1月11日，香港低成本航空公司香港快運航空 (HK Express) 宣布進行全新的品牌更新。
(資料圖)
“目前正值重塑品牌形象的最佳契機?！痹摵剿菊J(rèn)為，隨著亞洲旅游市場逐漸復(fù)蘇，預(yù)計到今年三月底，香港快運航空的航班水平將恢復(fù)至疫情前每周超過400個班次的水平。
21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者獲悉，香港快運航空升級后的品牌概念及形象還推出了全新的機身涂裝設(shè)計，采用標(biāo)志性的紫色和白色作主調(diào)，并以藍(lán)色作點綴，兩側(cè)機翼及尾翼位置的“e”。而這一全新的機身涂裝，也將出現(xiàn)于即將加入的A321 neo客機機身上。
據(jù)了解，香港快運航空將于今年上半年迎接其首架A321 neo客機。目前，香港快運航空的機隊共有27架客機，平均機齡約5年多。
“機齡越低，耗油越少，可以幫助我們保持客機在環(huán)保方面的表現(xiàn)。機隊中有10架空中巴士A320 neo型客機，而今年我們還會引入空中巴士A321 neo客機，所使用的引擎都具有環(huán)保節(jié)能功能，有效減低燃油消耗和碳排放。”香港快運航空行政總裁吳潔文介紹。
據(jù)悉，空客A321 neo飛機是A320 neo系列飛機中最大的成員，擁有單通道飛機中更為寬敞的客艙，單一布局下最多可搭載244名乘客，航程最遠(yuǎn)可達(dá)4700海里/8700公里。
隨著防疫政策的調(diào)整，以及自1月8日起香港與內(nèi)地正式實現(xiàn)首階段“通關(guān)”，人流規(guī)模迅速提升。
“我們預(yù)計由中國內(nèi)地經(jīng)香港乘搭香港快運航空的航班前往其他目的地航班的訂票數(shù)目將會增加?！眳菨嵨恼J(rèn)為，今年，香港快運航空會逐步恢復(fù)具規(guī)模的營運。
不過，近期部分國家陸續(xù)實施對中國大陸、中國香港和中國澳門的入境航班限制措施。例如，1月10日，韓國政府要求從當(dāng)天起，所有來自中國香港和中國澳門的航班統(tǒng)一降落在仁川國際機場。而此前，韓國方面已經(jīng)要求從中國內(nèi)地來的航班在仁川國際機場降落。
“自韓國當(dāng)局公布最新的入境措施后，香港快運航空一直與韓國相關(guān)當(dāng)局積極溝通，至今對話仍然持續(xù)。目前，香港快運航空往返首爾(仁川)的所有定期航班如常運作?！眳菨嵨耐嘎丁?/p>
（文章來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道）
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