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《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉,截至今年12月26日,京廣高速鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)已經(jīng)十周年,共發(fā)送旅客16.9億人次,成為我國(guó)最繁忙的客運(yùn)線路之一。
京廣高鐵全長(zhǎng)2298公里,縱貫中國(guó)南北,跨越長(zhǎng)江黃河,是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。作為我國(guó)“四縱四橫”高速鐵路的重要“一縱”,京廣高鐵與石太、石濟(jì)、徐蘭、鄭渝等12條高鐵線路聯(lián)通,形成了我國(guó)跨越南北、貫通東西的客運(yùn)大通道。
十年來(lái),京廣高鐵從最初的CRH380A/AL“和諧號(hào)”動(dòng)車組到現(xiàn)如今的CR400AF/BF復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,列車運(yùn)行速度從最初的時(shí)速300公里提高到如今的時(shí)速350公里,只用8小時(shí)就可以從北京到達(dá)廣州,北京至武漢間最短運(yùn)行時(shí)間也壓縮至3小時(shí)48分。
12月26日零時(shí)開(kāi)始,全國(guó)鐵路實(shí)行2023年一季度列車運(yùn)行圖,北京至石家莊間每天開(kāi)行10對(duì)60分鐘直達(dá)列車,進(jìn)一步壓縮京石間的時(shí)空距離。
伴隨著高鐵設(shè)備“硬實(shí)力”的提升,列車服務(wù)“軟實(shí)力”也持續(xù)升級(jí)。從現(xiàn)金刷卡購(gòu)票到掃碼支付購(gòu)票,從人工檢票到自助檢票閘機(jī),從磁介質(zhì)車票到全面電子客票,還有12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐配送,“互聯(lián)網(wǎng)+”讓旅客暢享智慧出行。
“旅客坐在自己的座位上動(dòng)動(dòng)手指,掃描座椅扶手上一張小小的鐵路暢行二維碼,就能在最短時(shí)間內(nèi)預(yù)約到補(bǔ)票升席、訂餐、車站換乘、重點(diǎn)旅客服務(wù)等13項(xiàng)出行服務(wù)。”北京客運(yùn)段京廣高鐵列車長(zhǎng)孫夢(mèng)楠說(shuō)。
在客運(yùn)質(zhì)量得到提升的同時(shí),京廣線上的高鐵快運(yùn)運(yùn)量也在不斷增長(zhǎng)。鐵路部門先后推出高鐵極速達(dá)、自營(yíng)當(dāng)日達(dá)次日達(dá)等產(chǎn)品,從最初的北京到鄭州使用一列確認(rèn)車運(yùn)送貨物,到目前,每日使用10列載客高鐵,日均裝載量2000多公斤,年累計(jì)運(yùn)量1200噸左右。
京廣高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)十年來(lái),不僅便利了民眾出行,也帶動(dòng)了沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。河北石家莊站是京廣線的重要樞紐,日均開(kāi)行京廣高鐵列車數(shù)由最初的67對(duì),增加到目前的169.5對(duì),十年來(lái),石家莊站京廣高鐵累計(jì)發(fā)送旅客2.14億人次。
目前,邯鄲東站、邢臺(tái)東站、保定東站、涿州東站均有去往北京的始發(fā)高鐵,正定機(jī)場(chǎng)站是全國(guó)最早實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”的車站之一,與石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)相互連通,目前,石家莊機(jī)場(chǎng)近七成的旅客都是通過(guò)“空鐵聯(lián)運(yùn)”出行,旅客出行效率更加高效。
(文章來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng))
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