海國拍公司數(shù)據(jù)顯示，2021年滬牌參拍人數(shù)每月都高于20萬人，最低一次為2021年6月的200119人，中標(biāo)率最高為1月的5.7%。2022年滬牌參拍人數(shù)總體呈下降趨勢，由1月的201873人降至12月的142728人，降幅明顯。
“燃油車的消費(fèi)力轉(zhuǎn)移了。”汽車分析師、黃河科技學(xué)院教授張翔告訴中新社記者。根據(jù)《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，自2023年1月1日起，消費(fèi)者購買插電式混合動力(含增程式)汽車，不再發(fā)放專用牌照額度(即“綠牌”)。屆時，購買該類車型的消費(fèi)者若想獲得上海市區(qū)牌照，需要加入“拍牌大軍”，并多支出約10萬元的牌照費(fèi)用。
“上海最近插混汽車的銷量重新超過純電汽車，很大程度上是因?yàn)檫€有政策的窗口。”張翔說。
此外，中國新能源乘用車近年來整體走勢強(qiáng)勁，燃油車市場壓力較大。全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月中國常規(guī)燃油車市場零售1334萬輛，同比下降14%。反觀新能源汽車，今年1-11月中國新能源乘用車國內(nèi)零售503萬輛，同比增長100.1%。
上海市經(jīng)濟(jì)信息中心數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，上海市新能源小客車上牌量為3.01萬輛，同比增加102.31%；今年1-10月，上海市新能源小客車上牌量為21.84萬輛，同比增加16.39%。
（文章來源：中國新聞網(wǎng)）
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