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上海市經濟和信息化委員會等部門近日印發(fā)《上海市智能網聯(lián)汽車高快速路測試與示范實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，推動智能網聯(lián)汽車技術創(chuàng)新，規(guī)范上海智能網聯(lián)汽車高快速路測試與示范工作。
《實施方案》提出，到2023年，上海要形成5家以上主體、超過30輛車開展高快速路測試(測試時速不低于60公里/小時)，2家以上主體開展高快速路示范應用，高快速路測試與示范里程累計超過5萬公里，無重大道路安全事故發(fā)生，高快速路測試與示范工作體系初步形成。
到2025年，形成15家以上主體、超過150輛車開展高快速路測試與示范，高快速路測試與示范實現(xiàn)常態(tài)化運行，測試范圍進一步擴大，累計測試里程超過20萬公里，高快速路測試與示范政策體系和管理機制健全完整。
為實現(xiàn)上述目標，上海將安全有序推動測試工作開展，構建科學規(guī)范的高快速路測試技術支撐體系。
（文章來源：上海證券報·中國證券網）
標簽： 智能網聯(lián)汽車
