12月31日，南方財(cái)經(jīng)全媒體記者從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，隨著廣連高速花都至從化段、寧莞高速潮州東連接線等9個(gè)高速公路項(xiàng)目陸續(xù)通車后，廣東省高速公路通車總里程達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速公路總里程超過5600公里，占比過半。全省高速公路車道里程數(shù)達(dá)5.7萬公里。
2022年以來，廣東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大交通有效投資，預(yù)計(jì)2022年全省鐵路、公路、水路交通建設(shè)投資將突破3000億元，再次創(chuàng)下交通投資建設(shè)“廣東速度”。
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2022年9月21日，湛江機(jī)場(chǎng)高速一期先行段通車；2022年11月7日，珠海市香海大橋二期建成通車；2022年12月26日，廣連高速花都至從化段、寧莞高速潮州東連接線建成通車……2022年以來，廣東高速公路建設(shè)步伐穩(wěn)中有進(jìn)。
據(jù)了解，2022年，廣東建成(含改擴(kuò)建)廣連高速花都至從化段、寧莞高速潮州東連接線等9個(gè)高速公路項(xiàng)目，全省建成高速公路240公里，新增高速公路里程169公里，新增高速公路車道里程數(shù)1002公里，全省高速公路通車總里程達(dá)11211公里，內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系正在加速形成，為交通強(qiáng)省建設(shè)打通了快速通道。
截至2022年底，粵東、粵西、粵北高速公路總里程已突破6000公里，縮短了粵東、粵西、粵北與大灣區(qū)的時(shí)空距離，打通了“米袋子”“菜籃子”“果盤子”“水缸子”“茶罐子”進(jìn)入大灣區(qū)的快速通道，為廣東建設(shè)交通強(qiáng)省提供了有力的支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東省高速公路出省通道總數(shù)達(dá)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道，通港澳的5條高速公路全部建成。
據(jù)了解，在全國(guó)疫情不斷反復(fù)的背景下，廣東充分發(fā)揮交通先行官作用，科學(xué)調(diào)增交通投資計(jì)劃，積極穩(wěn)定投資規(guī)模，不斷優(yōu)化項(xiàng)目前期審批流程，加快計(jì)劃開工項(xiàng)目用地預(yù)審、立項(xiàng)、環(huán)評(píng)等前期專項(xiàng)工作，保在建、促新開、強(qiáng)儲(chǔ)備，形成更多有效投資。
2022年以來，廣東省交通運(yùn)輸廳成立了響應(yīng)工作專班，第一時(shí)間認(rèn)真貫徹落實(shí)優(yōu)化疫情防控措施的新要求，抽調(diào)專家成立技術(shù)專家組，創(chuàng)新工作方式方法，做好重大項(xiàng)目技術(shù)指導(dǎo)和跟蹤服務(wù)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決存在問題，實(shí)行并聯(lián)審批，大大提高了前期工作效率，實(shí)現(xiàn)了52個(gè)基金項(xiàng)目如期開工的目標(biāo)，項(xiàng)目總投資達(dá)9014億元。
據(jù)預(yù)計(jì)，2022年廣東省鐵公水建設(shè)投資將突破3000億元，其中，公路水路完成投資超2100億元，省管鐵路完成投資超900億元，切實(shí)發(fā)揮交通運(yùn)輸行業(yè)在促投資穩(wěn)增長(zhǎng)中的重要作用。
接下來，廣東還將加快建設(shè)深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ?、獅子洋通道，推進(jìn)蓮花山通道等跨江通道前期工作，加快建成能力充分、方式協(xié)調(diào)、集約利用的跨江跨海通道群，推動(dòng)形成“十二縱八橫兩環(huán)十六射”主骨架高速公路網(wǎng)絡(luò)。
多措并舉助推高速公路高質(zhì)量發(fā)展
2022年以來，為了加快推進(jìn)高速公路建設(shè)，廣東成立了重大項(xiàng)目并聯(lián)審批工作專班，省政府領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范，堅(jiān)持每日召開協(xié)調(diào)會(huì)，重點(diǎn)研究審批中“急、難、卡、堵”問題。省交通運(yùn)輸廳安排專人專職駐點(diǎn)參加，積極推進(jìn)重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目審批工作，為交通項(xiàng)目提質(zhì)增效、加快審批作出貢獻(xiàn)。
在壓實(shí)責(zé)任，加快推進(jìn)高速公路建設(shè)的同時(shí)，廣東結(jié)合不同路段交通流量的增長(zhǎng)情況，安全高效推進(jìn)高速公路擴(kuò)建工作，進(jìn)一步提高公路通行能力。在改擴(kuò)建過程中，廣東交通部門注重組織協(xié)調(diào)，建立“聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)”安全保暢機(jī)制，在保障原有高速公路安全暢通的前提下，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率推進(jìn)改擴(kuò)建工作。
廣東在全國(guó)率先建立一套可復(fù)制、可借鑒、可推廣的高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，涵蓋公路工程設(shè)計(jì)、施工、安全、造價(jià)等公路全流程標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，支撐廣東高速公路建設(shè)施工實(shí)現(xiàn)了“實(shí)施有規(guī)范、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核、管理有依據(jù)”管理，助力廣東高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展、跨越式發(fā)展。
截至目前，廣東有深中通道、南沙大橋、惠清高速等國(guó)家級(jí)品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目6個(gè)，開陽高速、大潮高速等省級(jí)品質(zhì)工程示范創(chuàng)建項(xiàng)目46個(gè)，樂昌至廣州高速公路大瑤山一號(hào)隧道等15個(gè)項(xiàng)目獲得了魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)。
密織的高速路網(wǎng)，不僅讓城市通行更加暢順，還極大地帶動(dòng)了廣東經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，廣東高速公路收費(fèi)站出口車流總量超22億輛次，比2019年增長(zhǎng)10%，居全國(guó)第一。特別是粵東、粵西、粵北地區(qū)高速公路總里程已超過粵港澳大灣區(qū)，為粵東、粵西、粵北融入粵港澳大灣區(qū)提供有力的支撐，進(jìn)一步助力廣東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）
標(biāo)簽： 高速公路
