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數(shù)字化與碳中和相遇，迸發(fā)出了不一樣的火花。在充電樁領(lǐng)域，能鏈智電(NASDAQ:NAAS)便通過(guò)數(shù)字化方式，不斷提升充電效率助力碳中和。
12月22日，在由《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》主辦的2022中經(jīng)“雙碳”與科技創(chuàng)新發(fā)展論壇上，能鏈智電作為“2022中經(jīng)‘雙碳’與科技創(chuàng)新卓越案例”被評(píng)為“2022年度中經(jīng)碳中和典范企業(yè)”。
能鏈智電副總裁于翔表示：“能鏈智電已經(jīng)通過(guò)數(shù)字化方式在全國(guó)范圍之內(nèi)形成了一張跨品牌、跨區(qū)域的充電網(wǎng)絡(luò)，而且是較為完善，領(lǐng)先整個(gè)行業(yè)的數(shù)字化充電網(wǎng)絡(luò)。我們通過(guò)數(shù)字化的方式，帶動(dòng)形成一鍵找好樁、一鍵啟動(dòng)、一鍵支付的能力及功能，為車(chē)主帶來(lái)了更好的服務(wù)?！?/p>
能鏈智電的總部位于“兩山理論”(綠水青山就是金山銀山)發(fā)源地——浙江安吉?！案母镩_(kāi)放的起點(diǎn)在深圳。我們認(rèn)為在未來(lái)的40年將會(huì)是碳中和的40年，而起點(diǎn)也會(huì)在浙江安吉。”于翔表示。
談及對(duì)數(shù)字化進(jìn)程中的方向感，于翔表示，無(wú)論是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還是傳統(tǒng)的制造業(yè)，抑或是新興農(nóng)業(yè)等，都需要找到自己的前進(jìn)方向。
“數(shù)字化賦能各行各業(yè)，其帶來(lái)的便利性及重要性不言而喻。不過(guò)，如何找到更加適合自己企業(yè)的數(shù)字化方向，我建議不要在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的初始階段貪大求全，而是要找到產(chǎn)業(yè)細(xì)分的方向，把一個(gè)點(diǎn)打透，然后逐漸擴(kuò)散，如此就能更快、更好地享受到數(shù)字化帶來(lái)的提升?！庇谙柽M(jìn)一步解釋道。
此外，于翔以能鏈智電為例分析道，通過(guò)數(shù)字化方式，為能鏈智電的用戶直接進(jìn)行數(shù)字化驅(qū)動(dòng)能源消費(fèi)，通過(guò)數(shù)字化推送，能夠讓車(chē)主找到就近的，最符合客戶充電習(xí)慣，及客戶在充電過(guò)程中的其他需求，以這種應(yīng)用場(chǎng)景，來(lái)滿足和解決電動(dòng)汽車(chē)對(duì)能源的需求。在未來(lái)自動(dòng)駕駛及無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展前提下，能鏈智電也在通過(guò)數(shù)字化方式做最終的Auto Buy，也即是在無(wú)人駕駛情況下的無(wú)人自動(dòng)能源補(bǔ)給，這些都是把數(shù)字化作為了底層。如果沒(méi)有數(shù)字化技術(shù)及應(yīng)用，都不可能在短時(shí)間完全形成，并且也不可能為行業(yè)帶來(lái)更好的利益。
于翔表示，可以說(shuō)，能鏈智電的數(shù)字化不僅為新能源汽車(chē)的能源補(bǔ)給帶來(lái)了很大的便利，同時(shí)也針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充換電技術(shù)硬件的提升帶來(lái)了很大的助力。相信未來(lái)，數(shù)字化的產(chǎn)業(yè)會(huì)給人們的生活帶來(lái)更多無(wú)法想象的便利和改變。
（文章來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）
